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Contents I. INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 1. South Balc Programme of Cross-Border Co-operaon 2007-2013 . . . . . . . . . . . . 16 2. Oversize Balc Project. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 II. OVERSIZE TRANSPORT STRATEGY FOR POLAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 1. Oversize transport market analysis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 1.1. Polish oversize transport market . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 1.1.1. Descripon of oversize cargo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 1.1.1.1. Oversize cargo in road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 1.1.1.2. Oversize cargo in rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 1.1.1.3. Oversize cargo in inland shipping. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 1.1.1.4. Oversize cargo in marime transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 1.1.1.5. Oversize cargo in air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 1.1.2. Procedures for issuing oversize transport permits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 1.1.2.1. Permits in road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 1.1.2.2. Permits in rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 1.1.2.3. Permits in inland water transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 1.1.3. Descripon of the relevant service providers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 1.1.3.1. Road transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 1.1.3.2. Rail transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.1.3.3. Inland waterway transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.1.3.4. Marime transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.1.3.5. Air tansport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.2. Infrastructure of oversize transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 1.2.1. Road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 1.2.2. Rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 1.2.3. Inland waterway transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 1.2.4. Marime transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 1.2.5. Air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 1.3. The stascs of oversize transport permits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 1.3.1. Road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 1.3.2. Rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 1.3.3. Inland shipping transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 1.3.4. Air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 1.4. Regional perspecve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 1.5. Examples of the oversize transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 1.5.1. Examples from road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 1.5.2. Rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 1.5.3. Air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 1.6. Technical, organisaonal and law limitaons of oversize transport . . . . . . . . . 59 3
1.6.1. Road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 1.6.1.1. Technical limitaons in road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 1.6.1.2. Organisaonal limits in road transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 1.6.1.3. Law obstacles in road transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 1.6.2. Rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 1.6.3. Inland transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 1.6.4. Air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 2. Theorecal basis for the South Balc Oversize Strategy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 2.1. Oversize market forecast methods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 2.2. Forecast of the oversize transport flows . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 3. Oversize transport map. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 3.1. Oversize transport clients . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 3.2. Oversize transport corridors. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 3.3. Oversize transport corridors economical aspects. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 3.4. Legal evaluaon of the oversize transport corridors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 3.4.1. Law regulaons in road transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 3.4.2. Law regulaons in rail transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 3.4.3. Law regulaon in inland water transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 3.4.4. Law regulaons in marime transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 3.4.5. Law regulaons in air transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 3.5. Opmizaon procedures of oversize transport corridors and network . . . . . 153 3.6. Regional experience for “one-stop shop” approach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 3.7. Main barriers of oversize transport development in Poland . . . . . . . . . . . . . . 155 3.8. Effecve inspecons and penales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 III. CARGO SECURING ON THE DIFFERENT MEANS OF THE TRANSPORTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 1. Introducon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 1.1. Opmizaon procedures of oversize transport corridors and network . . . . . 181 2. Dynamics of the mass movement due to transportaon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 3. The six degrees of freedom of moon of the mass in the process transportaon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 4. The principles of securing the Oversize Cargoes on all means of transportaon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 4.1. The principles of securing the Oversize Cargoes transported by the water . . 185 4.2. Calculaon of transversal cargo securing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 4.3. Calculaon of pping moments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 4.4. Calculaon of longitudinal cargo securing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 4.5. Procedure of the compliance with the recommendaons of the Code . . . . . 189 5. Securing devices and the methods of calculated safety factors . . . . . . . . . . . . . . 189 5.1. Simplified method of calculaon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 5.2. Examples of securing the transported units . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 4
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There are several investments, conn
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All of the elements listed in the t
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Ich parametry mogą być bardzo ró
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właściwe organy państwowe lub be
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2. Wprowadzeniu Megatrailerów powi
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egulaminów opracowanych przez wła
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- ładunek wystaje poza obrys statk
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lub pojazdu specjalnego, których s
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nadania w komunikacji krajowej, a 6
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Rys. 14. Schemat posadowienia i moc
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1. C.Hartwig Szczecin, C.Hartwig Gd
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1.2. Charakterystyka infrastruktury
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Dowóz/wywóz ładunków do/z portu
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węzłów, 150 obwodnic, buduje si
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Miejscem nadania lub odbioru przesy
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w strefie I i II. Za najbardziej at
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1. fundamenty z miejscowości Schwe
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1.5.2. Transport kolejowy Parametry
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9. sieci trakcyjne, energetyczne, t
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wania ze strony przewoźników i sp
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Przykładowe ograniczenia na wybran
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Bardzo istotnym parametrem oprócz
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Unified evaluaon on basis dependenc
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Według metody Eulera, w stałych w
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E 1 ( ki Mj ) E (7) gdzie: M j
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3. Oversize transport map 3.1. Over
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The technical limitaons of the road
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3.4.4. Law regulaons in marime tran
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tool for preparing an applicaon for
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that the most difficult situaon is
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Stocznie rzeczne Maszyny Tran
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The sliding of cargo will be reduce
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Max stress applied to drive one nut
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Cerficate for wire rope -Source: Si
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Ze względu na to, że napinacz naj
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Tabela 30 Minimalne napięcie odci
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9. Dziesięć najważniejszych naka
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IV. CALCULATION METHODOLOGY OF CHAR
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Specificaon Rate in PLN per 1km 4.
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Calculaon PARAMETER Value Excess Co
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Do kosztów związanych z przystoso
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Wyszczególnienie Stawka opłaty w
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Tabela 33. Minimalne obciążenie r
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Bibliografia 1. Annual Report ICAO.
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