kvartalsvis orientering 1 2009 - Søfartsstyrelsen

Kvartalsvis Orientering 1/2009Quaterly Information 1/2009SkibstypeStykgodsskibHændelse idetaljerKemikalietankskib ArbejdsulykkeKort beskrivelse af ulykkenkrængning på omkring 45 grader. Han kurede fra den eneende af broen til den anden og fik herunder mindre skader ihovedet og på overkroppen.Grundstødning Et dansk lastskib på 1449 BT grundstødte i norsk fjord idagslys og fint vejr. Føreren var alene på broen. Han varoptaget af lastepapirer og drejede for sent ved en bøje. Skibetblev trukket flot ca. 11 time senere og sejlede til kaj. Derblev ikke konstateret skader på skibet.Under tilrigning af lodslejder for afsætning af lods i rute T udfor Skagen fra et udenlandsk tankskib på 24066 BT faldt enmatros i vandet og forsvandt. Skibet satte sin MOB båd ivandet. Den kæntrede, og de tre ombordværende endte ivandet. De blev samlet op og fløjet til hospital i land. To afdem blev kort efter udskrevet.Fritidsfartøj Andet En 20 årig mand afsejlede i stille vejr kl. ca. 15. Da han ikkevar kommet tilbage efter mørkets frembud, tog en makker udfor at søge efter ham. Båden blev fundet tom og et par timersenere blev manden fundet drivende i vandoverfladen. Gashåndtagetvar brækket.Uddybningsfartøj KontaktskadeEt uddybningsfartøj på på 188 bt og 29,2 meter i længde varpå vej til at anløbe Lynetten i Københavns Havn, hvor skibsførerenunder manøvre forsøgte gentagne gange at slå bakpå begge maskiner. Hovedmotoren ville ikke slå bak. Derblev derfor slået fuld baj på den bagbord hovedmotor for atstoppe fremdriften i skibet. Skibet tørnede kajen frontalt medca. 1,5 knobs fart. Efter gentagne manøvrer lykkedes det atfå den styrbord hovedmotor i neutral hvorefter skibet medmanøvre på kun den bagbord. hovedmotor kom til kaj. Årsagentil manøvreproblemerne var fpr lavt hydraulisk tryk iomstyringsanlægget.Containerskib Kontaktskade Under anduvning af Nuuk havn mistede skibet kontrollenmed propelleromstyringen og sejlede ind i kajhammeren.Der skete ingen personskade, men skibet fik slået et størrehul i stævnen ind til forepeak tanken.Sandpumper Havari Under sandsugning blev flere stykker uekspoderet ammunitionsuget om bord i skibet. En granat eksploderede i skibetsSB sandpumpe, hvilket resulterede i at pumpen flækkede oglækkede vand in pumperummet. Lækagen blev hurtigt afspærretved hjælp af ventiler. Ingen kom til skade ved ulykken.Ingen forurening.Stykgodsskib Arbejdsulykke Et mindre dansk fragtskib var på vej nordover i farvandet udfor NV Frankrig i dårligt vejr med høje bølger. Under en kraftigoverhaling mistedede styrmanden, som netop var kommetpå broen for afløsning, balancen og rutchede fra denene side af broen til den anden. Hans venstre for blev slemtskadet, og skibet sejlede til Brest, hvor styrmanden kom påhospital.SandpumperGrundstødning En dansk sandsuger på vej til Middelfart nord fra grundstødtenordøst for havnen, fordi strømmen overraskede denvagthavende navigatør. Skibet blev trukket flot ca. 10 timersenere. Ingen skader.Stykgodsskib Kontaktskade Ved anløb til Port Moroni, ramte skibet en uafmærket under-52