kvartalsvis orientering 1 2009 - Søfartsstyrelsen

Kvartalsvis Orientering 1/2009Quaterly Information 1/2009SkibstypeLodsbådSandpumper ellerstenfiskerSandpumper ellerstenfiskerHændelse idetaljerKort beskrivelse af ulykkenvandshindring i sejlløbet ind til havnen. Det var sandsynligvisfundamentet til en søafmærkning, der ikke længere var synlig.Der var lods om bord, men denne oplyste ikke om undervandshindringen.Grundstødning Efter at have sat en lods af i det sydlige Lillebælt sejledebådføreren alene tilbage mod Fredericia. Lige syd for Fænøfaldt han i søvn og båden sejlede med 29 knob op på stranden.KontaktskadeKontaktskadeEn mindre udenlandsk sandsuger/stenfisker kolliderede undersejlads i gravet snæver rende med en pram, der varopankret for uddybningsarbejder i renden. En jolle fortøjetlangs den opankrede pram blev knust. Ellers kun små skaderpå både sandsuger og pram. Sandsugeren kunne fortsættehavneanløbet for egen maskine,og efterfølgende forsejletil værft for reparation af stålskader i skanseklædningog på bak.Et dansk entreprenørfartøj under arbejde i udenlandsk havnsejlede under havnemanøvre over sit eget anker, hvorvedundervandsskroget beskadiges. Der opstod lækage, og ca.200 liter diesel strømmer ud i havnen. Skibet gik til lokaltværft for repararioner.Supplyskib Kontaktskade Under havnemanøvre sprang flexkabel til omstyring af propeller.Skibet sejlede ind i kajen, fortsatte videre og ramte etandet skib, hvis trosser sprang. Situationen kom hurtigt underkontrol og der skete kun materiel skade.OlietankskibGrundstødning Under sejlads i Nordsøen, blev der ikke ændret kurs rettidigttil sejlads gennem Slugen. Denne fejl blev erkendt 5 minutterfør grundstødningen, men efterfølgende kursændring varikke tilstrækkelig til at undgå grundstødning.Fishing vessel Collision During transit to the fishing grounds, a Swedish fishing- vesselcollides with an UK registered wooden angling vessel,that was also in transit. The Swedish vessel was overtakingthe UK vessel, but the duty officer of the fishing vessel didnot observe the other vessel prior to the collision. The collisioncaused severe damages to the wheelhouse, the superstructureand the hull of the wooden vessel. The Swedishfishing vessel only suffered minor damages to the paintworkof the bow. The UK vessel lost steering as a result of thecollision, and was towed back to harbour by the Swedishvessel.53