BOUFFÉMONT

AFOM TERRITOIRE DU SCOT OUEST PLAINE DE FRANCE, SITUATION DE BOUFFEMONTAtouts Faiblesses Opportunités Menaces Situation deBouffémontPopulation- Solde naturel positif- Attractivité sur des populationsextérieures au territoire du SCOT(entrées)- Forte présence des - de 17 ans surle territoire- Croissance démographique endéclin- Solde migratoire négatif(sorties>entrées)- Jeunes actifs (25-39) moinsprésents que les actifs plus âgés(55-64)- Départ des jeunes pour leur études(pas d’établissement d’ enseignementsupérieur)- Relancer l’attractivité duterritoire auprès des jeunesactifs- Vieillissement imminent dela population- Solde entrées/sortiesnégatif depuis 1990, rattrapépar un solde naturelpositifÉconomie- Un taux d’activité fort (76% des15-64 ans)- Territoire bien pourvu en structuresde santé et d’action sociale- 2 fois moins d’emplois que d’actifssur le territoire (IAE faible)- Sur représentation des emplois peuqualifiés- Ouvriers et cadre sous représentés- Baisse des revenus fiscaux observéeces dernières années- Créer des emplois pourattirer les jeunes actifs- Créer des emplois pour lescatégories sociaux professionnellessous représentées(ouvriers, cadres)- Pas de renouvellementdes actifs sur le territoireet potentiel économiquedégradé- Accueil du 3ème employeurdu territoire:centre médical JacquesArnaud- Un taux de chômage peuélevé (5,8% en 2008)Habitat- Une majorité de collectif enconstruction, dans des espaces déjàurbanisés- 223 logements neufs mis en chantierchaque année, soit un nombresupérieur au «point mort» 101 logementspar an.- Une dominance des propriétaires- Une offre de typologie de logementsdéséquilibrée (taille deslogements)- Varier les typologie delogements pour faciliter leparcours résidentiel sur leterritoire- Développer la dynamiqued’intensification urbaine dequalité sur l’ensemble duterritoire- Offre qui freine l’installationde nouvelles populations(jeunes actifs) à défautd’un parc de logementadapté à leurs attentes- Une sous représentationdes petits logements(1 et 2 pièces) etdu locatif privé.Transport- Une liaison ferrée efficace avec lacapitale- Territoire desservi par des axes routiersstructurant: la N1 et la N 104.- Une liaison Est/Ouest sous développée(notamment vers Cergy)- Dominance de l’utilisation de lavoiture individuelle (2/3 des déplacements)- Développer une liaison EstOuest efficace- Développer les liaisonsdouces- Développement accentuéde l’utilisation des voituresindividuelles- Présence d’une gareliaison Nord/Sud (Paris)- Présence de lignes debus, mais dont la fréquencede passage nepermet pas de concurrencerla voitureEquipements- un niveau d’équipement satisfaisant,notamment dans les domaines de lasanté et du sport- accès rapide aux services du coeurd’agglomération- faible présence d’équipements deniveau supérieur- quasi absence d’ établissement d’enseignement supérieur (1 écoleprivée)- étudier l’opportunité d’undéveloppement des équipementsde niveau supérieurstagnation du niveau d’équipementet perte d’attractivitédu territoire- présence de nombreuxéquipements sportifs,médicaux et d’enseignements(GS, collège)- une offre de commercesde proximitépeut être trop restreinte,mais concurrence desgrandes surfaces difficilementsoutenable.BouffémontJanvier 201222