Entreprise 1210.R10

More documents

Recommendations

Info

Ydelsesbeskrivelser <strong>1210.R10</strong> SIDE 10 af 13 LASERSCANNING Den mobile laserscanning skal primært udføres med henblik på at kunne måle frihøjder på samtlige bygværker og portaler på strækningerne. Sekundært ønsker bygherren at data indsamles så de er anvendelige til andre registreringsformål, som ikke er fastlagt på nuværende tidspunkt. Punktskyen skal derfor have en tæthed og en relativ nøjagtighed som muliggør at frihøjden kan bestemmes og måles med en nøjagtighed på 3 cm på alle bygværker og portaler. Den absolutte nøjagtighed i forhold til referencesystem skal være bedre end 1 meter. Punktskyen skal leveres med intensitet på retursignalet. Referencesystemet er UTM32/ETRS89 i planen og DVR90 i højden Klienten (Vejdirektoratet) leverer: • Afgrænsning for laserscanningen som er udleveret som bilag til udbudsbetingelserne • 1 sekunds GNSS-korrektionsdata til virtuelle referencestationer. Rådgiver oplyser position og tidsrum. Korrektionsdata leveres på Rinex-format. Rådgiverens ydelser: • Laserscanning 360º omkring kørselsretning med georeferering med GNSS/IMU. • Sammenregning af de forskellige striber (kørsler), så den resulterende punktsky fremtræder sammenhængende og kontinuert i overlappene mellem striberne. • Beregning af absolut orientering af punktskyen, baseret på GNSS/IMU data og 1 sekunds GNSS-data leveret fra klienten eller tilsvarende af samme eller bedre kvalitet. • Georefererede foto og videoer som systemet indsamler sammen med laserscanningen. Dette er et sekundært produkt og der stilles ikke specifikt krav om tæthed og kvalitet, da dette er afhængigt at systemet der anvendes til laserscanningen. Leverance til Klienten: • Punktsky med intensitet på retursignalet. Punktskyen leveres i LAS/LAZ-format, og de opdeles i filer som er håndterlige. Opdeling aftales mellem rådgiver og klient. • Oversigtsfil i Microstation dgn-format der viser afgrænsningspolygoner for filerne med laserscanningsdata.
Ydelsesbeskrivelser <strong>1210.R10</strong> SIDE 11 af 13 FRIHØJDMÅLING PÅ BYGVÆRKER Vejdirektoratet lagrer i broregistret en frihøjde på samtlige broer på statsvejnettet . Frihøjden måles som mindste lodrette afstand i punktskyen, mellem overside af kørebane og underside af bygværk. Frihøjden skal måles med en nøjagtighed på 3 cm. Klienten (Vejdirektoratet) leverer: • Afgrænsning af området hvor der skal måles frihøjder • Liste med bygværksnumre og deres omtrentlige placering. Placeringen af bygværker i listen kan i nogle tilfælde være op til ca. 100 m forkert. Rådgiverens ydelser: • Måling af frihøjder på samtlige broer. Frihøjderne måles over kantstriber og kørebaneadskillelser på det laveste sted under broen. Som udgangspunkt måles ved brokanten på begge sider af broen, Hvis der er lavere frihøjde inde under broen, suppleres der med målinger her. Se eksempler på figur 1, 2 og 3. Figur 1 eksempel frihøjdemåling på bro med mange kørespor
Page 1 and 2: udbudsbetingelser Entreprise 1210.R
Page 3 and 4: BUT 1210.R10 SIDE 3 af 13 BESTEMMEL
Page 5 and 6: SB 1210.R10 SIDE 5 af 13 SÆRLIGE B
Page 7 and 8: Grundlag 1210.R10 SIDE 7 af 13 GRUN
Page 9 and 10: ørumovre Bilag 1A Oversigtskort E1
Page 11: Ydelsesbeskrivelser 1210.R10 SIDE 9
Page 15 and 16: Ydelsesbeskrivelser 1210.R10 SIDE 1

Entreprise 1210.R10

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?