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Augsburg - City 07.10.15

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Seite 22 ·Mittwoch, 7. Oktober 2015<br />

Das AutoForumpräsentiert<br />

DER NEUE HR-V<br />

1.5 i-VTEC ® Comfort<br />

Serienmäßig mit (Auszug):<br />

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deaktivierbar) IBerganfahrhilfe IBluetooth®-Freisprecheinrichtung<br />

mit Sprachsteuerung I<strong>City</strong>-Notbremsassistent I<br />

ECON Modus IGeschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) I<br />

Klimatisierungsautomatik ILichtsensor IMagic Seats I<br />

Multifunktionslenkrad IMultiinformationsdisplay I<br />

Nebelschlussleuchte IRadio mit CD-Player (MP3 fähig) I<br />

Sitzheizung vorn Iu.v.m.<br />

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,0;<br />

außerorts 4,8; kombiniert 5,6. CO 2 -Emission in g/km:<br />

130. (Alle Werte gemessen nach 1999/94/EG.)<br />

Abbildung zeigt Sonderausstattung.<br />

Werist derChefim<br />

Land dergroßenSUV?<br />

Gerade erst vorgestellt muss sich der Mercedes GLE<br />

Audi Q7, BMW X5 und Porsche Cayenne stellen.<br />

Dreieinhalb Jahrenach dem Erscheinen<br />

erhält der große Mercedes-SUV<br />

ein Facelift –und einen neuen Namen.<br />

Aus ML wird GLE. Ein aktualisiertes<br />

Cockpit sowie eine Neunstufenautomatik<br />

für den258 PS starken Dreiliter-Dieselsind<br />

auchanBord. Mitähnlichen Werten kann<br />

die deutsche Premium-Konkurrenz aufwarten,<br />

exakt die gleiche Leistung hat der<br />

BMW X5 30d, vier PS mehr stehen beim<br />

Porsche Cayenne Diesel auf dem Datenblatt,<br />

weitere zehn PS drüber liegt der Audi<br />

Q7 3.0 TDI. Ähnliche Einigkeit herrscht<br />

beim Preis, um die 60000 Euro kostet so<br />

ein Premium-SUV mit Dreiliter-Dieselund<br />

Allradantrieb, nur der Porsche ist deutlich<br />

teurer.<br />

Dafür kombiniert er recht guten Komfort<br />

mit begeisterndem Handling, nur der Motor<br />

fällt etwas zurück. Im Gegensatz zum<br />

Reihensechser im BMW X5. Laufruhig,<br />

feinfühlig, kräftig und sogar angemessen<br />

sparsam zelebriert er die Freude amFahren.<br />

Luft nach oben bleibt beim Federungskomfort,<br />

der auf groben Unebenheiten<br />

bisweilen ins Bockige tendiert. Handling<br />

und Bremsen gefallen, allerdings haben<br />

Aufgefrischtes Infotainment und Neunstufenautomatik<br />

im Mercedes GLE<br />

Porsche und Audi hier mehr zu bieten.<br />

Überhaupt der Audi Q7: Komplett neu<br />

nutzt er die Gnade der späten Geburt. So<br />

sortiert seine Luftfederung mit Adaptivdämpfern<br />

sämtliche Unebenheiten gekonnt<br />

von der Fahrbahnoberfläche, auch<br />

der Geräuschkomfort ist in dieser Klasse<br />

ungeschlagen. Zudem hilft die Allradlenkung<br />

beim Rangieren und beim Kurvenfahren,<br />

wobei es hier nicht ganz für X5 und<br />

Cayenne reicht.<br />

Antriebsseitig schon, denn obenraus geht<br />

der TDI noch einen Tick besser als der<br />

BMW,zudem ist der Verbrauch noch etwas<br />

niedriger.ImSchnitt sind es 9,5 L/100 km,<br />

was in Ordnung geht angesichts von 600<br />

Newtonmetern, Allradantrieb und Oberklasse-Komfort.<br />

Zu diesem zählt auch das<br />

Raumangebot für Passagiere und Gepäck.<br />

Vier Personen reisen fürstlich und sie dürfen<br />

obendrein mindestens 618 Liter Gepäck<br />

(Porsche) mitnehmen. Schöner kann man<br />

kaum über Land schweben.<br />

➔ Info<br />

auto motor und sport<br />

Ausgabe 21/2015<br />

■ Wie konnte es zum VW-Skandal<br />

kommen? auto motor und sport beleuchtet<br />

die Entwicklung des unheilvollen<br />

Motors EA 189 und beantwortet die<br />

drängendsten<br />

Fragen der<br />

verunsicherten<br />

Kunden. Außerdem<br />

in dieser<br />

Ausgabe: der neue<br />

Opel Astra und<br />

der VW T6<br />

Multivan im Test.<br />

Mercedes<br />

Opel<br />

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BMW<br />

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Gesamtverbrauch l/100 km: kombiniert von 5,7 bis 4,3; CO 2-Emissionen: kombiniert von 130,0 bis 99,0g/km (Messverfahren gem. EU-Norm); Effizienzklasse: C–A.<br />

Abb. zeigen Sonderausstattungen. 1 Maximale Erparnis gegenüber der unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für ein nicht zugelassenes Neufahrzeug bei Kauf des NISSAN EVALIA TEKNA. 2 Unverbindliche Preisempfehlung<br />

des Herstellers für ein nicht zugelassenes Neufahrzeug. 3 Gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für ein nicht zugelassenes Neufahrzeug. 4 Händereigengarantie auf die wichtigsten Baugruppen<br />

gemäß Bedingungen. Gilt nur bei Kauf eines der beworbenen Fahrzeuge. Alle Angebote gelten nur solange unser Vorrat reicht max. bis 31.10.2015.<br />

Autocenter Haas GmbH<br />

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