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PESQUISA CNT DE RODOVIAS 2015 21 • A forma “pior caso” refere-se, para fins de avaliação, à situação mais grave entre aquelas ocorridas na unidade pesquisada, independentemente da predominância. Exemplos de variáveis registradas como pior caso são: condições das curvas perigosas e placas de interseção. • A forma “predominância” está relacionada à incidência de determinado aspecto em maior quantidade que os demais em uma unidade de pesquisa. Algumas das variáveis coletadas quanto à predominância são: tipo de rodovia, perfil da rodovia, acostamento, pavimento do acostamento, condições de superfície do pavimento, faixas centrais e laterais e visibilidade e legibilidade das placas. Todas as variáveis coletadas são descritas de forma detalhada no Capítulo 3. Nos casos de característica avaliada quanto à predominância, cita-se como exemplo a situação na qual, ao percorrer uma unidade de pesquisa, verifica-se que o perfil da rodovia é predominantemente plano. Isso significa que a maioria da extensão percorrida naquela unidade de pesquisa apresentou perfil plano. O fato de a predominância indicar um alinhamento vertical plano não exclui a possibilidade de existir, minoritariamente, um ou mais quilômetros de rodovia de perfil ondulado ou montanhoso nessa mesma unidade de pesquisa. Estabelecidos os critérios para a avaliação das rodovias, a pesquisa é desenvolvida em cinco etapas: planejamento, treinamento da equipe de campo, coleta de dados, análise de dados e apresentação dos resultados, conforme apresentado na Figura 2. Essas etapas estão detalhadas nas seções seguintes. Angra dos Reis/RJ - BR-101 Lat. 22º 59’ 49’’ S- Long. 44º 26’ 41’’ E METODOLOGIA CARACTERÍSTICAS
22 PESQUISA CNT DE RODOVIAS 2015 Etapas metodológicas da da Pesquisa CNT CNT de de Rodovias Rodovias PLANEJAMENTO Preparação dos procedimentos de pesquisa Revisão dos itens pesquisados Figura 02 Seleção dos trechos e preparação das rotas de pesquisa Revisão dos trechos de pesquisa Revisão do formulário de campo Revisão dos procedimentos operacionais Definição das rotas de pesquisa Teste dos novos procedimentos Elaboração dos mapas de rotas Finalização dos formulários impresso e eletrônico Consolidação do manual de treinamento TREINAMENTO DA EQUIPE DE CAMPO Seleção inicial dos candidatos Treinamento teórico Treinamento prático Seleção final dos pesquisadores COLETA DE DADOS Acompanhamento da pesquisa de campo Recebimento de dados coletados Validação dos dados coletados ANÁLISE DE DADOS Consolidação do banco de dados Análise de consistência dos dados Aplicação do Modelo CNT de Classificação de Rodovias Obtenção dos resultados APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS Análise de resultados Preparação do relatório Divulgação da Pesquisa
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