RELATÓRIO GERENCIAL

30 PESQUISA CNT DE RODOVIAS 2015
• combinação entre visibilidade e legibilidade das placas; e,
• defensas.
A última fase da análise de dados é a obtenção dos resultados para a classificação
das rodovias. A classificação é realizada por unidades de pesquisa, que recebem
notas relativas às condições de cada uma das características observadas em campo
(Geometria da Via, Sinalização e Pavimento). Cada nota é obtida pela soma dos valores
atribuídos às variáveis primárias e combinadas relacionadas àquela característica
observada na unidade de pesquisa.
A classificação geral da unidade de pesquisa em Ótimo, Bom, Regular, Ruim ou Péssimo
é resultante da média das notas das características do Pavimento, da Sinalização e da
Geometria da Via, formando, assim, a nota final da unidade de pesquisa. Cabe destacar que
a ocorrência de ponto crítico não influencia a nota de nenhuma das três características,
contudo, ela é considerada na nota geral do trecho ou da rodovia analisada. Dessa forma,
quando há ponto crítico, o segmento é penalizado. Por fim, os resultados são divulgados
de modo agregado, em agrupamentos de unidades de pesquisa.
2.5 APRESENTAÇÃO DOS RESULTADOS
A apresentação dos resultados é dividida em três etapas: análise de resultados,
preparação do relatório e divulgação da pesquisa, indicadas na Figura 7.
Apresentação Análise de dados dos resultados
Figura 07
APRESENTAÇÃO DOS
RESULTADOS
Análise de resultados
Preparação do relatório
Divulgação da Pesquisa
A primeira etapa é aquela em que são extraídos os dados da situação das rodovias
brasileiras, com base no levantamento realizado, e é definida a forma final de
apresentação dos resultados da pesquisa.
A partir dessa análise, tem início a preparação do relatório, que consiste na elaboração
do conteúdo, com o detalhamento de todos os aspectos da pesquisa. Os resultados
são apresentados de forma clara, visando sempre ao adequado entendimento do
leitor e à correta interpretação dos resultados.