RELATÓRIO GERENCIAL

46 PESQUISA CNT DE RODOVIAS 2015
3.2.2.2 PLACAS DE INDICAÇÃO
De acordo com o CTB, a sinalização de indicação tem por finalidade identificar as vias
e os locais de interesse, bem como orientar os motoristas quanto aos percursos, aos
destinos, aos acessos, às distâncias e aos serviços auxiliares. As placas de indicação
são divididas nos seguintes grupos: placas de identificação, de orientação de destino,
educativas, de serviços auxiliares e de atrativos turísticos.
Quanto à presença ou à ausência, a Pesquisa CNT de Rodovias avalia apenas as placas
de indicação com a função de identificação e de orientação de destino. As primeiras
posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento ou com relação a distâncias ou,
ainda, aos locais de destino. São subdivididas em placas de identificação de: rodovias
e estradas, municípios, regiões de interesse de tráfego e logradouros, de pontes,
viadutos, túneis, passarelas, identificação quilométrica, de limite de municípios, divisa
de Estados, fronteira, perímetro urbano e pedágios. Já as placas de orientação de
destino indicam ao condutor a direção que deve seguir para atingir determinados
lugares, orientando seu percurso e/ou distâncias. São subdivididas em placas
indicativas de sentido, de distância e placas diagramadas.
A avaliação das placas de indicação é realizada de acordo com a Tabela 8. Quando
presentes, essas placas são avaliadas conforme sua condição de visibilidade e
legibilidade, de acordo com a Seção 3.2.2.4.
Categorias de condição das placas de indicação
Tabela 08
Condição das placas de indicação
Presente
Ausente
Definição
Há presença de pelo menos uma placa de indicação
com condições de visibilidade e legibilidade na
unidade de pesquisa.
Não há placas de indicação na unidade de pesquisa ou
a placa se encontra totalmente ilegível ou totalmente
coberta pelo mato.
3.2.2.3 PLACAS DE INTERSEÇÃO
Define-se interseção como a área em que duas ou mais vias se unem ou se cruzam,
abrangendo todo o espaço destinado a facilitar os movimentos dos veículos que por ela
circulam. As interseções constituem elementos de descontinuidade em qualquer rede
viária e representam situações críticas que devem ser tratadas de forma especial. O
projeto de interseções deverá assegurar a circulação ordenada dos veículos e manter o
nível de serviço da rodovia, garantindo a segurança nas áreas em que as suas correntes
de tráfego sofrem a interferência de outras correntes internas ou externas 28 .
Um dos princípios básicos de um projeto de interseção é facilitar o funcionamento do
sistema de controle de tráfego. Para isso, as interseções devem ser acompanhadas
por sinalização de placas ou marcas em locais visíveis para os usuários. Destaca-se
28 Dnit, 2005.