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delle Navi eco compatibili. Infine è stata allungata di 2.5 metri a poppa in parte per compensare il peso del doppio scafo e in parte per poter alloggiare comodamente i due tender da 11 e 7 metri (un altro tender più piccolo, di 4.5 metri è a prua per l’equipaggio)”. Costo finale 14 milioni di euro più o meno la metà di quanto costa uno yacht di analoghe dimensioni. A gestire l’intera operazione sia operativamente sia finanziariamente è stata la YM&C (Yacht Management & Consulting Srl) di Daniele Ferrari, che ha coordinato tutto il lavoro tra cantiere, comandante e armatore. Inoltre YM&C è il manager della barca e continuerà a seguirla in ogni parte del mondo. “Ottenere la Green Star del Rina non è un merito da poco”, ci spiega Ferrari, “si tratta di provare di avere altissimi standard di rispetto ambientale tra cui il doppio scafo, casse di raccolta per le acque reflue, grigie e nere, depuratori/ separatori che permettono di scaricare in 46 Register) Green Star and the Comfort Class. Lastly, she was lengthened by about 8 ft. aft to make up for the weight of the double hull and in part to be able to comfortably house the two tenders of 36 and 22 ft. (another shorter tender of about 14 ft. is at the stern for the crew)”. The final cost of euro 14 million is more or less half the cost of a yacht of similar dimensions. The whole operation was managed, operatively and financially, by YM&C (Yacht Management & Consulting Srl), belonging to Daniele Ferrari, who coordinated all the work between the shipyard, the captain and the owner. YM&C is also the manager of the boat and will continue to follow her all over the world. “Obtaining the Green Star from the Rina is no small feat,” Ferrari explains to us, “you have to prove that you have very high standards in respecting the environment including the double hull, tanks to collect grey and black waste water, purifiers/ separators to discharge clean water into
A sinistra: le due cabine gemelle di prua. A destra in alto: il corridoio del main deck visto da poppa. Sotto: una delle due scale a chiocciola. Left: The twin cabins at the bow. Top right: The corridor of the main deck seen from the stern. Below: One of the two spiral staircases. 47
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