Dams_Book_Sachpazis_ALL_Lt

«ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΩΝ ΦΡΑΓΜΑΤΩΝ»
Β. Φράγμα αναχωματικού τύπου χωρισμένο σε ζώνες.
1. Ολίσθηση μέσα στο υλικό της λιθοριπής του αναχώματος (Εικ. 8.3).
2. Ολίσθηση μέσα στο υλικό της λιθοριπής του αναχώματος και στην θεμελίωσή
του.
3. Ολίσθηση μέσα στο (αργιλικό) υλικό του πυρήνα και στην θεμελίωσή του.
Εικ. 8.3: Φράγμα αναχωματικού τύπου χωρισμένο σε ζώνες.
Γ. Τέλος της κατασκευής.
Οι περισσότερες αστοχίες των πρανών ενός φράγματος εμφανίζονται είτε κατά τη
διάρκεια, είτε στο τέλος της κατασκευής του. Οι πιέσεις νερού πόρων εξαρτώνται από
την περιεκτικότητα σε νερό (ή το ποσοστό υγρασίας) του υλικού κατά την τοποθέτηση
της αναχώματος και από τον ρυθμό της κατασκευής. Μια συμβατική υποχρέωση για να
επιτευχθεί γρήγορη ολοκλήρωση θα οδηγήσει τελικά σε υψηλές πιέσεις νερού πόρων
κατά το τέλος της κατασκευής. Εντούτοις, η περίοδος κατασκευής ενός φράγματος
αναχωματικού τύπου είναι πιθανό να είναι αρκετά παρατεταμένη που επιτρέπει την
μερική εκτόνωση ή διαφυγή της υπερβολικής πίεσης του νερού πόρων, ειδικά σε ένα
φράγμα με σύστημα εσωτερικής αποστράγγισης. Η εκτόνωση ή διαφυγή των
υπερβολικών πιέσεων νερού πόρων μπορεί να επιταχυνθεί με την εγκατάσταση
οριζόντιων αποστραγγιστικών στρωμάτων μέσα στο σώμα του φράγματος. Εντούτοις,
μια ανάλυση της ευστάθειας των πρανών του φράγματος που βασίζεται στις ολικές ή
αστράγγιστες παραμέτρους της διατμητικής αντοχής, (c u και φ u ), θα οδηγούσε σε ένα
αρκετά συντηρητικό και συνεπώς αντιοικονομικό σχεδιασμό των πρανών του φράγματος.
Επομένως μία ανάλυση της ευστάθειας των πρανών του φράγματος που βασίζεται στις
ενεργές ή στραγγιζόμενες παραμέτρους της διατμητικής αντοχής, (c’ και φ’), προτιμάται.
Ένας συντελεστής ασφάλειας της τάξης του 1,3 μπορεί να είναι αποδεκτός για το τέλος
της κατασκευής με την προϋπόθεση ότι υπάρχει επαρκής εμπιστοσύνη στις
εδαφομηχανικές παραμέτρους σχεδιασμού του φράγματος.
8.3.4.2. Κατάσταση σταθερής διήθησης νερού.
Όταν ο ταμιευτήρας είναι πλήρης για κάποιο χρονικό διάστημα, καθιερώνονται συνθήκες
σταθερής διήθησης ή ροής νερού τόσο μέσω του σώματος του φράγματος όσο και κάτω
από αυτό στο έδαφος θεμελίωσής του που ρέει κάτω από την ανώτατη γραμμή ροής (flow
line) σε κατάσταση πλήρους κορεσμού. Σε αυτή την κατάσταση θα πρέπει να αναλυθεί η
ευστάθεια των πρανών του φράγματος από την άποψη των ενεργών ή στραγγιζόμενων
παραμέτρων της διατμητικής αντοχής, (c’ και φ’), με τιμές πίεσης νερού πόρων που
προσδιορίζεται από το διάγραμμα ή δίκτυο ροής (flow net). Ο συντελεστής ασφάλειας
για αυτή την κατάσταση θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ίσος με 1,5. Η εσωτερική
διάβρωση μπορεί να αποτελέσει έναν ιδιαίτερο κίνδυνο ιδίως όταν ο ταμιευτήρας είναι
πλήρης επειδή μπορεί το νερό να ανέλθει και να αναπτυχθεί μέσα σε σύντομο σχετικά
χρόνο, μειώνοντας σοβαρά την ασφάλεια του φράγματος.
8.7