Dams_Book_Sachpazis_ALL_Lt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Φράγματα Αναχωματικού Τύπου<br />
διεύθυνση. Η υδατοστεγανότητα της κατασκευής εξασφαλίζεται με την τοποθέτηση<br />
χάλκινων αρμοκάλυπτρων.<br />
Μέτωπο φράγματος από οπλισμένο ασφαλτικό σκυρόδεμα - ∆ύο τύποι<br />
ασφαλτικών μετώπων έχουν χρησιμοποιηθεί.<br />
Α) Μέτωπα από συνενούμενα στρώματα αποτελούμενα από:<br />
1. Μία ζώνη μετάβασης από λιθοδομή συνδεδεμένη με τσιμέντο,<br />
2. Ένα στρώμα πορώδους σκυροδέματος πάχους 10 cm,<br />
3. Ένα στρώμα από ασφαλτούχο σκυρόδεμα πάχους 15 cm, που τοποθετείται σε δύο<br />
στρώσεις και που κυλινδρώνεται κατάλληλα, και<br />
4. Ένα στρώμα από προστατευτικό και στεγανοποιητικό οπλισμένο σκυρόδεμα<br />
πάχους 12 cm.<br />
Το εξωτερικό στρώμα του σκυροδέματος χρησιμεύει μόνο για να προστατεύει την<br />
ασφαλτούχα πλευρά από την ηλιοφάνεια και τη φυσική αποσάθρωση, διάβρωση και<br />
ζημία. Ψεκάζεται με δροσερό νερό κατά τη διάρκεια πολύ ζεστού καιρού για να<br />
προστατεύσει το ασφαλτούχο σκυρόδεμα από πλαστική ροή του λόγω υπερθέρμανσης<br />
και ρευστοποίησής του.<br />
Β) Η δεύτερη μορφή χρησιμοποιεί μια επίστρωση από ασφαλτικό σκυρόδεμα<br />
παρόμοια με αυτήν που χρησιμοποιείται στους τάπητες κύλισης των οδοστρωμάτων στις<br />
εθνικές οδούς. Τοποθετείται σε στρώματα και κυλινδρώνεται κατάλληλα όπως και στους<br />
τάπητες κύλισης των οδοστρωμάτων. Το πλεονέκτημα μιας καθαρά ασφαλτικής<br />
επίστρωσης είναι ότι «αυτορυθμίζεται» με την δυνατότητα της πλαστικής ροής της,<br />
παρακολουθώντας τις μετακινήσεις του υποβάθρου επί του οποίου εδράζεται. Όπως και<br />
με όλες τις άλλες λεπτές επενδύσεις ή τα μέτωπα στεγανοποίησης, απαιτείται μια ζώνη<br />
μετάβασης για να εξισορροπεί τις μετακινήσεις λόγω των καθιζήσεων από στερεοποίηση<br />
και για να παρέχει ομοιόμορφη υποστήριξη και αντιστήριξη.<br />
Ζώνη αντιστήριξης από υλικά επίχωσης - Χρησιμοποιείται στο ανάντη μέτωπο του<br />
φράγματος για να επιτρέψει να δημιουργηθεί μια κλίση στο μέτωπο του πρανούς<br />
μεγαλύτερη από τη γωνία ελεύθερης ανάπαυσης (αντιστοιχεί στην γωνία εσωτερικής<br />
τριβής, (φ)) της λιθοδομής. Αυτό καθιστά δυνατή την μείωση του όγκου του υλικού της<br />
απαιτούμενης λιθοδομής, αλλά είναι εις βάρος της κατασκευής της ζώνης αντιστήριξης<br />
(Εικ. 8.26). Υπάρχουν δύο τύποι για αυτήν την ζώνη:<br />
Εικ. 8.26: Απεικόνιση ζώνης αντιστήριξης από υλικά επίχωσης.<br />
α) Μια σφήνα συμπυκνωμένης λιθοριπής, όπου η πιο απότομη κλίση του πρανούς<br />
είναι απλά ίση με την γωνία της ελεύθερης ανάπαυσης των συμπυκνωμένων παρά των<br />
χαλαρών τεμαχών πετρώματος. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να επιτευχθούν γωνίες<br />
κλίσεων της τάξης των 45 μοιρών.<br />
8.38
Change language