Dams_Book_Sachpazis_ALL_Lt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Κατασκευή Φραγμάτων<br />
προεξέχουσες ζώνες από υλικό του σώματος του φράγματος προς τον πυρήνα είναι<br />
εξίσου επικίνδυνες και θα πρέπει να απομακρύνονται. Αυτές οι προεξέχουσες ζώνες από<br />
υλικό του σώματος του φράγματος αναπτύσσονται από κατολισθήσεις που<br />
δημιουργούνται πολλές φορές προς την αρκετά βαθιά λίμνη του κεντρικού πυρήνα ή ως<br />
αποτέλεσμα ενός πάρα πολύ μικρού ποσοστού διαθέσιμων λεπτόκοκκων υλικών στους<br />
χρησιμοποιούμενους δανειοθαλάμους. Για την εκσκαφή του υλικού του πυρήνα<br />
χρησιμοποιείται ένας μικρός υδραυλικός βυθοκόρος και στην συνέχεια εκφορτίζεται το<br />
μίγμα πίσω στη κεντρική λίμνη του πυρήνα έτσι ώστε τα χονδρόκοκκα υλικά να<br />
διασκορπιστούν ευρέως στην λεπτόκοκκη μάζα του υλικού του πυρήνα.<br />
Η επανάληψη του σώματος του φράγματος τείνει επίσης να μειώσει τη χαλαρή<br />
δομή των δομικών υλικών που αναπτύσσεται συχνά όταν εναποτίθενται υδραυλικά και<br />
ιζηματοποιούνται λεπτόκοκκες άμμοι μέσα στο νερό. Τέτοια χαλαρά και μη συνεκτικά<br />
εδάφη (φ – c = 0) είναι πιθανές πηγές αστοχιών και είναι πραγματικοί κίνδυνοι για την<br />
υδραυλική κατασκευή φραγμάτων.<br />
10.4.7. Λιθόριπτα φράγματα.<br />
Πιέσεις πόρων. Η υπερβολική προσπάθεια συμπύκνωσης σε σχέση με ένα ιδιαίτερο<br />
εδαφικό υλικό μπορεί να προκαλέσει πιέσεις πόρων στο επίχωμα μεγαλύτερες από τις<br />
πιέσεις ανύψωσης ή υποπίεσης που θα προκύψουν από την πλήρωση του ταμιευτήρα.<br />
Αυτό θα σήμαινε έναν χαμηλότερο συντελεστή ασφάλειας κατά τη διάρκεια της<br />
κατασκευής από όταν είναι το φράγμα σε μόνιμη λειτουργία. Εάν αυτό δεν μπορεί να<br />
γίνει αποδεκτό από την άποψη της ασφάλειας του φράγματος τότε θα πρέπει να<br />
ξοδευτούν πρόσθετα χρήματα για να εξασφαλίσουν την ευστάθεια των πρανών του<br />
σώματος του φράγματος κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Από την άλλη πλευρά, μια<br />
περιστροφική ολίσθηση των πρανών του σώματος του φράγματος κατά τη διάρκεια της<br />
κατασκευής δεν θα συγκρινόταν από την άποψη της σπουδαιότητας με μια περιστροφική<br />
ολίσθηση σε ένα ολοκληρωμένο φράγμα μετά από την κατασκευή του. Επομένως ο<br />
κίνδυνος αυτός θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ένας δικαιολογημένος και κατά κάποιο<br />
τρόπο αποδεκτός κίνδυνος σε σχέση με τον βραχυπρόθεσμο χρόνο κατασκευής του<br />
σώματος του φράγματος. Εάν η ανάληψη αυτού του κινδύνου γίνει αποδεκτή τότε θα<br />
ήταν υποχρεωτικό να ελέγχονται και να παρακολουθούνται οι πιέσεις νερού πόρων έτσι<br />
ώστε να γίνει έγκαιρα γνωστό όταν ο συντελεστής ασφάλειας μειωθεί πολύ και πλησιάσει<br />
το ελάχιστο αποδεκτό όριό του σύμφωνα με την μελέτη. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει<br />
να γίνει μείωση της πίεσης νερού πόρων κατά την διάρκεια της κατασκευής για να<br />
αποφευχθεί κάποια αστοχία του φράγματος.<br />
Ένα πλεονέκτημα του λεπτού αδιαπέρατου αργιλικού πυρήνα είναι ότι οι πιέσεις<br />
νερού πόρων κατά την κατασκευή θα έχουν μειωθούν κατά 50 % μέχρι το τέλος της<br />
περιόδου κατασκευής. Στους παχύς όμως αδιαπέρατους αργιλικούς πυρήνες, οι πιέσεις<br />
αυτές μπορούν να παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για χρόνια μετά την ολοκλήρωση της<br />
κατασκευής.<br />
Ακατέργαστη ή «στοιβασμένη» επίχωση (Dumped Rockfill). Με την μέθοδο αυτή<br />
το κύριο σώμα της επίχωσης τοποθετείται με την πρακτική της ακατέργαστης ή<br />
«στοιβασμένης» επίχωσης (Dumped Rockfill). Το αρχικό μέρος της επίχωσης στοιβάζεται<br />
ακατέργαστα (δηλαδή πετιέται) από τους γερανούς τύπου «άρπαγας» ή<br />
«καλωδιαδρόμου», ή και από κεκλιμένες ράμπες στα αντερείσματα του φράγματος που<br />
διαμορφώνουν ένα ανάχωμα ή μια τράπεζα (πλατώ) απόθεσης. Το υπόλοιπο της<br />
επίχωσης στοιβάζεται ακατέργαστα (δηλαδή πετιέται) από την κορυφή αυτού του<br />
αναχώματος, επιτρέποντας στο βράχο να πέσει κάτω κατρακυλώντας επί της επιφάνειας<br />
του σχηματιζόμενου κεκλιμένου πρανούς. Η συνδυασμένη επίδραση της ολίσθησης, της<br />
πτώσης και της πρόσκρουσης κάνει τα κομμάτια του υλικού της επίχωσης να<br />
ενσφηνώνονται αρκετά σφιχτά το ένα με το άλλο μεταξύ τους με αποτέλεσμα να<br />
10.20