Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Đồ</strong> <strong>án</strong> tốt nghiệp<br />
34<br />
phổ biến, các loại khác thường ít (chiếm 1%) được sử dụng trong các ứng<br />
dụng riêng biệt.<br />
• Phân loại và hình d<strong>án</strong>g<br />
Sợi thủy tinh được bó thành cuộn, được ép thành tấm hoặc dệt thành tấm.<br />
Các tấm vô hướng được gọi là mat, sợi(roving) do nhiều bó sợi kết hợp dưới dạng<br />
lớn hơn. Từ sợi người ta dệt thành tấm vải thủy tinh, viết tắt của cụm từ này là<br />
WR(woven roving), có chiều dày vải, trọng lượng tấm trên một diện tích thay đổi.<br />
Trong ngành ô tô chúng ta đang sử dụng hai loại sợi thủy tinh là mat 300 và roving<br />
360.<br />
Sợi mat cắt ngắn - chopped strand mat (CSM): Được làm từ sợi thủy tinh cắt<br />
nhỏ theo chiều dài và được bao phủ bởi hỗn hợp Bonded và nhũ tương Binder, có<br />
hướng chạy sợi tự do.<br />
Hình 1.12 : Sợi mat<br />
Nguồn [6.2]<br />
Sử dụng sợi CSM cho hiệu quả kinh tế cao, tuy nhiên khả năng chịu lực ở<br />
cùng khối lượng thấp hơn so với sợi roving, có độ bền cơ học ở mức trung bình.<br />
Sợi CSM kết dính tốt với polyester và vinyl ester resin và được sử dụng chủ yếu<br />
cho quy trình thi công lăn tay của các sản phẩm <strong>composite</strong> sợi thủy tinh.<br />
Sản phẩm có 3 loại: Mat 225 (0,225kg /m 2 ), Mat 300 (0,3kg /m 2 ), Mat 450 (0,45kg/<br />
m 2 ), chiều rộng 1 – 2,3m<br />
Sợi Mat liên tục là loại sợi được làm từ các tạo sợi liên tục. Chủ yếu dùng<br />
trong các sản phẩm <strong>composite</strong> xoay và đặc biệt cho các khuôn kín. Nó có độ bền cơ<br />
học cao.<br />
GVHD : Trần Anh Sơn<br />
SVTH : Nguyễn Hoàng & Nguyễn Hoàng Bảo
Change language