MXN magazine #1/2020

После этой победы завод продолжал выставлять
команду в этом классе вплоть
до 1983 года (тогда в состав команды
входили такие гонщики, как Алан Кинг,
Кент Ховертон, Марти Смит и чемпион
1979 года Дэнни ЛаПорт). В 1983 году
Suzuki увеличил объем цилиндра на
своей RM465 с 464сс до 492сс и переименовал
ее в RM500. Но уже в 1984
году отдел продаж Suzuki заявил, что реализация
оказалась неудовлетворительной,
и не оправдывает продолжение
производства модели. В итоге серия
АМА Мотокросс в классе 500сс продолжала
свое существование в течение еще
девяти лет (последний чемпионат был
проведен в 1993 году), но уже без участия
гонщиков Suzuki.
MXN MAGAZINE #1/2020
11