Весной 1990 года Донни Шмитбыл всего лишь одним из немногихамериканцев, решивших попытатьсчастья в европейскихгонках24MOTOXNEWS.RU
Переезд в ЕвропуДонни Шмит ворвался в мировую элиту мотокросса,словно метеор. Весной 1990 года он былвсего лишь одним из многих американцев, решившихпопытать счастья в европейских гонках. Ужелетом его фотографии замелькали на страницахмотоциклетных журналов. А осенью его уже называлине иначе, как «Мессер Шмит». Если американскаякоманда не оценила талант Донни, то заних это сделали европейцы. Менеджер BieffeSuzuki Сильван Гебоэрс рискнул и предложил емуместо в команде сразу после окончания серииАМА МХ 1989 года. Сразу же со Шмитом был подписанконтракт сроком на два года.В своем первом дебютном сезоне в Европе ДонниШмит сходу выиграл Чемпионат мира в классе125сс. Он стал вторым американцем, после своегосоотечественника Трампаса Паркера, кто смог выигратьв этом классе. Это была величайшая победа.В один миг Донни перепрыгнул пропасть отчастного гонщика до чемпиона мира. Шмит потрясмир и, возможно, даже самого себя, своимнепосредственным успехом на мировых трассах.На пути к титулу он выиграл четыре Гран-при.Лихой белокурый американец быстро стал фаворитомсреди европейских болельщиков. Он даженашел время, чтобы вернуться в США и погонятьсяна «домашнем» этапе в Миллвилле вклассе 125сс. Тогда он занял второе место уступивМайку ЛаРокко.Как рассказывал сам Донни Шмит в своихинтервью различным мотоциклетным изданиям:«Я давно мечтал попробовать себя в Европе, имне пришло в голову позвонить друзьям, имеющимконтакты в Старом свете. Мне сразу повезло— моей персоной заинтересовалась команда«Bieffe Suzuki». Мой менеджер — брат знаменитогоЭрика Гебоэрса, многократного чемпионамира — Сильван здорово рисковал, он ведьне видел меня в деле и ориентировался только поотзывам знакомых. Должно быть, рекомендациибыли «что надо», но все равно я благодарен моейкоманде за доверие и поддержку».Да и сезон начался с неприятностей. В Италиипри испытаниях новой машины упал исломал руку. Правда, обошлось все сравнительноблагополучно. Уже через пятьнедель я сел в седло. Кстати, лечился дома.В Америке и доктора, и условия для восстановленияполучше. К тому же была возможностьпостоянно тренироваться с друзьями.Так что время прошло быстро. Но, едвавернувшись, перед гонкой в Голландии, отравилсяи целую неделю ничего не мог есть,пил бульон и воду. А в общем — все хорошо,что хорошо кончается, и мне удалось статьчемпионом мира. Не скрою, мне этострашно нравится».Вспоминает Кэрри Шмит (вдова ДонниШмита):«Первые два года мы жили в Европе. Доннигонялся за команду Suzuki, которую спонсировалафабрика по производству мороженогов Бельгии. В гоночном магазине командыбыла настоящая фабрика мороженогоразных вкусов и мы могли его естьсколько угодно. Донни даже шутил, что ондолжен быть экспертом по многим видамбельгийского мороженого. Хорошие воспоминания!Донни всегда любил возвращаться домой ксвоей семье. Его родители и брат были длянего особенными, и ему нравилось проводитьвремя с ними. Он любил беседовать с отцом,а со старшим братом ездил на охоту, гдеони стреляли из лука. Он любил делитьсяисториями о своих детских воспоминаниях ио том, как ему повезло, что у него была такаясемья. Несмотря на то, что он видел ихочень редко, его племянницы и племянникибыли огромной частью его жизни, и он любилвремя, которое проводил с ними».«Я слышал, что американцу приспособиться кевропейской жизни тяжеловато, но, пожив целыйсезон в шкуре гонщика без команды, считал,что тяжелее не бывает. Вскоре, однако, выяснилось,что все познается в сравнении. Дома я простоне представлял себе, сколько крови могутпопортить человеку такие штуки, как государственныеграницы, какие-то визы — вещи, с моейточки зрения, совершенно лишние!MXN MAGAZINE #1/202025
Change language