05.03.2013 Views

DEFINICIONES - Posgrados de la FADU

DEFINICIONES - Posgrados de la FADU

DEFINICIONES - Posgrados de la FADU

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

BARRERAS ACUSTICAS<br />

En cualquier problema acústico <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rarse tres factores, <strong>la</strong> fuente sonora, el<br />

camino <strong>de</strong> transmisión <strong>de</strong>l sonido y el receptor. Si <strong>la</strong> fuente es in<strong>de</strong>seable, como suce<strong>de</strong><br />

con el ruido <strong>de</strong> tránsito o <strong>de</strong> aviones, <strong>de</strong>be procurarse no favorecer <strong>la</strong> emisión, <strong>la</strong><br />

transmisión o <strong>la</strong> recepción <strong>de</strong> <strong>la</strong> molestia. Más aún, <strong>de</strong>ben adoptarse medidas para reducir<br />

<strong>la</strong> intensidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuente, así como para tras<strong>la</strong>dar<strong>la</strong> lo más lejos <strong>de</strong>l receptor, o viceversa,<br />

y también reducir <strong>la</strong> efectividad <strong>de</strong>l camino <strong>de</strong> transmisión tanto como sea posible, así como<br />

<strong>de</strong> proteger al receptor.<br />

La fuente <strong>de</strong> ruido predominante en exteriores es el transporte, especialmente el <strong>de</strong><br />

automotores y aviones. Pero también contribuyen a <strong>la</strong> molestia otras fuentes fijas, como<br />

pue<strong>de</strong>n ser <strong>la</strong>s fábricas, aquel<strong>la</strong>s <strong>de</strong>bidas a obras en construcción y también algunas<br />

activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> esparcimiento. Los camiones pesados y los gran<strong>de</strong> aviones producen más <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> mitad <strong>de</strong> <strong>la</strong> energía sonora y son en consecuencia responsables <strong>de</strong> <strong>la</strong> mayor parte <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

molestia producida por el ruido en <strong>la</strong> comunidad.<br />

Una barrera o pantal<strong>la</strong> acústica bloquea <strong>la</strong> línea recta <strong>de</strong> visión entre <strong>la</strong> fuente sonora y el<br />

receptor, produciendo atenuación por difracción. Se emplean para atenuar el ruido <strong>de</strong><br />

máquinas <strong>de</strong> construcción, generadores y transformadores y el ruido <strong>de</strong> tránsito. En<br />

ambientes cerrados se usan barreras para ais<strong>la</strong>r procesos ruidosos.<br />

El efecto <strong>de</strong> pantal<strong>la</strong> acústica pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>berse no sólo a una pantal<strong>la</strong> sino a edificios,<br />

acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong>l terreno como terraplenes, barrancos, etc..., que bloquean <strong>la</strong> visual <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

fuente al observador.<br />

Las barreras no son suficientes para contro<strong>la</strong>r el ruido <strong>de</strong> tránsito si hay en <strong>la</strong>s cercanías<br />

edificios altos. También son ina<strong>de</strong>cuadas si <strong>de</strong>be proporcionarse una reduccion muy alta <strong>de</strong>l<br />

ruido, recomendándose en este caso refugios acústicos que <strong>de</strong>berán cubrir completamente<br />

<strong>la</strong> ruta, como un túnel, con un tratamiento absorbente en <strong>la</strong>s pare<strong>de</strong>s interiores <strong>de</strong>l refugio<br />

para reducir el ruido irradiado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s aberturas en ambos extremos <strong>de</strong>l mismo.<br />

En barreras colocadas al aire libre, a <strong>la</strong> atenuación sonora producida por <strong>la</strong> barrera <strong>de</strong>ben<br />

sumarse <strong>la</strong>s atenuaciones <strong>de</strong>bidas a <strong>la</strong> distancia, a <strong>la</strong> absorción <strong>de</strong>l aire, a los obstáculos<br />

reflectores, a <strong>la</strong> vegetación, a los efectos <strong>de</strong>l suelo, ...<br />

El diseño <strong>de</strong> una pantal<strong>la</strong> no es sencillo por <strong>la</strong>s dificulta<strong>de</strong>s en calcu<strong>la</strong>r <strong>la</strong> difracción sonora<br />

a su alre<strong>de</strong>dor.<br />

La sombra acústica producida por una pantal<strong>la</strong> es mayor para barreras altas y a<br />

frecuencias altas. La atenuación producida por una barrera <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> su altura y <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

posición que ocupa, así como <strong>de</strong> <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> onda.<br />

Si se <strong>de</strong>fine <strong>la</strong> atenuación sonora AT, en dB, como <strong>la</strong> diferencia <strong>de</strong> niveles <strong>de</strong> presión<br />

sonora sin y con <strong>la</strong> pantal<strong>la</strong>, pue<strong>de</strong> emplearse <strong>la</strong> fórmu<strong>la</strong> <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>da por Maekawa para una<br />

barrera infinita y una fuente sonora puntual:<br />

√2πN<br />

AT = 20 log [ ] + 5 para N ≥ - 0,2<br />

tgh (√2πN<br />

AT = 0 para N ≤ - 0,2.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!