19.04.2013 Views

carrer - Favb

carrer - Favb

carrer - Favb

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Juliol de 1994<br />

Barri<br />

5<br />

l.a veu del<br />

CARRER CRÒNICA<br />

barri El Carmel no és tan dolç com voldríem<br />

El Carmel, barri de<br />

turons i <strong>carrer</strong>s<br />

costeruts, és molt<br />

gran i molt desigual.<br />

Tant, que els<br />

mateixos veïns i<br />

veïnes prefereixen<br />

parlar dels Carmels,<br />

així, en plural. Des<br />

de fa molts anys,<br />

com a d'altres barris,<br />

estan pendents que<br />

es facin realitat els<br />

Peris previstos.<br />

Però malgrat això,<br />

els Carmels són<br />

ben diferents ara<br />

de fa 25 anys.<br />

•<br />

_^ MARC ANDREU<br />

El nom del Carmel prové del<br />

Santuari que hi ha al capdamunt<br />

d'un dels tres turons on s'enfila el<br />

barri. Durant anys va ser una de<br />

les zones més deixades de la<br />

ciutat. El barraquisme convivia<br />

amb la manca d'equipaments de<br />

tot tipus, i els <strong>carrer</strong>s sense asfaltar,<br />

amb desnivells vertiginosos,<br />

eren veritables torrenteres.<br />

Avui, de barraquisme només<br />

en resta el vertical. D'equipafTients,<br />

gairebé no en falten. I els<br />

Carrers, estan tots asfaltats;<br />

gràcies a la pressió i l'enginy dels<br />

Veïns, que sovint han ajudat els<br />

enginyers a resoldre problemes<br />

Un barri fortificat<br />

que la pendent feia irresolubles.<br />

Així ho explica Paco Rosales,<br />

president de l'associació de<br />

veïns, que mentre passegem pel<br />

barri va saludant familiarment a<br />

tothom, donant a entendre el<br />

perquè no canviaria el Carmel<br />

Les pendents del Carmel i<br />

_^ ROSER ARGEMÍ<br />

El <strong>carrer</strong> de l'Alguer, al Carmel,<br />

és una pujada amb un desnivell<br />

de més del 20 per cent. La prifTiera<br />

meitat és una rampa molt<br />

dreta, que ara està en obres i<br />

els vianants no poden passarhi,<br />

i la resta és muntanya per<br />

Urbanitzar, amb diversos trams<br />

d'escales. Actualment va del<br />

Carrer Calderón de la Barca fins<br />

al <strong>carrer</strong> Murtra, al costat del<br />

tiamant CAP aconseguit amb<br />

Penes i esforços pel veïnat, i<br />

niolt a la vora d'uns habitatges<br />

Socials buits. Però el <strong>carrer</strong> ha<br />

d'obrir-se fins a dalt de la careria,<br />

encara que hi ha alguna<br />

Casa afectada en el seu traçat.<br />

El planejament preveu de fer-hi<br />

Un aparcament municipal i unes<br />

terrasses ajardinades, però<br />

•^ingú no en sap res.<br />

El que sí saben els veïns és<br />

^ue l'alcalde Maragall, quan<br />

acabava d'arribar a l'alcaldia i<br />

^a iniciar les seves visites als<br />

barris, va anar al Carmel i segurament<br />

esgarrifat per la pendent<br />

del <strong>carrer</strong> de l'Alguer, va<br />

dir que allà hi farien la primera<br />

escala mecànica de Barcelona.<br />

Han passat anys, els jocs olímpics<br />

són un record i no hi ha cap<br />

escala mecànica al barri.<br />

Encara que parlar d'eliminar<br />

les barreres arquitectòniques al<br />

barri del Carmel sembla una<br />

ironia, i que no s'ha resolt el<br />

problema de les escales, l'Àrea<br />

de Benestar Social de l'Ajuntament<br />

de Barcelona ha fet una<br />

forta inversió en alguns <strong>carrer</strong>s<br />

per adaptar-los al màxim a la<br />

legislació que les elimina. Evidentment<br />

la majoria de <strong>carrer</strong>s<br />

continuen tenint una pendent<br />

fortíssima, fins al punt que els<br />

contenidors d'escombraries han<br />

d'estar falcats amb pedres per<br />

no anar-se'n pendent avall, però<br />

moltes voreres són més transitables<br />

i el conjunt fa més agradable<br />

la vida al barri.<br />

per un pis a Pedralbes.<br />

• Ambient popular<br />

ESCARLATA BLANCO<br />

De fet, aquest, popular i familiar,<br />

és l'ambient que es respira pels<br />

<strong>carrer</strong>s. Ara que fa bo, i més encara<br />

per la festa major al juliol, ta<br />

gent treu la cadira fora de casa,<br />

aprofitant les terrasses que fan<br />

les escales que s'enfilen turó<br />

amunt. O passeja pel <strong>carrer</strong> Calderón<br />

de la Barca, arreglat fa un<br />

parell d'anys i convertit en una<br />

espècie de rambla serpentejant,<br />

espina dorsal i comercial d'un<br />

dels Carmels.<br />

Però no tot és tan bonic. Els<br />

cotxes envaeixen el barri, fins al<br />

punt que s'han convertit en un<br />

dels principals problemes, per la<br />

manca d'aparcaments. I això que<br />

Rosales es mostra satisfet amb<br />

els autobusos que comuniquen<br />

el Carmel amb la ciutat! Però és<br />

que el transport privat prima<br />

també sobre el públic en un barri<br />

que, no per casualitat, té les<br />

entranyes foradades pel túnel de<br />

la Rovira.<br />

Potser pels cotxes, potser pels<br />

pendents, o per alguns <strong>carrer</strong>s<br />

mal acabats i molts ni començats,<br />

el barri té també un aspecte gris<br />

i una mica brut. En qualsevol<br />

cas, la imatge de ben segur que<br />

no seria aquesta si els Peris<br />

planejats fa més de 10 anys<br />

s'haguessin dut a terme. Però<br />

l'Ajuntament, passades les<br />

prioritats olímpiques, no té diners<br />

per als Peris del Carmel. De fet,<br />

per exemple, des de fa 4 anys hi<br />

ha un munt d'habitatges socials<br />

nous i buits que esperen ser<br />

ocupats pels veïns i veïnes<br />

afectats per l'obertura del <strong>carrer</strong><br />

Llobregós, que no arriba mai<br />

perquè no hi ha diners per a les<br />

indemnitzacions.<br />

• Okupació?<br />

Mentrestant, molt a la vora, hi ha<br />

una ocupació que sí que és real.<br />

Un grup d'o/cupes van establirse<br />

fa un any en un edifici afectat<br />

Els petits veïns semblen disfrutar amb les obres<br />

per un Peri amb la intenció de<br />

crear un casal de joves. Ara són<br />

unacinquantena, i bastants viuen<br />

a la casa ocupada, amb la porta<br />

apuntalada per prevenir qualsevol<br />

intent de desallotjament<br />

(seria el tercer) per part de la<br />

guàrdia urbana. Molts són del<br />

barri, i pateixen la manca de feina<br />

i de pisos assequibles a la gent<br />

de la seva edat. Com a alternativa<br />

autogestionària, els okupes<br />

han creat diversos tallers<br />

(serigrafia, manualitats...) i<br />

organitzen xerrades, concerts,<br />

video-fòrums i exposicions.<br />

Alguns veïns no se'ls miren<br />

amb gaire simpatia i els associen<br />

El transport<br />

privat prima<br />

també sobre el<br />

públic en un barri<br />

que, no per<br />

casualitat, té les<br />

entranyes<br />

foradades pel<br />

túnel de la Rovira<br />

a problemes de drogaddició. Però<br />

d'altres no barregen coses, els<br />

comprenen i els donen suport.<br />

Els okupes són també part de la<br />

realitat i la vida dels Carmels. Un<br />

barri ric en iniciatives i associacions<br />

que, per exemple, va contribuir<br />

a crear la primera i única<br />

ràdio del districte VII, Maxikanal<br />

(106.2 fm), confiscada i tancada<br />

fa més de dos anys per l'Administració<br />

a causa d'interessos<br />

polítics.<br />

ESCARLATA BLANCO

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!