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Operación de trenes de viajeros. Claves para la gestión avanzada ...

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Parte I. El mercado y el producto<br />

El mercado<br />

significativos.<br />

3. No facilita un conocimiento preciso <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda espontánea, por cuanto<br />

en cómputo diario pue<strong>de</strong> estar <strong>la</strong>minada o suavizada por medidas tarifarias, o<br />

por el propio volumen <strong>de</strong> <strong>la</strong> oferta.<br />

Sistema <strong>de</strong> coeficientes.- Para lograr un sistema manejable <strong>de</strong><br />

distribución <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda a lo <strong>la</strong>rgo <strong>de</strong>l tiempo, se pue<strong>de</strong> (y a efectos<br />

prácticos se estima suficiente, al menos <strong>para</strong> <strong>la</strong> fase <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación, si bien<br />

en <strong>la</strong> <strong>gestión</strong> diaria pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>rse y sofisticarse el sistema tanto como se<br />

<strong>de</strong>see), realizar el cálculo <strong>de</strong> <strong>la</strong> distribución <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda total <strong>de</strong>l año en tres<br />

escalones:<br />

• Utilización <strong>de</strong> los coeficientes mensuales a aplicar a <strong>la</strong> media mensual<br />

<strong>de</strong>l año <strong>para</strong> hal<strong>la</strong>r el número <strong>de</strong> <strong>viajeros</strong> <strong>de</strong> cada mes.<br />

• Utilización <strong>de</strong> los coeficientes <strong>de</strong> cada día <strong>de</strong> <strong>la</strong> semana (lunes, martes,<br />

etc) <strong>para</strong> el reparto, por días, <strong>de</strong> los <strong>viajeros</strong> <strong>de</strong>l mes.<br />

• Utilización <strong>de</strong> coeficientes horarios <strong>para</strong> el reparto por tramos horarios<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda <strong>de</strong>l día (sólo necesario <strong>para</strong> re<strong>la</strong>ciones <strong>de</strong> frecuencias<br />

medias o altas, y especialmente importante <strong>para</strong> Cercanías).<br />

Por lo tanto, el reparto <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda anual requiere el conocimiento <strong>de</strong> los<br />

coeficientes mensuales, y <strong>de</strong> los días <strong>de</strong> <strong>la</strong> semana, y (en su caso) por<br />

segmentos horarios.<br />

Estimación <strong>de</strong> los coeficientes.- Para <strong>la</strong> estimación <strong>de</strong> estos coeficientes<br />

se pue<strong>de</strong>n hacer <strong>la</strong>s siguientes consi<strong>de</strong>raciones:<br />

• Los coeficientes <strong>de</strong> reparto por meses, días y horas son muy diferentes<br />

según el tipo <strong>de</strong> motivación <strong>de</strong>l viaje. Así, en el mes <strong>de</strong> agosto, <strong>la</strong><br />

movilidad por motivos <strong>de</strong> ocio o vacaciones es <strong>la</strong> más importante <strong>de</strong>l<br />

año, mientras que en <strong>la</strong> movilidad por motivos <strong>de</strong> trabajo este motivo es<br />

precisamente el más bajo. Ello sugiere <strong>la</strong> conveniencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar<br />

estos coeficientes <strong>de</strong> forma diferenciada <strong>para</strong> cada tipo <strong>de</strong> movilidad.<br />

No es significativa <strong>la</strong> corre<strong>la</strong>ción entre estos coeficientes y otro tipo <strong>de</strong><br />

variables <strong>de</strong> segmentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda (sólo con aquel<strong>la</strong>s a través <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s cuales se introduce <strong>la</strong> influencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> motivación).<br />

• Se estima suficiente (aunque en esto se <strong>de</strong>be ser cauteloso) <strong>la</strong><br />

segmentación <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda por tres causas <strong>de</strong> motivación:<br />

Motivos <strong>de</strong> trabajo/negocio.<br />

Vacaciones/ocio.<br />

Familiares, gestiones, personales y otros motivos.<br />

• Los coeficientes <strong>de</strong> reparto <strong>para</strong> los días <strong>de</strong> <strong>la</strong> semana son diferentes<br />

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