Conceptes bàsics de l'encesa - Macmillan Profesional
Conceptes bàsics de l'encesa - Macmillan Profesional
Conceptes bàsics de l'encesa - Macmillan Profesional
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Unitat 5 - Anticontaminació<br />
La UCE compara aquest senyal amb el que correspon amb la posició<br />
requerida; així, pot efectuar els ajustos necessaris per precisar el flux<br />
en recirculació.<br />
Aquest tipus d’electrovàlvula no es ressent <strong>de</strong> la<br />
<strong>de</strong>pressió; per tant, es pot obrir amb qualsevol<br />
càrrega motor i amb qualsevol <strong>de</strong>pressió en el<br />
col·lector.<br />
La vàlvula <strong>de</strong> recirculació <strong>de</strong> gasos d’escapament<br />
tanca la recirculació <strong>de</strong>ls gasos cap al col·lector<br />
d’admissió, en no tenir corrent aplicat. S’activa<br />
tan bon punt el líquid refrigerant té una temperatura<br />
a partir <strong>de</strong> 35 °C.<br />
Amb motiu <strong>de</strong> l’excitació, es proce<strong>de</strong>ix a obrir la<br />
vàlvula amb una proporció <strong>de</strong> perío<strong>de</strong> <strong>de</strong>finida.<br />
El potenciòmetre instal·lat al capçal <strong>de</strong> la vàlvula<br />
<strong>de</strong>tecta la secció d’obertura <strong>de</strong> la vàlvula, la<br />
magnitud <strong>de</strong> la qual es realimenta a la unitat <strong>de</strong><br />
control <strong>de</strong>l motor, arran <strong>de</strong> la qual cosa es proce<strong>de</strong>ix<br />
a regular la tensió <strong>de</strong> la bobina en la vàlvula<br />
en funció <strong>de</strong> la família <strong>de</strong> característiques<br />
(règim motor, temperatura motor, etc.).<br />
Per a la compensació <strong>de</strong> la pressió en la vàlvula,<br />
durant les fases <strong>de</strong> regulació existeix una comunicació<br />
directa cap a la pressió <strong>de</strong> l’aire <strong>de</strong> l’entorn<br />
a través <strong>de</strong>l filtre d’aire.<br />
Per verificar el correcte funcionament <strong>de</strong> la<br />
recirculació <strong>de</strong> gasos d’escapament, es comprova<br />
tant el circuit pneumàtic com el sistema elèctric.<br />
Tècnica<br />
Potenciòmetre<br />
variable<br />
Induït<br />
Bobina<br />
Gasos<br />
d’escapament<br />
<strong>de</strong>l motor<br />
Vàlvula<br />
Compensador<br />
pressió<br />
cap al filtre<br />
d’aire<br />
Cap al col·lector<br />
d’admissió<br />
5.27. Electrovàlvula <strong>de</strong> recirculació <strong>de</strong> gasos d’escapament.<br />
Diagnosi <strong>de</strong> vàlvules EGR elèctriques<br />
·· Abans <strong>de</strong> començar amb aquest procés, és necessari comprovar que l’estat <strong>de</strong>ls connectors, terminals<br />
i cablejat <strong>de</strong> cada element és l’a<strong>de</strong>quat.<br />
– Es <strong>de</strong>sconnecta el cablejat i es mesura la resistència <strong>de</strong> l’electroimant verificant que és l’estipulat pel<br />
fabricant. En cas que la resistència sigui menor o igual a la indicada pel fabricant (8-10 ohms), la vàlvula<br />
ha <strong>de</strong> ser substituïda.<br />
– S’acciona la clau <strong>de</strong> contacte per verificar que la tensió d’alimentació <strong>de</strong> l’electrovàlvula sigui igual<br />
que la <strong>de</strong> bateria.<br />
– El potenciòmetre és alimentat amb 5 V, i el senyal que genera oscil·la entre 0,5 i 4,5 V, en funció <strong>de</strong><br />
l’obertura <strong>de</strong> la vàlvula (Figura 5.28).<br />
– En la fase d’arrencada i amb el connector <strong>de</strong> la UCE connectat, s’obté l’oscil·lograma <strong>de</strong> l’electrovàlvula<br />
(Figura 5.29).<br />
205