alfa - lexicmariner.info

Lloc que indica que té una o diverses balises, assenyalant un perill, l’entrada d’un canal o qualsevol altra
referència d’interès per al navegant.
aballestar un cap
Tibar el ferm d’una corda, de manera que, tot passant per un retorn, una pasteca o qualsevol altre element,
resti en la forma que pren la corda d’una ballesta carregada, per tal de posar-la completament tensa.
Se aballesten les trinques dels objectes que estan sobre coberta quant, per efecte de la mala mar, existeixi
risc de que és desplacin.
abampere
L'abampere o abamperi (abreujat aA), és la unitat de corrent elèctric del Sistema Cegesimal d'Unitats
(centímetre - gram - segon), equivalent a 10 amperes en el sistema absolut metre - quilogram - segon.
Es defineix com la magnitud del corrent que indueix un camp magnètic tal que exerceix una força de 2π
dines en el centre d'un cercle conductor d'1 cm de ràdio.
L'abampere centímetre quadrat és una unitat derivada de l'anterior.
És la unitat de moment magnètic en el Sistema Cegesimal.
abanderable
Se’n diu del vaixell que pot ésser abanderat.
abanderament d’un vaixell
Acte en virtut del com un determinat Estat atribueix a un vaixell la seva nacionalitat i li autoritza a enarborar
el seu pavelló.
El Conveni Internacional de Nacions Unides sobre el Dret de la Mar, fet en Montego Bay (Jamaica), el 10
de desembre de 1982 i ratificat per Espanya el 20 de desembre de 1996 (B.O.E.) núm. 39, de 14 de febrer
de 1997), després de reconèixer en el seu article 90 que «tots els Estats, siguin riberencs o sense litoral,
tenen el dret que els vaixells que enarboren el seu pavelló “naveguin en alta mar”, prescriu en el seu art.
91 que “cada Estat establirà els requisits necessaris per a concedir la seva nacionalitat als vaixells, per a la
seva inscripció en un registre en el seu territori i perquè tinguin el dret a enarborar el seu pavelló”.
Els vaixells posseiran la nacionalitat de l'Estat el pavelló del qual estiguin autoritzats a enarborar.
Ha d'existir una relació autèntica entre l'Estat i el vaixell.
Per la seva banda, l'article 92 disposa:
• Els vaixells navegaran sota el pavelló d'un sol Estat, i salvo en els casos excepcionals previstes de
manera expressa en els tractats internacionals o en aquesta Convenció, estaran sotmesos, en alta mar, a
la jurisdicció exclusiva de dit Estat.
• Un vaixell no podrà canviar de pavelló durant un viatge ni en una escala, salvo en cas de transferència
efectiva de la propietat o de canvi de registre.
• El vaixell que navegui sota els pavellons de dos o més Estats, utilitzant-los a la seva conveniència, no
podrà emparar-se en cap d'aquestes nacionalitats enfront d'un tercer Estat i podrà ser considerat vaixell
sense nacionalitat.
És important, també, l'article 94, conforme al com: «tot Estat exercirà de manera efectiva la seva jurisdicció
i control en qüestions administratives, tècniques i socials sobre els vaixells que enarborin el seu pavelló»,
aspectes que desenvolupa a continuació, fent especial referència a les mesures necessàries per a garantir
la seguretat del vaixell en la mar.
Pel que es refereix a la legislació interna, disposa l'article 8.1 de la Llei 27/1992 de 24 de novembre,
modificada per la Llei 62/97, de 26 de desembre, de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant que “A l'efecte
d'aquesta Llei es considera flota civil espanyola:”
• La flota mercant nacional.
• La flota pesquera nacional.
• Els vaixells d'esbarjo i esportius nacionals.
• Els altres vaixells civils espanyols no inclosos en les tres anteriors, entenent-se per vaixell civil (article
8.2) “qualsevol embarcació, plataforma o artefacte flotant, amb o sense desplaçament, apte per a la
navegació i no afecte al servei de la defensa nacional”.
L'article 76 de la citada llei, dedicat a l'abanderament de vaixells, disposa:
• Els vaixells degudament registrats i banderers a Espanya tindran amb caràcter general la nacionalitat
espanyola.
• Estaran facultats per a obtenir el registre i l'abanderament de vaixells civils les persones físiques
residents i les persones jurídiques domiciliades a Espanya o països de la Comunitat Econòmica Europea,
sempre que, en aquest últim cas, designin un representant a Espanya.