Acta de la Sesión Ordinaria Nº 145 celebrada por el CONCEJO ...

Regidora Suplente Jeannette Vargas Solís:
De acuerdo a lo que dice el Ing. Erick Ovares sobre el acceso para entrar a FORUM de la gente
que viene de Belén, quisiera saber ¿Está prevista para ya o para un futuro? e igual no sé si
tenemos alguna forma de hablar con el MOPT sobre la carretera principal de Piedades a Río
Oro, porque actualmente en las mañanas se hacen muchas presas y con la autopista a Caldera
cerrando los accesos a estos distritos sería peor el caos vial, además que siento muy injusto
que los vecinos de Brasil tengan obligadamente que pagar ese peaje, así como los de Ciudad
Colón; entonces, situaciones que podemos aducirle al Gobierno Central.
Regidor Álvaro Morales Montes:
Bajando de Condominio Villa Real hacia Pozos al frente de la Bloquera el día que fuimos a la
reunión él dijo que no había ningún problema en hacer la vía; pero, en este momento no
cuenta con ningún presupuesto y que él solamente podía dar costo y nada más y es algo
importante porque la gente que va para Pozos puede meterse en esa marginal a salir a la
Guardia Rural.
Acerca de la cerámica ahí supuestamente la carretera va a quedar cerrada; pero, si ellos la
tienen contemplada dentro del presupuesto tendrán que hacerla y mejorar el puente de Pozos
ya que es peatonal; entonces, sería esa la vía.
Algo importante es que a veces tenemos que ubicarnos un poco en la concesión en sí, porque
no es una carretera de nosotros sino que está concesionada y tampoco son cinco millones de
colones lo que ha gastado, es decir, no podemos decir que no es tanto la inversión porque es
mucho dinero; entonces, creo que como este es el primer caso más oficializado en concesión
nos estamos preocupando por un montón de cosas y para la gente que realmente ya lo tienen
y saben como es, nosotros prácticamente somos los conejillos de indias que vamos a entrar en
este proyecto o que ya estamos inmiscuido que no tenemos quizá idea de lo que es realmente
una concesión o si lo queremos de otra manera una carretera comprada por una empresa que
tienen mucho dinero y quién quiera ingresar debe pagar, además al final se darán cuenta que
es mejor gastar el dinero en pago de peaje que irse por otro lado y gastar gasolina; entonces,
hay algunos puntos críticos; pero, hay que pensar un poco más.
Regidor Lic. Gastón Vargas Rojas:
Algunas cosas que deberíamos poner atención son:
1. Cuáles van a ser las prioridades que tenemos nosotros en este margen de aquí al 1º de
mayo: primeramente el acceso a Pozos tiene que ser propuesto sobre la mesa, nos van a
pregunta ¿de donde van a sacar la plata? y nosotros decirles que tenemos recursos para por lo
menos iniciar, esto porque de acuerdo a lo que yo le escuche a los personeros de Autopistas
del Sol es que tenemos debemos tener un plan de presupuesto ya que no van a permitir que
un acceso sea de lastre, es decir, que si vamos a proponerles algo hay que llegar con algo bien
definido y dudo que el MOPT financie algo.
2. Lo de calle Cañas: La Concesionaria le dio a la gente que tiene acceso a la calle Cañas una
nota donde decía que desde el 2001 ellos iban a hacer en el contrato ese acceso y no lo
cumplieron; pero, por ahí viene un amparo que lo pueden ganar y obligar al Gobierno a
realizar ese acceso; sin embargo, ya no es un asunto de nuestra Municipalidad, sino que la
Sala le diga a Concesiones que vean a ver cómo hacen para garantizar eso.
3. El tema de las paradas es algo que está saliendo a flote y quisiera preguntarle al Lic. Erick
Ovares como está este tema en Pozos.
Alcalde Lic. Gerardo Oviedo Espinoza:
En este caso ya conociendo el diseño, me parece que como Municipalidad debemos de buscar
cuáles son los puntos que consideramos nos están afectando para hacer las solicitudes a
Concesiones directamente, por ejemplo en calle Cañas que lastima que el día de la reunión con
la Concesionaria no se pudo llevar el programa tan claro como los tiene el Ing. Erick Ovares,
porque creo que es fácilmente demostrable que es difícil que calle Cañas funcione como un
transfer al peaje de Ciudad Colón o el de Caldera, luego al demostrarles que eso no funciona
como transfer tenemos posibilidades amplias de hacer ahí la salida, porque no es como otros
sectores que chocamos contra otros problemas, por ejemplo después de los outlets si se
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