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Metro
Memoria descriptiva de Seguridad y Salud
Proyecto de Adecuación de los Centros
Administrativos de Telecomunicaciones en
algunas estaciones de Metro
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Por maniobras en retroceso, falta de señalistas, errores de planificación, falta de señalización,
falta de semáforos.
Por vías abiertas al tráfico rodado.
Acción preventiva a aplicar
Protección colectiva: Las protecciones colectivas asociadas a la Actividad de obra en la que
trabaja y los relacionadas con los Medios auxiliares y oficios.
Equipos de protección individual: Los equipos de protección individual de los oficios
relacionados.
Señalización: de riesgos en el trabajo (en su caso, señalización vial).
Para evitar los riesgos por mal estado de esta máquina, se exige expresamente que todos los vehículos
estarán, en perfectas condiciones de uso. El Encargado y el Recurso preventivo controlarán, el
cumplimiento de esta previsión.
Procedimientos de prevención de riesgos laborales de obligado cumplimiento.
1. Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura.
2. Los riesgos por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la
obligatoriedad de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a trabajar con
el camión de transporte de materiales, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia, el
personal que maneja estas máquinas, tiene autorización expresa para ello.
Normas para la carga y transporte seguro.
1. Para evitar los riesgos por fatiga o rotura de la suspensión, las cajas se cargarán de manera
uniformemente repartida evitando descargas bruscas, que desnivelen la horizontalidad de la carga.
Queda expresamente prohibido por ser un riesgo intolerable de caída a distinto nivel, encaramarse
en los laterales de la caja del camión durante las operaciones de carga.
2. Para evitar el riesgo de caída de los objetos transportados, El Encargado y el Recurso preventivo
controlarán, que el “colmo” del material a transportar supere una pendiente ideal en todo el
contorno del 5%. Se cubrirán las cargas con una lona, sujeta con flejes de sujeción.
3. Para evitar el riesgo de vehículo rodando fuera de posible control, está previsto que el Encargado y
el Recurso preventivo obligue a la instalación de los calzos antideslizantes, en aquellos casos de
estacionamiento del vehículo en pendientes. Prohibido expresamente, el abandono del camión con
el motor en marcha.
4. Para evitar el riesgo de atoramiento o de vuelco del camión está previsto que se cuiden los caminos
internos de la obra. El Encargado y el Recurso preventivo dará las órdenes necesarias para la
corrección de los baches y roderas.
5. Para evitar los riesgos de vuelco del camión o de vertido de la carga sin control, el Encargado y el
Recurso preventivo vigilará que no se realicen vaciados de caja con movimientos simultáneos de
avance o el retroceso con la caja en movimiento ascendente o descendente.
6. Para evitar el riesgo intolerable de caída de personas, no está permitido transportar personas
encaramadas en cualquier parte del camión y en especial, en el de materiales de la caja.
Procedimientos de prevención, obligatorios para los trabajos de carga y descarga de los
camiones.
1. Antes de proceder a realizar su tarea, solicite que le doten de guantes o manoplas de cuero.
Utilícelos constantemente y evitará pequeñas lesiones molestas en las manos. Utilice siempre las
botas de seguridad, evitará atrapamientos en los pies.