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portada Estaciones-A4.cdr - Metro de Madrid

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DIRECCIÓN DE INSTALACIONES, SISTEMAS Y COMUNICACIONES<br />

Código: IN-UMI-GST-9389 Página: 17 <strong>de</strong> 25<br />

Gerencia <strong>de</strong> Mantenimiento <strong>de</strong> Comunicaciones y Sistemas <strong>de</strong> Explotación<br />

Proyecto <strong>de</strong> a<strong>de</strong>cuación <strong>de</strong> los centros administrativos <strong>de</strong><br />

telecomunicaciones <strong>de</strong> algunas estaciones <strong>de</strong> <strong>Metro</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Madrid</strong><br />

Ingenieros), certificado y gestiones <strong>de</strong> EICI (Empresa <strong>de</strong> Inspección y Control<br />

<strong>de</strong> Instalaciones) para la inspección <strong>de</strong> dicha línea <strong>de</strong> socorro, documentación<br />

asociada (planos <strong>de</strong> la planta <strong>de</strong> la implantación <strong>de</strong> los equipos en Autocad,<br />

consumos y características <strong>de</strong> los equipos a implementar, estudio <strong>de</strong>l trazado<br />

<strong>de</strong> las líneas que se <strong>de</strong>sean implementar y su viabilidad constructiva <strong>de</strong> las<br />

mismas, ubicación cuadro eléctrico <strong>de</strong> la estación don<strong>de</strong> tomamos suministro<br />

energía eléctrica). Asimismo será necesario el boletín <strong>de</strong>l instalador, dirección<br />

<strong>de</strong> obra y resto <strong>de</strong> tasas y gestiones necesarias.<br />

El dimensionamiento <strong>de</strong> estas acometidas trifásicas se realizará para una<br />

potencia instalada <strong>de</strong> 25 KW.<br />

4.3.3 Redistribución <strong>de</strong> equipos y armarios<br />

Para acometer las tareas <strong>de</strong> reor<strong>de</strong>nación <strong>de</strong> armarios y equipos se prevé una<br />

partida presupuestaria en la que se incluye la renovación <strong>de</strong> todo el cableado<br />

(incluyendo la redistribución <strong>de</strong>l cableado aéreo existente, la instalación <strong>de</strong><br />

canaleta necesaria para la canalización <strong>de</strong> dichos cables por la ban<strong>de</strong>ja<br />

Regiband <strong>de</strong>l falso suelo y el suministro <strong>de</strong> los correspondientes latiguillos <strong>de</strong><br />

conexión <strong>de</strong> red y <strong>de</strong>más pequeño material necesario) y su saneamiento tanto<br />

<strong>de</strong> energía como <strong>de</strong> comunicaciones, etiquetado y documentación para cada<br />

uno <strong>de</strong> los armarios instalados.<br />

Dado que las actuaciones se acometen en estaciones con servicio al público,<br />

todas las obras se realizarán con el mínimo impacto posible sobre el servicio <strong>de</strong><br />

viajeros y cualquier actuación que afecte a algún servicio <strong>de</strong> comunicaciones<br />

se llevará a cabo fuera <strong>de</strong>l horario <strong>de</strong> servicio.<br />

4.3.4 Equipamiento <strong>de</strong> climatización.<br />

Debido a la gran cantidad <strong>de</strong> equipos que alberga el CAT se instalará un<br />

equipo <strong>de</strong> climatización en cada uno <strong>de</strong> dichos cuartos con el fin <strong>de</strong> mantener<br />

las condiciones ambientales <strong>de</strong>l cuarto en el rango <strong>de</strong> temperatura y humedad<br />

especificadas para el correcto funcionamiento <strong>de</strong> los equipos.<br />

El equipo <strong>de</strong> climatización consistirá básicamente en un mueble climatizador<br />

ubicado en el interior <strong>de</strong>l cuarto y en un con<strong>de</strong>nsador frigorífico remoto en el<br />

exterior, situado preferentemente en el foso <strong>de</strong> vía, bajo el voladizo <strong>de</strong> andén.<br />

La potencia <strong>de</strong>l motor compresor y la producción frigorífica estará adaptada a<br />

las características y elementos instalados en cada cuarto.

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