reglamento general de transito y seguridad vial - sertracen
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Reglamento General <strong>de</strong> Tránsito y Seguridad Vial No. 61<br />
Título III. De la Circulación en la Vía Publica<br />
Capítulo II. De las Reglas <strong>de</strong> Circulación Vehicular <strong>de</strong> Carácter General<br />
Artículo 123.-<br />
Artículo 123.-<br />
Para la utilización <strong>de</strong> las luces <strong>de</strong>berán acatarse las siguientes normas:<br />
1. Des<strong>de</strong> media hora antes <strong>de</strong> la hora natural <strong>de</strong>l anochecer y hasta media hora <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la<br />
hora natural <strong>de</strong>l amanecer queda prohibida la circulación <strong>de</strong> vehículos sin las luces reglamentarias<br />
encendidas. Esta disposición se aplicará, igualmente a cualquier hora <strong>de</strong>l día, en aquellas<br />
ocasiones en que por razones naturales o artificiales se dificulte la visibilidad;<br />
2. La luz alta <strong>de</strong>l vehículo se utilizará solamente en las carreteras, siempre y cuando en el sentido<br />
opuesto <strong>de</strong> la circulación no vengan vehículos a una distancia a la cual sea razonable que dicha<br />
luz alta les pueda producir <strong>de</strong>slumbramiento;<br />
3. La luz baja <strong>de</strong>l vehículo se utilizará solamente en las zonas urbanas.<br />
También en las carreteras cuando en el sentido contrario <strong>de</strong> circulación vengan vehículos o<br />
cuando se transite <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> otro vehículo.<br />
Reglamento General <strong>de</strong> Tránsito y Seguridad Vial No. 61<br />
Título III. De la Circulación en la Vía Publica<br />
Capítulo II. De las Reglas <strong>de</strong> Circulación Vehicular <strong>de</strong> Carácter General<br />
Artículo 124.-<br />
Artículo 124.-<br />
Al aproximarse a cualquier intersección <strong>de</strong> vías en que no se tenga prioridad <strong>de</strong> paso, <strong>de</strong>berá<br />
proce<strong>de</strong>rse <strong>de</strong> la siguiente forma:<br />
1. Si se trata <strong>de</strong> un acceso controlado por la luz roja <strong>de</strong> semáforo, el conductor <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>tener el<br />
vehículo en la línea <strong>de</strong> parada que esté <strong>de</strong>bidamente <strong>de</strong>marcada. Si no hubiere, se <strong>de</strong>tendrá<br />
cerca <strong>de</strong> la vía que va a cruzar sin obstruir el tránsito transversal. En el caso <strong>de</strong> que se vaya a<br />
realizar un giro a la <strong>de</strong>recha, si el tránsito en la vía que tiene luz ver<strong>de</strong> lo permite, se pue<strong>de</strong> girar<br />
como si se tratara <strong>de</strong> un cruce regulado con la señal fija <strong>de</strong> ALTO. La Unidad <strong>de</strong> Ingeniería <strong>de</strong><br />
Tránsito está facultada para prohibir el giro a la <strong>de</strong>recha en rojo en aquellos sitios que lo consi<strong>de</strong>re<br />
pertinente y para ello <strong>de</strong>berá colocar señalamiento fijo que así lo indique;<br />
2. Cuando la luz ver<strong>de</strong> <strong>de</strong>l semáforo le asigna el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> paso al vehículo, también le prohibe<br />
el paso al peatón que atravesará la vía en la cual se ha dado la indicación <strong>de</strong> luz ver<strong>de</strong>; en el<br />
caso, <strong>de</strong> que al iniciarse la luz ver<strong>de</strong>, el peatón ya haya abandonado la acera y esté sobre la<br />
calzada, en un punto tal que no pueda retornar rápidamente a la acera <strong>de</strong> la cual salió, el<br />
conductor <strong>de</strong>berá obligadamente permitirle el retorno o que finalice el atravesamiento <strong>de</strong> ésta.<br />
3. La luz amarilla <strong>de</strong>l semáforo indica que el conductor <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sacelerar para <strong>de</strong>tenerse si aún se<br />
encuentra lejos <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> cruce, o que <strong>de</strong>be apresurarse sin exce<strong>de</strong>r los límites <strong>de</strong> velocidad,<br />
para evacuar la intersección, si se encuentra muy cerca <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong> cruce. En este último caso<br />
no se <strong>de</strong>be frenar bruscamente para evitar el cruce;