reglamento general de transito y seguridad vial - sertracen
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prioridad sobre los que giran a la izquierda <strong>de</strong>s<strong>de</strong> esos mismos accesos.<br />
Reglamento General <strong>de</strong> Tránsito y Seguridad Vial No. 61<br />
Título III. De la Circulación en la Vía Publica<br />
Capítulo II. De las Reglas <strong>de</strong> Circulación Vehicular <strong>de</strong> Carácter General<br />
Artículo 126.-<br />
Artículo 126.-<br />
Al aproximarse a cualquier redon<strong>de</strong>l o rotonda los conductores <strong>de</strong>berán proce<strong>de</strong>r según las<br />
siguientes disposiciones:<br />
1. El vehículo que viaja <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un redon<strong>de</strong>l o rotonda tiene prioridad <strong>de</strong> paso sobre el que se<br />
dispone entrar en ella;<br />
2. Dentro <strong>de</strong> un redon<strong>de</strong>l o rotonda la velocidad máxima permitida es <strong>de</strong> treinta kilómetros por<br />
hora;<br />
3. El vehículo que va a ingresar al redon<strong>de</strong>l o rotonda <strong>de</strong>be ce<strong>de</strong>r el paso al que circula <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><br />
ella, <strong>de</strong>teniéndose completamente, si es necesario en la línea <strong>de</strong> límite correspondiente a su<br />
carril. Se ingresará a la rotonda sólo cuando la separación entre los vehículos que circulen <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong> ella, permita una maniobra segura.<br />
4. Para ingresar al redon<strong>de</strong>l o rotonda los vehículos se ubicarán en los carriles <strong>de</strong> acceso<br />
<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la localización <strong>de</strong> la salida a la que se dirijan, según se indica a continuación:<br />
a) Si se va a abandonar el redon<strong>de</strong>l o rotonda por la primera salida, el vehículo se <strong>de</strong>be ubicar<br />
previamente en el carril externo <strong>de</strong>recho <strong>de</strong>l acceso. Para realizar la maniobra <strong>de</strong> abandono, se<br />
<strong>de</strong>be conce<strong>de</strong>r la luz direccional <strong>de</strong>recha y utilizar el carril <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> la salida.<br />
b) Si se va a abandonar el redon<strong>de</strong>l o rotonda por la segunda salida, el vehículo se pue<strong>de</strong> ubicar<br />
en cualesquiera <strong>de</strong> los dos carriles <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong>l acceso. Mientras se circula <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l redon<strong>de</strong>l o<br />
rotonda se <strong>de</strong>be mantener el carril correspondiente al elegido previamente y la luz direccional<br />
izquierda encendida. Para realizar la maniobra <strong>de</strong> abandono, se <strong>de</strong>be encen<strong>de</strong>r la luz direccional<br />
<strong>de</strong>recha y usar el carril <strong>de</strong> la salida, correspondiente al utilizado para circular <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l redon<strong>de</strong>l o<br />
rotonda.<br />
c) Si se va a abandonar la rotonda por la tercera salida u otra posterior, el vehículo se <strong>de</strong>be ubicar<br />
previamente en el carril interno (izquierdo) <strong>de</strong>l acceso. Mientras se circule <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la rotonda se<br />
hará <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l carril interno <strong>de</strong> ésta, con la luz direccional izquierda encendida. Para realizar la<br />
maniobra <strong>de</strong> abandono se <strong>de</strong>be encen<strong>de</strong>r la luz direccional <strong>de</strong>recha y utilizar el carril <strong>de</strong> la salida.<br />
5. Para ubicación <strong>de</strong> los vehículos en los carriles <strong>de</strong>l acceso, el señalamiento vertical establecido<br />
por la Unidad <strong>de</strong> Ingeniería <strong>de</strong> Tránsito prevalece sobre éstas reglas. La señal que rige es <strong>de</strong><br />
fondo ver<strong>de</strong> con dibujos en blanco y en su parte inferior, en recuadro amarillo, se indica la<br />
ubicación que se <strong>de</strong>be respetar;<br />
6. No se permite cambiar <strong>de</strong> carril <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l redon<strong>de</strong>l o rotonda excepto en las maniobras <strong>de</strong><br />
entrada y salida;<br />
7. No se permite rebase <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l redon<strong>de</strong>l o rotonda;<br />
8. Aún en los casos en que el diseño geométrico <strong>de</strong>l redon<strong>de</strong>l o rotonda facilite maniobrar hacia la<br />
primera salida <strong>de</strong> forma expedita, es obligatoria para los vehículos que <strong>de</strong>seen ingresar a ésta,