Diseño de modelo a escala de una grúa torre - Archivo Abierto ...
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Figura 5.2.3 Motor <strong>de</strong> translación<br />
35<br />
Motoreductor <strong>de</strong> translación<br />
Potencia nominal 0.85 W<br />
Par <strong>de</strong> salida 412.85 Nmm<br />
Velocidad <strong>de</strong> entrada 12383 rpm<br />
Velocidad <strong>de</strong> salida 50.96 rpm<br />
Relación <strong>de</strong> transmisión 243/1 -<br />
5.2.4. Motoreductor <strong>de</strong> giro <strong>de</strong> la <strong>grúa</strong><br />
Este motor dota <strong>de</strong> giro a la parte superior <strong>de</strong> la <strong>grúa</strong>. Al igual que el<br />
motoreductor <strong>de</strong> translación, va montado sobre las plataformas laterales <strong>de</strong> la<br />
portaflecha, pero a diferencia <strong>de</strong> éste, en posición vertical. De esta manera, el<br />
piñón acoplado al final <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> salida <strong>de</strong>l motoreductor acciona directamente<br />
la rueda <strong>de</strong>ntada que forma parte <strong>de</strong>l conjunto <strong>de</strong>l eje y el rodamiento alojado<br />
en la base <strong>de</strong>l cambio <strong>de</strong> sección <strong>de</strong>l mástil.<br />
Sus características técnicas están tabuladas a continuación.<br />
Figura 5.2.4 Motor <strong>de</strong> rotación<br />
Motoreductor <strong>de</strong> rotación<br />
Potencia nominal 0.85 W<br />
Par <strong>de</strong> salida 2368.00 Nmm<br />
Velocidad <strong>de</strong> entrada 12383 rpm<br />
Velocidad <strong>de</strong> salida 11.01 rpm<br />
Relación <strong>de</strong> transmisión 1125/1 -