Memoria ferroviaria - Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

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cruce de caminos
Revolución mexicana y Molina huyó a La Habana. Una
de las primeras acciones encaminadas a desmantelar
el sistema henequenero del gobierno del insigne general
constitucionalista, Salvador Alvarado, fue la incautación
de los Ferrocarriles Unidos de Yucatán. Así, nació
la compañía paraestatal denominada “Ferrocarriles
Constitucionalistas de Yucatán”.
Durante esta época se construyó en Mérida una
moderna estación central para concentrar el movimiento
de pasajeros y carga. La incautada Compañía
había presentado este proyecto en 1910. Asimismo,
con el nombre del pionero de los ferrocarriles en Yucatán,
José Rendón Peniche, Alvarado construyó un
sanatorio para la atención médica de los trabajadores
ferrocarrileros en terrenos de la misma estación.
Mapa 1
Líneas de los ferrocarriles yucatecos en 1915
Fuente: Allen Wells, 1992.
Los Ferrocarriles Unidos del Sureste
En 1968 se creó la Comisión Nacional Coordinadora
del Transporte que sentó las bases para la unificación
ferroviaria del país. En agosto de ese mismo año, debido
a la disminución del uso del ferrocarril, se fusionó
la Compañía de los “Ferrocarriles Unidos de Yucatán”
(1902), que para entonces representaba cinco líneas
con distintos dueños, con el “Ferrocarril del Sureste”
(1950), surgiendo de este modo los “Ferrocarriles
Unidos del Sureste” (1968) que comprendía de Coatzacoalcos,
Ver., a Yucatán, y que pasó a manos del
gobierno federal.
Posteriormente, en el año de 1987 se fusionaron
todos los ferrocarriles de México en una sola entidad:
Ferrocarriles Nacionales de México, que más adelante
fue privatizada.
Los fondos documentales en el AGEY
El AGEY conserva dos importantes fondos documentales
de la misma compañía ferroviaria llamada Ferrocarriles
Unidos de Yucatán (FUY) que funcionó bajo
distintos nombres desde 1874 hasta 1998, cuando fue
privatizada. Dichos fondos fueron rescatados en diferentes
sitios por el AGEY y el Museo de los Ferrocarriles
de Yucatán, y así permanecieron desvinculados
hasta junio de 2012 cuando el fondo del Museo fue
donado al AGEY, donde ha conservado su nombre de
origen. Cabe destacar que estos fondos proceden de
distintos archivos originales por lo que documentan
funciones institucionales diferentes pero complementarias,
así:
a. Fondo “Ferrocarriles Yucatecos” (1871-1997),
documenta las relaciones laborales de las empresas
ferroviarias, y
b. El Fondo “Archivo Histórico del Museo de los
Ferrocarriles de Yucatán” (1880-1980), documenta la
administración y política de las empresas ferroviarias
que se sucedieron en el tiempo.
Podemos decir pues que, afortunadamente, el
AGEY tiene la serie documental completa de los ferrocarriles
en Yucatán.
Descripción de los fondos documentales
de los ferrocarriles en el Archivo
General del estado de Yucatán
a. Fondo “Ferrocarriles Yucatecos” (1871 – 1997)
Los expedientes que integran este Fondo fueron rescatados
en Mérida antes de la privatización de la paraestatal
“Ferrocarriles Nacionales de México”, en el
año de 1998. Su documentación comprende el período
que va de 1871 a 1997. Originalmente consistía en:
Total Tipo de documentación
29 cajas Correspondencia
224 cajas Documentos de personal
17 cajas Listas de raya de trabajadores
750 libros Principalmente de contabilidad
86 Planos
ferroviarias
de instalaciones