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IM KATALOG VERWENDETE ABKÜRZUNGEN D ABBREVIATIONS DU CATALOGUE F<br />
AT : Automatikgetriebe<br />
Cam. cover : Zylinderkopfdeckel<br />
Carb. : Vergaser<br />
Cat. : Katalysator<br />
cc : Kubikzentimeter<br />
CDI : Hochspannungs-Kondensatorzündung<br />
C.I.D. : Hubraum in Kubikzoll<br />
CIH : Nockenwelle im Zylinderkopf<br />
City driving : Stadtverkehr (leichte Belastung)<br />
Compr. : Kompressor<br />
cu.in : Kubikzoll<br />
Cyl. : Zylinder<br />
DOHC : doppelte obenliegende Nockenwelle<br />
EFI,i,INJ,i.e. : Electronisch gesteuerte Benzineinspritzung<br />
EGR : Abgasrückführung<br />
Eng. : Motor<br />
Exc. : Ausgenommen<br />
Exhaust side : Auslaßseite<br />
Fast driving : Schnelle Fahrt<br />
For this engine there are two different<br />
spark plugs per cylinder required<br />
Front bank : Erste Reihe Zylinder<br />
FI : Kraftstoffeinspritzung<br />
Green : Grüner Aufkleber auf Zündspule (für VW)<br />
Grey : Grauer Aufkleber auf Zündspule (für VW)<br />
Hb. : Heckklappe<br />
HC : Hohe Verdichtung<br />
Hi Perf. : Hochleistung<br />
Ign. : Zündung<br />
Inlet side : Einlaßseite<br />
UPP, JPP : U.K, Japanproduktion<br />
Lb. : Fließheck<br />
LC : Niedrige Verdichtung<br />
LHD : Linkslenkung<br />
Leaded fuel : Verbleiter Kraftstoff<br />
Leanburn : Magermix<br />
LPG : Flüssiggas<br />
L, Ltr. : Liter<br />
Mag. : Magnet<br />
mm : Millimeter<br />
Mot. : Elektro- oder Kraftstoffmotor<br />
Mpi : Mehrpunkteinspritzung<br />
OHC : Obenliegende Nockenwelle<br />
OHV : Hängende Ventile<br />
Org. Nr. : Organisationsnummer ((Citroën/Peugeot<br />
produktnummerierung)<br />
Outside Europe : Außereuropäische Länder<br />
Rear bank : Hintere Zylinderreihe<br />
Rotary engine : Kreiskolbenmotor<br />
Std. : Standard<br />
Spi : Einpunkteinspritzung<br />
Turbo : Abgasturboafladung<br />
8V, 16V,..V : Motor mit 8, 16, .. Ventilen<br />
16V : Motor mit 16 Ventilen<br />
VV : Gleichdruckvergaser<br />
VVT : Variable Ventilsteuerung<br />
2V : Rigister Vergaser<br />
W/O : Ohne<br />
W/W : Mit oder ohne<br />
2 Way Cat. : Ungeregelter Katalysator<br />
6<br />
AT : Transmission automatique<br />
Cam. cover : Cache arbre à cames/soupapes<br />
Carb. : Carburateur<br />
Cat. : Pot catalytique<br />
cc : Centimètre cube<br />
CDI : Allumage à décharge de condensateur<br />
C.I.D. : Cylindrée en pouce cube<br />
CIH : Arbre à cames en tête<br />
City driving : Conduite en ville (charge légère)<br />
Compr. : Compresseur<br />
cu.in : Pouce cube<br />
Cyl. : Cylindre<br />
DOHC : Double arbre à cames en tête<br />
EFI,i,INJ,i.e. : Injection Electronique de carburant<br />
EGR : Recirculation des gaz d'échappement<br />
Eng. : Moteur<br />
Exc. : Excepté<br />
Exhaust side : Côté échappement<br />
Fast driving : Conduite rapide<br />
For this engine there are two different<br />
spark plugs per cylinder required<br />
Front bank : Première rangée de cylindres<br />
FI : Injection de carburant<br />
Green : Autocollant vert sur la bobine d'allumage (pour VW)<br />
Grey : Autocollant gris sur la bobine d'allumage (pour VW)<br />
Hb. : Hayon arrière<br />
HC : Haute compression<br />
Hi Perf. : Haut rendement<br />
Ign. : Allumage<br />
Inlet side : Côté admission<br />
UPP, JPP : Production GB/Japon<br />
Lb. : Version (coupé)<br />
LC : Basse compression<br />
LHD : Conduite à gauche<br />
Leaded fuel : Carburant plombé<br />
Leanburn : Mélange pauvre<br />
LPG : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)<br />
L, Ltr. : Litre<br />
Mag. : Aimant<br />
mm : Millimètre<br />
Mot. : Moteur<br />
Mpi : Injection multi points<br />
OHC : Came en tête<br />
OHV : Soupape en tête<br />
Org. Nr. : Numéro d’organisation (numéro de production<br />
Citroën/Peugeot)<br />
Outside Europe : Pays non-européens<br />
Rear bank : Rangée arrière de cylindres<br />
Rotary engine : Moteur rotatif<br />
Std. : Standard<br />
Spi : Injection monopoint<br />
Turbo : Chargé par turbo<br />
8V, 16V,..V : Moteur à 8, 16, .. soupapes<br />
16V : Moteur à 16 soupapes<br />
VV : Diffuseur variable<br />
VVT : distribution à programme variable<br />
2V : Carburateur double corps<br />
W/O : Sans<br />
W/W : Avec ou Sans<br />
2 Way Cat. : Convertisseur catalytique sans commande
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