DIAGNOSTICO FINAL.pdf

conjunto de unidades de roca. Las fallas sirven de límite entre rocas oceánicas
del Cretaceo contra metamorfitas del Paleozoico.
1.2.1. Sistema de Fallas de Romeral:
El nombre fue dado por Grosse (1926), proveniente de la Cuchilla Romeral que se
encuentra al SW de Medellín.
Se postula que en el sur occidente de Colombia, las fallas de dirección
aproximada NS y localizadas hacia la parte occidental de la Cordillera Central,
conforman el sistema de fallas de Romeral, las cuales ponen en contacto rocas de
ámbito oceánico contra rocas de ambiente continental. La historia y el mecanismo
de este sistema son muy complejos, y su evolución ha tenido mucho que ver con
el levantamiento de la cordillera Central.
Las características generales que presentan las fallas de sistema romeral son:
Las estructuras se consideran megafallas y pueden considerarse que se
extienden desde el Ecuador hasta el Norte de Colombia.
El rumbo en general es NS y según opinión de varios autores, su plano es
inclinado básicamente hacia el este con ángulos altos, mayores de 60º.
Localmente el plano se encuentra inclinado al oeste posiblemente por
razones de plegamiento.
Todas presentan estructuras marcadas, como zonas de brechas, espejos
o lisos, y rasgos geomorfológicos como alineamientos de ríos y
quebradas.
Generalmente existen zonas de inestabilidad o zonas de deslizamientos
asociados a las líneas de estas fallas.
Se ha observado que afectan rocas de edades comprendidas desde el
Paleozoico hasta el Cuaternario Reciente.
Con base en estudios de Geotecnia, se ha comprobado que las fallas del
sistema Romeral son Activas.
Varías de las fallas de este sistema tienen movimiento de desplazamiento
horizontal o de rumbo
El Sistema es interceptado por otras estructuras similares de dirección EW
considerando el sentido Norte – Sur, en el municipio de La Vega se presentan las
siguientes fallas:
Falla el Rodeo: Con el nombre del Rodeo se designa una falla que se
localiza al oriente del complejo de Los Azules. Falto hacer una revisión
detallada de campo para comprobar estructuras de falla; se cartografió con
base en sus caracteres geomorfológicas, y cruza el territorio municipal en
una dirección general SN, por el extremo noroccidental del territorio
municipal.