guerra y comercio en torno al río bravo (1855-1867). línea fronteriza ...
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GUERRA Y COMERCIO EN EL RÍO BRAVO, <strong>1855</strong>-<strong>1867</strong> 243<br />
Su definición como vía neutr<strong>al</strong> <strong>en</strong> el tratado de Guad<strong>al</strong>u<br />
pe Hid<strong>al</strong>go contribuía a la estratégica función del Bravo.<br />
Las tropas del norte feder<strong>al</strong> nunca se atrevieron —<strong>al</strong> m<strong>en</strong>os<br />
abiertam<strong>en</strong>te— a bloquear este paso, s<strong>al</strong>ida, vit<strong>al</strong> tanto para<br />
la navegación como para ser empleado como puerta de <strong>en</strong><br />
trada múltiple <strong>en</strong>tre Matamoros y Piedras Negras. La ocu<br />
pación de los puertos del sureste de Texas —incluy<strong>en</strong>do<br />
Brownsville, <strong>en</strong> noviembre de 1863— sólo estimuló la uti<br />
lización de Matamoros, que de hecho se convirtió <strong>en</strong> un<br />
puerto confederado, <strong>en</strong> la puerta marítima trasera de los<br />
sureños.<br />
La insist<strong>en</strong>cia de <strong>al</strong>gunos autores estadounid<strong>en</strong>ses <strong>en</strong> la<br />
importancia que cobró Matamoros permite —de paso—<br />
reunir más refer<strong>en</strong>cias sobre el <strong>comercio</strong> <strong>en</strong> su conjunto y<br />
sobre el papel desempeñado por el noreste de México. Ro-<br />
bert Delaney llegó a titular un artículo suyo "Matamoros,<br />
Port of Texas during the Civil War". Al iniciarlo, repro<br />
ducía lo que un protagonista de la <strong>guerra</strong> escribió <strong>en</strong> <strong>en</strong>ero<br />
de 1865:<br />
Matamoros es para los rebeldes <strong>al</strong> oeste del Mississippi lo que<br />
Nueva York es para los Estados Unidos: su gran c<strong>en</strong>tro financiero<br />
y comerci<strong>al</strong>, que los <strong>al</strong>im<strong>en</strong>ta y viste, los arma y equipa,<br />
proveyéndolos de materi<strong>al</strong>es de <strong>guerra</strong> [y funcionando] como<br />
una base de circulación de moneda metálica que casi ha des<strong>al</strong>ojado<br />
los billetes confederados [. . . ] Todo el gobierno confederado<br />
está <strong>en</strong> gran medida sost<strong>en</strong>ido por los recursos prov<strong>en</strong>i<strong>en</strong>tes<br />
de este puerto. 36<br />
Para este autor, la causa más directa de tan espectacular<br />
movimi<strong>en</strong>to había sido el bloqueo impuesto por el presid<strong>en</strong><br />
te Abraham Lincoln a todos los puertos del sureste <strong>en</strong> abril<br />
de 1861,<br />
[. . . ] con el propósito de cerrar a la Confederación toda posibi-<br />
3 6 DELANEY, 1955, p. 473, m<strong>en</strong>ciona una carta dirigida por S.S.<br />
Brown a Lew W<strong>al</strong>lace, del 13 de <strong>en</strong>ero de 1865, registrada <strong>en</strong> "War of<br />
the Rebellion (1880-1901)". Recopilación de docum<strong>en</strong>tación ofici<strong>al</strong>,<br />
Washington. Series I, vol. xvn, p. 403.