guerra y comercio en torno al río bravo (1855-1867). línea fronteriza ...

GUERRA Y COMERCIO EN EL RÍO BRAVO, 1855-1867 247
San Román mantenía lazos estrechos con compatriotas
como Mariano Hernández y Valentín Rivero, y como ellos
operaba en el marco arancelario y aduanal fijado por Vi-
daurri. El español era un gran introductor y intermediario
de mercancías europeas. También se transformó en uno de
los pilares de la exportación de algodón y en canalizador
hacia el exterior de productos primarios y de dinero mexi­
canos, destinados a Nueva York, Inglaterra y el continente
europeo.
El apéndice II presenta uno de los sesgos verificables de
la tarea de San Román: su labor como intermediario de la
producción del norte mexicano. Esta muestra parcial corres­
ponde a los años 1862-1863 y subraya la importancia de la­
nas y pieles. Pero sobre todo constata la significación del
metálico para la fluidez de estos circuitos de intercambio con
el exterior. Monterrey, en tanto, era una de las claves del
circuito (véase el apéndice II).
Pero si todavía en 1862 lanas y pieles ocupaban un lugar
destacado en los negocios conducidos por San Román y por
otros mercaderes que residían en Matamoros, el algodón pa­
saría a un primer plano en los meses siguientes. El apéndice
III muestra esta transfiguración, ligada obviamente a los
avatares de la guerra civil estadounidense. Obsérvese el pre­
dominio casi absoluto de la fibra textil en 1863 y 1864. La
enumeración no exhaustiva que se realiza en ese apéndice
presenta asimismo los destinos de los embarques: La Haba­
na (punto intermedio), Nueva York (intermedio y final, si­
multáneamente), Liverpool y Barcelona se repiten en la do­
cumentación. Las funciones de La Habana, de la que algo
se ha mencionado, quedan aquí ampliamente
comprobadas 44 (véase el apéndice III).
4 4 En la documentación de José San Román sobresale la importancia
de La Habana, la trascendencia de esta capital colonial e isleña en los
tiempos del auge algodonero. Eso perfila la importancia que cobraron
los comerciantes de nacionalidad española, a los cuales San Román —en
gran medida— representaba y unificaba desde Matamoros. La correspondencia
mantenida entre 1861 y 1865, además, brinda un excelente panorama
de las vinculaciones entre puertos mexicanos, estadounidenses y
europeos, para los cuales La Habana —ante el bloqueo de Nueva Or-