NE W S L E T T E R 1 9 - University of the West of England
NE W S L E T T E R 1 9 - University of the West of England
NE W S L E T T E R 1 9 - University of the West of England
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nllpLos<br />
indicadores son:<br />
• Datos básicos de las ciudades y regiones<br />
• Transporte público<br />
• A pie<br />
• Bicicleta<br />
• Uso del coche<br />
• Uso de motocicletas<br />
• Contaminación<br />
Se puede obtener más información sobre ELTIS, sobre los próximos<br />
pasos en la “Iniciativa de referencia de la red de ciudadanos”<br />
y los resultados del proyecto piloto – “Indicadores para<br />
comparar los resultados de los sistemas de transporte locales y<br />
regionales”, contactando con<br />
pPaul Hodson Tel.: +32 2 2991258<br />
e-mail: paul.hodson@cec.eu.int<br />
o visitando la página web http://www.eltis.org<br />
Acción clave:“Movilidad e intermodalidad sostenibles<br />
La acción clave “Movilidad e intermodalidad sostenibles”, que<br />
forma parte del Quinto Programa Marco de Investigación, el programa<br />
temático “Crecimiento competitivo y sostenible”, puso en<br />
marcha su segundo concurso de propuestas el pasado diciembre.<br />
En Cordis se indican todos los detalles del concurso y además se<br />
incluye un documento adicional. Este documento <strong>of</strong>rece información<br />
detallada sobre todas las tareas y adelanta información sobre<br />
el tercer concurso. El tercer concurso será todavía más importante<br />
y está previsto para junio del 2000. Las áreas de trabajo se<br />
clasifican como sigue:<br />
Objetivo 1: Panorama socioeconómico para la movilidad de personas<br />
y mercancías<br />
Instrumentos cuantitativos para la toma de decisiones; motores<br />
del transporte y políticas para la movilidad sostenible<br />
Objetivo 2: Infraestructuras y sus puntos de contacto con los<br />
medios y sistemas de transporte<br />
Desarrollo y mantenimiento de la infraestructura; factores humanos,<br />
medioambientales y de seguridad<br />
Objetivo 3: Sistemas de gestión de transportes modal e intermodal<br />
Sistemas de gestión del tráfico; servicios de transporte y movilidad<br />
Se puede descargar información más complete de la página web<br />
del “Programa de crecimiento” en: http://www.cordis.lu/growth<br />
Dirección general de investigación<br />
La Comisión Europea ha publicado la convocatoria de los<br />
siguientes proyectos de propuestas bajo el 5º Programa Marco de<br />
Investigación (FP5). Toda la información necesaria para presentar<br />
los proyectos de propuestas está disponible en a<br />
http://www.cordis.lu/eesd/calls/calls.htm<br />
A- Red europea de investigación sobre el cambio global (Enrich)<br />
Fecha de apertura: 18/11/99<br />
Fecha de cierre: 15/2/2000<br />
B- Medio ambiente y desarrollo sostenible:<br />
Este concurso cubre las siguientes acciones clave:<br />
Acción clave 1: “Gestión sostenible y calidad del agua”<br />
Acción clave 2: ”Cambio, clima y biodiversidad globales”<br />
Acción clave 3: “Ecosistemas marinos sostenibles”<br />
Acción clave 4: “Ciudad del mañana y patrimonio cultural”<br />
Todas las propuestas deben presentarse antes del 15/2/2000. La<br />
información sobre la convocatoria se encuentra en<br />
http://www.cordis.lu/eesd/calls/calls.htm<br />
Dirección general de políticas regionales<br />
Interreg y Urban (extraído del boletín nº 69 de Inforegio)<br />
La Comisión Europea ha presentado recientemente las pautas provisionales<br />
para las iniciativas comunitarias Interreg (cooperación<br />
transfronteriza, transnacional e interregional) y Urban (recuperación<br />
social y económica de ciudades y barrios con graves problemas<br />
estructurales).<br />
La iniciativa INTERREG tiene tres tipos de programas:<br />
• Interreg III a: programas de cooperación transfronteriza para<br />
promover el desarrollo conjunto de las regiones fronterizas<br />
dentro de la comunidad y de las regiones fronterizas entre<br />
países comunitarios y no comunitarios.<br />
• Interreg III b: cooperación transnacional para impulsar el papel<br />
de las autoridades nacionales, regionales y locales, y para<br />
conseguir un desarrollo sostenible y equilibrado en once<br />
regiones muy extensas de la comunidad<br />
• Interreg III c: cooperación interregional en áreas no contiguas<br />
pero con afinidades a nivel socioeconómico.<br />
La iniciativa URBAN tiene una doble misión: apoyar las estrategias<br />
de desarrollo socioeconómico innovadoras y adoptar métodos<br />
que hayan resultado positivos en la práctica. Para conseguir<br />
estos objetivos, se deberán establecer asociaciones locales y<br />
estructuras de promoción y gestión específicas. La iniciativa se<br />
aplicará en unas cincuenta áreas urbanas que tienen problemas<br />
estructurales serios. Para optar a estos programas, las áreas<br />
deberán ser geográficamente coherentes, contar con al menos<br />
10.000 habitantes y tener problemas comunes. Pueden estar<br />
situadas dentro o fuera de las áreas candidatas a las ayudas de los<br />
objetivos 1 o 2; además deberán ajustarse a un perfil socioeconómico<br />
concreto.<br />
Las pautas provisionales todavía no han sido aprobadas por el<br />
comité legislativo de los fondos estructurales y el Parlamento<br />
Europeo. Una vez aprobadas, las autoridades nacionales y regionales<br />
competentes tendrán seis meses para presentar sus programas<br />
a la Comisión. Para obtener más datos sobre las iniciativas<br />
Interreg o Urban, se puede consultar:<br />
phttp://inforegio.cec.eu.int/interreg3 y<br />
http://inforegio.cec.eu.int/urban2 Fax: + 32 2 296 60 03<br />
Para conocer las novedades, contactar con la<br />
pDG de Políticas Regionales,<br />
Mireille Grübert: e-mail: mireille.grubert@cec.eu.int<br />
Fax: +32 2 296 32 73<br />
Perspectiva Europea de Desarrollo Espacial (ESDP)<br />
En mayo de 1999, los Estados miembros y la Comisión Europea<br />
llegaron a un acuerdo en Potsdam, Alemania, sobre una visión<br />
estratégica del territorio europeo, la “Perspectiva Europea de<br />
Desarrollo Espacial”. El objetivo de la ESDP es establecer una<br />
serie de directrices políticas encaminadas a un desarrollo más<br />
equilibrado y sostenible del territorio de la Unión Europea. En las<br />
directrices fijadas recientemente para los Fondos Estructurales<br />
para el período 2000-2006 y las iniciativas comunitarias Interreg<br />
III, la Comisión Europea ha preparado el terreno para que los programas<br />
y los proyectos se realicen desde un enfoque territorial<br />
integrado.<br />
pOficina de publicaciones <strong>of</strong>iciales de las Comunidades Europeas<br />
(ISBN92-828-7658-6), L-2985-Luxemburgo.<br />
Más información en http://inforegio.cec.eu.int<br />
Regiones innovadoras en la red europea RITTS/RIS<br />
Una de las prioridades de la Unión es reforzar la cohesión y la<br />
competitividad a través de la investigación, el desarrollo tecnológico<br />
y la innovación. Para lograrlo, cuenta con los proyectos<br />
RITTS (Estrategias de transferencia de tecnologías e innovación<br />
regional) y RIS (Estrategias de innovación regional). Éstos cuentan<br />
con el apoyo de la Comisión Europea mediante el programa<br />
INNOVATION y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Los<br />
objetivos son, por un lado, mejorar la capacidad de las regiones<br />
para integrar nuevas tecnologías y adelantos en su desarrollo<br />
económico y, por otro, fomentar la innovación entre las pequeñas<br />
y medianas empresas. Hasta la fecha, las iniciativas RITTS/RIS se<br />
han implantado en más de 100 regiones.<br />
La red RITTS/RIS está dirigida por los secretariados de 3 organizaciones<br />
y tiene tres objetivos principales:<br />
•Crear una plataforma para el intercambio<br />
• Ofrecer apoyo metodológico<br />
• Fomentar la cooperación interregional<br />
Para más detalles, contactar con:<br />
pMichael Busch, DG de la Sociedad de la Información<br />
Tel.: + 352 4301 38082 Fax: + 352 4301 32779<br />
e-mail: michael.busch@cec.eu.int<br />
VIII - INICIATIVAS NACIONALES<br />
Estados Bálticos<br />
“Baltic 21- Agenda para la región del mar Báltico”<br />
La iniciativa de crear una Agenda 21 para la región del mar<br />
Báltico, la Baltic 21, la tomaron los Primeros Ministros de la<br />
región en mayo de 1996. Los ministros de asuntos exteriores del<br />
Consejo de Estados del Báltico (CBSS) aprobó esta iniciativa en<br />
junio de 1998. Consiste en una serie de objetivos establecidos y<br />
un programa de acción para el desarrollo sostenible. La región del<br />
Báltico es la primera región del mundo que ha adoptado objetivos<br />
conjuntos en el ámbito del desarrollo sostenible. Con la adopción<br />
de la Agenda se inició el programa de acción Baltic 21. Se<br />
ocupa de siete sectores– agricultura, energía, pesca, bosque,<br />
8 Boletín nº 19 de la Campaña Europea de Ciudades y Pueblos Sostenibles