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3.15 Pression maximum de drainage
P dmax [bar]
Lors de l’utilisation de moteurs hydrauliques
avec drainage extérieur sur le
réducteur roue, il faut veiller à ce que la
pression de drainage ne dépasse pas
les valeurs figurant sur le diagramme ciaprès:
30
25
3.15 Presión máxima de drenaje
P dmax [bar]
En la utilización de motores hidráulicos
con drenaje exterior en el reductor de
rueda, cabe verificar que la presión de
drenaje no supere los valores presentados
en el cuadro presentado a continuación:
3.15 Pressão máxima de drenagem
P dmax [bar]
No uso de motores hidráulicos com drenagem
externa no redutor da roda, é
preciso verificar que a pressão de drenagem
não ultrapasse os valores indicados
no diagrama a seguir representado:
Pdmax [bar]
20
15
10
5
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
n 1 [min-1]
L’orifice de purge d’eau est indiqué sur
les Fiches Techniques par un D et sa
position par HD. Pour les valeurs dimensionnelles,
qui changent en fonction du
réducteur roue, voir le paragraphe Connexion
du frein négatif.
El agujero de drenaje está indicado en
las Fichas Técnicas con D y su posición
con HD. Para los valores dimensionales,
que varían según el reductor de rueda,
véase el párrafo Conexión freno negativo.
O furo de drenagem é indicado nas Fichas
Técnicas com D e a sua posição
com HD. Para os valores dimensionais,
que variam segundo o redutor da roda,
vide parágrafo Conexão do travão negativo.
3.16 Freins en entrée
Le réducteur roue peut être doté en entrée
d’un frein négatif à disques multiples
à ouverture hydraulique.
Le frein négatif est actionné par la poussée
de plusieurs ressorts qui agissent
sur un piston. Ce piston transmet la force
correspondante à des couples de disques
alternés fixes et mobiles. Le couple
est transmis par frottement de chaque
disque.
L’ouverture du frein se fait par la pression
hydraulique qui agit sur le piston. La
pression nécessaire de début d’ouverture
est indiquée sur la fiche correspondante
et/ou sur les dessins d’encombrement de
chaque roue.
Pour optimiser la durabilité des garnitures,
il est conseillé d’utiliser une
pression d’entrée du frein inférieure à
40 bars.
Les valeurs de couple freinant et de
pression d’ouverture ont une exactitude
d’environ ± 15% des valeurs nominales
indiquées. De plus, les valeurs de couple
freinant sont toujours calculées avec
une contre-pression égale à 0 dans le
circuit hydraulique du frein. Dans le cas
contraire, le couple freinant est réduit,
en pourcentage, dans le rapport contrepression/pression
d’ouverture minimum.
En cas de conditions de fonctionnement
en continu, en ce qui concerne la vitesse
maximum entrante, voir le paragraphe
des Vérifications. Si les conditions de
charge prévoient de longues périodes à
des vitesses élevées, contacter le service
technique Reggiana Riduttori.
3.16 Frenos en entrada
El reductor de rueda se puede equipar
en entrada con freno negativo de discos
múltiples con apertura hidráulica.
El freno negativo funciona a través del
empuje de una serie de muelles que
actúan sobre un pistón que transmite la
fuerza correspondiente a parejas de discos
alternados, fijos y móviles. El par es
transmitido por fricción por cada disco.
La apertura del freno se produce por
efecto de la presión hidráulica que actúa
sobre el pistón.
La presión necesaria de comienzo de
apertura está indicada en las correspondientes
fichas y/o dibujos dimensionales
de cada rueda.
Se aconseja, para tener una larga duración
de las estanqueidades, utilizar
una presión de alimentación del freno
menor que 40 bar.
Los valores de par frenador y presión de
apertura, tienen exactitud de aproximadamente
un ± 15% de los valores nominales
indicados. Además los valores de
par frenador son siempre calculados con
contrapresión igual que 0 en el circuito
hidráulico del freno. En caso contrario el
par frenador es porcentualmente reducido
en la relación contrapresión/presión
de mínima apertura.
En caso de condiciones de funcionamiento
continuo, por lo que respecta a la
velocidad máxima en entrada, se remite
al respectivo párrafo de las Comprobaciones.
Si las condiciones de carga prevén
largos periodos de alta velocidad,
contactar con el servicio técnico de Reggiana
Riduttori.
3.16 Travões à entrada
O redutor da roda pode ser dotado à entrada
de travão negativo de discos múltiplos
com abertura hidráulica.
O travão negativo funciona através do
impulso de uma série de molas que actuam
sobre um pistão que transmite a pares
de discos alternados, fixos e móveis,
a respectiva força. O par é transmitido
por atrito por cada disco.
A abertura do travão ocorre por efeito
da pressão hidráulica que actua sobre o
pistão.
A pressão necessária de início de abertura
é indicada sobre nas respectivas
fichas e/ou desenhos dimensionais de
cada roda.
Aconselha-se, para ter uma longa duração
das resistências, utilizar uma
pressão de alimentação do travão inferior
a 40 bar.
Os valores de par de travagem e pressão
de abertura, têm uma exactidão de
cerca de ± 15% dos valores nominais
indicados. Além disso, os valores do par
de travagem são sempre calculados com
contra pressão igual a 0 no circuito hidráulico
do travão. Em caso contrário, o
par de travagem é percentualmente reduzido
na relação contra pressão/pressão
de mínima abertura.
No caso de condições de funcionamento
contínuo, no que respeita a velocidade
máxima à entrada, remeter-se ao respectivo
parágrafo das Verificações.
No caso as condições de carga prevejam
longos períodos de velocidade elevada,
contactar o serviço técnico Reggiana Riduttori.
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