El sector Retail como motor de cambio hacia la sostenibilidad ... - IE

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advanced series SOSTENIBILIDAD IE FOUNDATION ADVANCED SERIES ON PROBLEM DRIVEN RESEARCH 4. Transporte Tradicionalmente, los retailers han visto esta fase como una fuente de oportunidades para reducir sus costes económicos; evidentemente también lo es para los costes ambientales. La optimización de distancias, capacidades, tecnologías y rutas, contribuyen a un tiempo al beneficio económico y a la sostenibilidad ambiental del sector. Esta sección se enfoca en el papel del retail en el desarrollo y/o fomento de soluciones para el transporte sostenible de bienes de consumo. Gracias a la colaboración externa y a mejoras operativas, los retailers están optimizando la eficiencia de su flota y reduciendo aún más su huella de carbono. Para reducir las emisiones del transporte los retailers están mejorando la eficiencia en tres formas (Figura 5): optimización de rutas, mejoras en la tecnología y métodos de transporte de baja emisión de carbono. Figura 5: Vías de inf luencia del retail en la fase de transporte Optimización de rutas Transporte eficiente Combustibles alternativos
CONSUMER GOODS & RETAIL 33 Normativa La revisión intermedia del Libro Blanco de 2001 “La política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad” 19 destaca el papel fundamental que desempeña la logística del transporte de mercancías para conseguir una movilidad sostenible y competitiva en Europa. La Comisión Europea adoptó en 2007 un Plan de Acción que recomienda una serie de actuaciones en áreas prioritarias, como la información electrónica sobre mercancías, la formación, los indicadores de calidad, la simplificación de procesos, tamaños de vehículos y unidades de carga, el transporte urbano y los pasillos ferroviarios de larga distancia. Existen otras normas destinadas a mejorar la eficiencia de los procesos de distribución, como Directiva 92/106/ CE relativa al transporte intermodal, o la Directiva 96/53/ CE que trata de mejorar el uso eficiente de la capacidad disponible y facilita la utilización del Sistema Modular Europeo 20 . La Directiva en materia de energía procedente de fuentes renovables y la Directiva sobre la calidad de los combustibles fueron adoptadas oficialmente en 2009 y suponen un paso adelante hacia una promoción coherente de los combustibles capaces de reducir las emisiones de gases de invernadero en el sector del transporte.
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