TAXI159.qxd (Page 2) - Institut Metropolitàdel Taxi
TAXI159.qxd (Page 2) - Institut Metropolitàdel Taxi
TAXI159.qxd (Page 2) - Institut Metropolitàdel Taxi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gran angular<br />
El 55% <strong>del</strong>s titulars de<br />
llicència van passar<br />
la revisió metropolitana<br />
2003 sense cap requeriment<br />
Des <strong>del</strong> mes de juny de 2003, els taxis de<br />
l’àrea llueixen un distintiu que garanteix a<br />
l’usuari que el vehicle al qual accedeix ofereix<br />
unes garanties d’estar en condicions<br />
per al servei públic i, a la vegada, que el taxista<br />
reuneix els requisits per a prestar el servei. Als<br />
taxistes, els proporciona la tranquil·litat de circular<br />
en les condicions que determina la normativa en cas<br />
de ser requerit per qualsevol agent de l’autoritat.<br />
A l’hora de fer un balanç anual de les revisions<br />
metropolitanes <strong>del</strong> 2003, les xifres demostren que el<br />
taxista és molt receptiu envers les normes quan el<br />
beneficien i li faciliten el negoci. El 97,3% de les llicències<br />
actives de taxi van passar la revisió metropolitana<br />
durant el 2003. Al 55% d’aquestes no se’ls<br />
va estendre cap requeriment. El 99,5% <strong>del</strong>s titulars<br />
de llicència van complimentar tots els requeriments<br />
que se’ls van efectuar.<br />
Els motius <strong>del</strong>s requeriments per la revisió metropolitana<br />
van ser de caràcter molt divers. Un bon nombre<br />
de titulars van oblidar de presentar-s’hi amb el<br />
rebut d’autònoms (22,6%), altres van intentar passar<br />
la revisió sense el rebut vigent de l’assegurança <strong>del</strong><br />
vehicle (6%), alguns (5,5%) van haver de netejar el<br />
sostre <strong>del</strong> seu vehicle abans de rebre el vistiplau<br />
definitiu. Un 3,8% i un 3,5%, respectivament, van<br />
haver de complimentar un requeriment per no tenir<br />
la placa d’identificació <strong>del</strong> servei o per no funcionar<br />
les gomes de les portes d’accés. Un percentatge<br />
molt inferior va haver de netejar el seu maleter i/o<br />
procedir a renovar el carnet de taxista perquè el<br />
tenia caducat en el moment de la revisió.<br />
El fet que a partir de l’any 2003 s’hagi sistematitzat<br />
el procediment i els criteris de la revisió farà possible<br />
que en les revisions <strong>del</strong> 2004 els taxistes tinguin<br />
molt més clar com han de portar el seu vehicle a la<br />
revisió metropolitana i com han de mantenir-lo<br />
durant tot l’any. Al final de la revisió metropolitana,<br />
cada taxista rep un full que ha de conservar durant<br />
tot l’any i que cal conservar perquè és útil no únicament<br />
com a comprovant si es demanat per un agent<br />
de l’autoritat, sinó també com a referència de tot allò<br />
que se li demanarà en la revisió següent.<br />
A l’hora de fer balanç de la revisió metropolitana <strong>del</strong><br />
2003, però, s’ha de fer referència també a les revisions<br />
extraordinàries realitzades als vehicles amb<br />
més de deu anys d’antiguitat. Per aquest motiu es<br />
van efectuar 403 revisions. Un 24,6% van donar de<br />
baixa el vehicle per aplicar-ne un de nou a la llicència<br />
o per transferir la llicència. La resta van complimentar<br />
els requeriments efectuats, exceptuant un<br />
2,5% de les llicències a les quals es va obrir expedient<br />
sancionador.<br />
D’altra banda, s’han fet 57 revisions extraordinàries<br />
com a conseqüència de la denúncia d’algun usuari,<br />
així com per altres motius. Un 15,8% van donar de<br />
baixa el seu vehicle per aplicar a la llicència un de<br />
nou i la resta va complimentar els requeriments que<br />
se li van demanar.<br />
La revisió metropolitana està incidint d’una manera<br />
molt decisiva en la millora <strong>del</strong> parc de vehicles de<br />
tota l’àrea metropolitana, almenys així ho percep<br />
una bona part <strong>del</strong>s usuaris de taxi.<br />
14 REVISTA TAXI 159 • FEBRER-MARÇ 2004