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Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007 - Seneam

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Resultados esperados<br />

• Potenciar la red aeroportuaria y <strong>de</strong>sarrollar<br />

un sistema <strong>de</strong> interconexiones regionales.<br />

• Incrementar la capacidad <strong>de</strong>l transporte aéreo<br />

<strong>de</strong> carga.<br />

Estrategia 1<br />

• Desarrollar proyectos aeroportuarios con un<br />

enfoque multimodal a fin <strong>de</strong> facilitar la conectividad<br />

aérea <strong>de</strong> los principales centros<br />

<strong>de</strong> producción y <strong>de</strong> tráfico, promoviendo el<br />

<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> aeropuertos especializados <strong>de</strong><br />

carga aérea.<br />

Líneas <strong>de</strong> Acción<br />

• Promover las a<strong>de</strong>cuaciones jurídicas para<br />

incentivar el transporte aéreo <strong>de</strong> carga.<br />

• Promover el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> terminales especializadas<br />

<strong>de</strong> carga aérea en los aeropuertos<br />

<strong>de</strong> Ciudad Obregón, Guadalajara,<br />

Puebla, Matamoros, Nuevo Laredo, San<br />

Luis Potosí, Monterrey, Tepic, Tijuana y<br />

Uruapan, así como incentivar la construcción<br />

<strong>de</strong> aeródromos <strong>de</strong> carga en Ensenada<br />

y Tizayuca.<br />

• Promover acuerdos entre aeropuertos y<br />

aerolíneas para <strong>de</strong>sarrollar proyectos <strong>de</strong><br />

carga aérea.<br />

• Crear centros distribuidores <strong>de</strong> tráfico aéreo<br />

(Hubs), en Guadalajara, Monterrey y<br />

Cancún.<br />

Objetivo 4.2.4<br />

Reforzar la prevención <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes e ilícitos en los<br />

servicios <strong>de</strong> transporte aéreo y los aeropuertos para<br />

alcanzar máximos niveles <strong>de</strong> seguridad operativa en el<br />

sistema y minimizar acci<strong>de</strong>ntes e inci<strong>de</strong>ntes.<br />

Resultados esperados<br />

• Reducir el índice <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes e inci<strong>de</strong>ntes<br />

en el transporte aéreo y reforzar la prevención<br />

<strong>de</strong> ilícitos.<br />

Estrategia 1<br />

• Mantener actualizadas permanentemente las<br />

normas técnicas y <strong>de</strong> seguridad, para abatir<br />

la ocurrencia <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes e inci<strong>de</strong>ntes y<br />

prevenir actos ilícitos.<br />

Líneas <strong>de</strong> Acción<br />

• Continuar con la elaboración <strong>de</strong> normas<br />

básicas <strong>de</strong> seguridad y actualizar la reglamentación<br />

en temas <strong>de</strong> seguridad.<br />

• Mantener el proceso <strong>de</strong> elaboración y publicación<br />

<strong>de</strong> Reglas <strong>de</strong> Tránsito Aéreo, en<br />

lo particular las relativas a las reglas <strong>de</strong>l<br />

aire y gestión <strong>de</strong> tránsito aéreo.<br />

• Desarrollar legislación con efectos punitivos<br />

en función <strong>de</strong> la gravedad <strong>de</strong> los<br />

actos ilícitos <strong>de</strong> los pasajeros.<br />

Estrategia 2<br />

• Incrementar la seguridad operacional <strong>de</strong> aerolíneas<br />

y aeropuertos.<br />

Líneas <strong>de</strong> Acción<br />

• Intensificar el <strong>Programa</strong> <strong>de</strong> Verificación<br />

<strong>de</strong> empresas aéreas y aeronaves por parte<br />

<strong>de</strong> la autoridad aeronáutica (DGAC).<br />

118 M é x i c o

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