Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007 - Seneam

• Impartir cursos en el Centro de Educación
Náutica de Campeche, para oficiales y
subalternos que laboren en instalaciones
petroleras mar adentro en la Sonda de
Campeche, así como para pescadores y
prestadores de servicios turísticos.
• Obtener la certificación internacional
del Nautical Institute de Londres,
Inglaterra, para los cursos de Operador
de Posicionamiento Dinámico.
• Dar seguimiento en las tres escuelas
náuticas, Centro de Educación Náutica
y oficinas centrales del Fideicomiso
de Formación y Capacitación para el
Personal de la Marina Mercante Nacional
a las acciones de mejora continua que
establece el Sistema de Gestión de
Calidad ISO 9001:2000.
• Continuar impartiendo la Maestría en
Ciencias de Administración de Empresas
Navieras y Portuarias en Veracruz, así
como en las oficinas centrales del Fidena;
y poner en marcha esta Maestría en
Mazatlán y Tampico, así como en el Centro
de Educación Náutica de Campeche.
• Promover la investigación pedagógica
en materia marítima y la cooperación
internacional, a fin de apuntalar el
proceso de enseñanza-aprendizaje.
• Impartir a través del Sistema de Educación
Náutica los programas educativos de
formación de oficiales y capacitación
de personal subalterno y pescadores, de
acuerdo con la política de calidad del
Sistema y estándares internacionales
requeridos.
• Contar con un buque escuela para la
formación y capacitación de los marinos
mercantes mexicanos.
Objetivo 5.2.5
Garantizar que el sistema portuario y el transporte
marítimo operen en condiciones óptimas de protección,
seguridad y con pleno respeto al medio ambiente, para
la transportación de personas y mercancías.
Resultados esperados
• Dar óptimo cumplimiento a los tratados
internacionales suscritos por el Gobierno
Mexicano en materia de seguridad y
protección marítimo-portuaria.
• Incrementar la capacidad de respuesta para
atender eventuales cambios en los niveles
de protección de instalaciones portuarias y
embarcaciones.
• Prevenir la pérdida de vidas humanas,
los daños al medio ambiente marino, a la
infraestructura portuaria, a vías generales de
comunicación por agua y a los bienes muebles
que participan en el comercio marítimo.
• Establecer convenios interinstitucionales
para la atención de incidentes marítimos y
portuarios.
• Ampliar el ámbito de aplicación del Sistema
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