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Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007 - Seneam

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• Diseñar mecanismos que permitan una<br />

supervisión eficiente y <strong>de</strong> calidad en la<br />

ejecución <strong>de</strong> obras y en la prestación <strong>de</strong><br />

servicios en las carreteras concesionadas.<br />

Estrategia 3<br />

• Promover el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> proyectos para mejorar<br />

la operación, la prestación <strong>de</strong> servicios<br />

y la calidad <strong>de</strong> la infraestructura <strong>de</strong> las carreteras<br />

concesionadas.<br />

Líneas <strong>de</strong> Acción<br />

• Diseñar y promover mecanismos y esquemas<br />

para eficientar la operación y mantenimiento<br />

<strong>de</strong> las carreteras concesionadas.<br />

• Diseñar políticas tarifarias que permitan<br />

optimizar el uso <strong>de</strong> la infraestructura carretera<br />

en función <strong>de</strong>l comportamiento y<br />

distribución <strong>de</strong>l tránsito vehicular.<br />

• Promover el uso <strong>de</strong> medios electrónicos<br />

<strong>de</strong> pago en las carreteras <strong>de</strong> peaje a fin<br />

<strong>de</strong> eficientar y transparentar el cobro y la<br />

recaudación <strong>de</strong> ingresos por este concepto.<br />

• Elevar la calidad <strong>de</strong> los servicios conexos<br />

que se ofrecen en los diferentes tramos<br />

carreteros.<br />

• Promover la implementación <strong>de</strong> Sistemas<br />

Inteligentes <strong>de</strong> Transporte y Sistemas <strong>de</strong><br />

Gestión <strong>de</strong> Tráfico que permitan elevar la<br />

calidad <strong>de</strong> los servicios en las carreteras y<br />

reducir los costos <strong>de</strong> operación <strong>de</strong>l transporte.<br />

Objetivo 1.2.4<br />

Construir y mo<strong>de</strong>rnizar la red <strong>de</strong> caminos rurales y<br />

alimentadores con objeto <strong>de</strong> facilitar el acceso a los<br />

servicios básicos a toda la población rural en especial<br />

a la <strong>de</strong> escasos recursos y promover un <strong>de</strong>sarrollo social<br />

equilibrado.<br />

Resultados esperados:<br />

• Dotar <strong>de</strong> infraestructura carretera a todas las<br />

regiones que por sus características son exclusivamente<br />

<strong>de</strong> tipo social.<br />

Estrategia 1<br />

• Construir y mo<strong>de</strong>rnizar la infraestructura<br />

carretera <strong>de</strong> las comunida<strong>de</strong>s rurales, en especial<br />

a las más alejadas <strong>de</strong> los centros urbanos.<br />

Líneas <strong>de</strong> Acción<br />

• Ampliar, mo<strong>de</strong>rnizar y mantener en buenas<br />

condiciones la red <strong>de</strong> caminos rurales<br />

a cargo <strong>de</strong> la SCT, a través <strong>de</strong>l <strong>Programa</strong><br />

<strong>de</strong> Caminos Rurales y Alimentadores.<br />

• Construir los accesos a las cabeceras municipales<br />

que no cuentan con este tipo <strong>de</strong><br />

infraestructura.<br />

Estrategia 2<br />

• Continuar con el <strong>Programa</strong> <strong>de</strong> Empleo Temporal<br />

(PET) para la conservación <strong>de</strong> caminos rurales<br />

utilizando la mano <strong>de</strong> obra <strong>de</strong> la región<br />

y brindar oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> empleo en épocas<br />

<strong>de</strong>terminadas.<br />

58 M é x i c o

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