Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007 - Seneam
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• Diseñar mecanismos que permitan una<br />
supervisión eficiente y <strong>de</strong> calidad en la<br />
ejecución <strong>de</strong> obras y en la prestación <strong>de</strong><br />
servicios en las carreteras concesionadas.<br />
Estrategia 3<br />
• Promover el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> proyectos para mejorar<br />
la operación, la prestación <strong>de</strong> servicios<br />
y la calidad <strong>de</strong> la infraestructura <strong>de</strong> las carreteras<br />
concesionadas.<br />
Líneas <strong>de</strong> Acción<br />
• Diseñar y promover mecanismos y esquemas<br />
para eficientar la operación y mantenimiento<br />
<strong>de</strong> las carreteras concesionadas.<br />
• Diseñar políticas tarifarias que permitan<br />
optimizar el uso <strong>de</strong> la infraestructura carretera<br />
en función <strong>de</strong>l comportamiento y<br />
distribución <strong>de</strong>l tránsito vehicular.<br />
• Promover el uso <strong>de</strong> medios electrónicos<br />
<strong>de</strong> pago en las carreteras <strong>de</strong> peaje a fin<br />
<strong>de</strong> eficientar y transparentar el cobro y la<br />
recaudación <strong>de</strong> ingresos por este concepto.<br />
• Elevar la calidad <strong>de</strong> los servicios conexos<br />
que se ofrecen en los diferentes tramos<br />
carreteros.<br />
• Promover la implementación <strong>de</strong> Sistemas<br />
Inteligentes <strong>de</strong> Transporte y Sistemas <strong>de</strong><br />
Gestión <strong>de</strong> Tráfico que permitan elevar la<br />
calidad <strong>de</strong> los servicios en las carreteras y<br />
reducir los costos <strong>de</strong> operación <strong>de</strong>l transporte.<br />
Objetivo 1.2.4<br />
Construir y mo<strong>de</strong>rnizar la red <strong>de</strong> caminos rurales y<br />
alimentadores con objeto <strong>de</strong> facilitar el acceso a los<br />
servicios básicos a toda la población rural en especial<br />
a la <strong>de</strong> escasos recursos y promover un <strong>de</strong>sarrollo social<br />
equilibrado.<br />
Resultados esperados:<br />
• Dotar <strong>de</strong> infraestructura carretera a todas las<br />
regiones que por sus características son exclusivamente<br />
<strong>de</strong> tipo social.<br />
Estrategia 1<br />
• Construir y mo<strong>de</strong>rnizar la infraestructura<br />
carretera <strong>de</strong> las comunida<strong>de</strong>s rurales, en especial<br />
a las más alejadas <strong>de</strong> los centros urbanos.<br />
Líneas <strong>de</strong> Acción<br />
• Ampliar, mo<strong>de</strong>rnizar y mantener en buenas<br />
condiciones la red <strong>de</strong> caminos rurales<br />
a cargo <strong>de</strong> la SCT, a través <strong>de</strong>l <strong>Programa</strong><br />
<strong>de</strong> Caminos Rurales y Alimentadores.<br />
• Construir los accesos a las cabeceras municipales<br />
que no cuentan con este tipo <strong>de</strong><br />
infraestructura.<br />
Estrategia 2<br />
• Continuar con el <strong>Programa</strong> <strong>de</strong> Empleo Temporal<br />
(PET) para la conservación <strong>de</strong> caminos rurales<br />
utilizando la mano <strong>de</strong> obra <strong>de</strong> la región<br />
y brindar oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> empleo en épocas<br />
<strong>de</strong>terminadas.<br />
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