FIRÃ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem
FIRÃ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem
FIRÃ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Técnicas de descenso en rapel<br />
Equipo y material de descenso<br />
15<br />
16<br />
En la foto 14 podemos apreciar diversos materiales empleados durante<br />
el descenso. Cintas para montar reuniones y cordinos para ayudarnos<br />
durante el descenso autoasegurados. El shunt es también un<br />
buen sistema de autoseguro en rapel. Mosquetones para abandonar y<br />
maillon rapide para las reuniones. Una pequeña navaja es practica a la<br />
hora de cortar viejos cordinos y cintas en la reunión. El stop es un buen<br />
dispositivo de descenso, sobre todo en rapeles largos. Es mas suave y<br />
dinámico que el grigri. Las plaquetas son mas cómodas al rapelar con<br />
cuerda doble que el clásico ocho, pues no rizar las cuerdas y las mantienen<br />
separadas durante el descenso. Si descendemos con dos cuerdas<br />
empleando un ocho podemos colocar una cinta express entre las cuerdas<br />
con el fin de permanecerlas separadas y listas para recoger (foto<br />
15, cinta express separando las cuerdas de rapel). Los mosquetones<br />
anchos de pera o tipo HMS son mas prácticos durante las maniobras de<br />
descenso, pues podemos traccionarlos desde tres puntos diferentes y<br />
así adaptarlos a los dos ojales del arnés.<br />
Es importante saber como manejar los aparatos básicos de descenso<br />
y también saber como bloquearnos. De tal manera dispondremos<br />
de nuestras manos libres para arreglar la cuerda durante el descenso.<br />
Descensor en ocho. Es un aparato muy popular, sobre todo en<br />
España. Riza un poco mas las cuerdas que las plaquetas, pero el descenso<br />
es suave. La manera de bloquear la cuerda es la siguiente:<br />
◘◘<br />
Pasamos la cuerda a través del mosquetón, con el fin de mantener<br />
el bloqueo de la cuerda (foto 16).<br />
◘◘<br />
El bucle lo pasamos ahora por encima del descensor con el fin<br />
de trabarlo en el agujero grande (foto 17).<br />
◘◘<br />
Lo volvemos a pasar otra vez con el fin de garantizar el refuerzo<br />
(foto 18).<br />
Plaquetas de freno. Mantienen las cuerda separadas ofreciendo<br />
un descenso ligero. Para bloquearla pasamos la cuerda por el mosquetón<br />
de igual manera que hicimos con el descensor en ocho (foto 19).<br />
A continuación simplemente realizamos un nudo de fuga sobre el mosquetón<br />
con el fin de bloquear el sistema (foto 20). Si es necesario podemos<br />
realizar otro nudo sobre la cuerda con el fin de reforzar el sistema.<br />
Grigri. El descenso es mas estático que el realizado con los otros<br />
aparatos de descenso. Es importante que la cuerda descanse en la<br />
rebaba metálica diseñada para tal efecto.<br />
17<br />
18 19 20<br />
C U A D E R N O S T É C N I C O S 53