25.09.2014 Views

FIRÉ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem

FIRÉ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem

FIRÉ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Técnicas de descenso en rapel<br />

Equipo y material de descenso<br />

15<br />

16<br />

En la foto 14 podemos apreciar diversos materiales empleados durante<br />

el descenso. Cintas para montar reuniones y cordinos para ayudarnos<br />

durante el descenso autoasegurados. El shunt es también un<br />

buen sistema de autoseguro en rapel. Mosquetones para abandonar y<br />

maillon rapide para las reuniones. Una pequeña navaja es practica a la<br />

hora de cortar viejos cordinos y cintas en la reunión. El stop es un buen<br />

dispositivo de descenso, sobre todo en rapeles largos. Es mas suave y<br />

dinámico que el grigri. Las plaquetas son mas cómodas al rapelar con<br />

cuerda doble que el clásico ocho, pues no rizar las cuerdas y las mantienen<br />

separadas durante el descenso. Si descendemos con dos cuerdas<br />

empleando un ocho podemos colocar una cinta express entre las cuerdas<br />

con el fin de permanecerlas separadas y listas para recoger (foto<br />

15, cinta express separando las cuerdas de rapel). Los mosquetones<br />

anchos de pera o tipo HMS son mas prácticos durante las maniobras de<br />

descenso, pues podemos traccionarlos desde tres puntos diferentes y<br />

así adaptarlos a los dos ojales del arnés.<br />

Es importante saber como manejar los aparatos básicos de descenso<br />

y también saber como bloquearnos. De tal manera dispondremos<br />

de nuestras manos libres para arreglar la cuerda durante el descenso.<br />

Descensor en ocho. Es un aparato muy popular, sobre todo en<br />

España. Riza un poco mas las cuerdas que las plaquetas, pero el descenso<br />

es suave. La manera de bloquear la cuerda es la siguiente:<br />

◘◘<br />

Pasamos la cuerda a través del mosquetón, con el fin de mantener<br />

el bloqueo de la cuerda (foto 16).<br />

◘◘<br />

El bucle lo pasamos ahora por encima del descensor con el fin<br />

de trabarlo en el agujero grande (foto 17).<br />

◘◘<br />

Lo volvemos a pasar otra vez con el fin de garantizar el refuerzo<br />

(foto 18).<br />

Plaquetas de freno. Mantienen las cuerda separadas ofreciendo<br />

un descenso ligero. Para bloquearla pasamos la cuerda por el mosquetón<br />

de igual manera que hicimos con el descensor en ocho (foto 19).<br />

A continuación simplemente realizamos un nudo de fuga sobre el mosquetón<br />

con el fin de bloquear el sistema (foto 20). Si es necesario podemos<br />

realizar otro nudo sobre la cuerda con el fin de reforzar el sistema.<br />

Grigri. El descenso es mas estático que el realizado con los otros<br />

aparatos de descenso. Es importante que la cuerda descanse en la<br />

rebaba metálica diseñada para tal efecto.<br />

17<br />

18 19 20<br />

C U A D E R N O S T É C N I C O S 53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!