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FIRÉ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem

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Entrenamiento para escalada 6<br />

ÁMBITO ELEMENTO BLOQUE VÍAS<br />

Número de<br />

movimientos<br />

Desde uno sólo (lanzamiento), hasta 10 o 12 o 14 como<br />

máximo (normalmente).<br />

A partir de 14 (en vías normalmente “a bloque” o de dificultad<br />

muy concentrada) hasta 100 incluso 200 movimientos.<br />

Tipo de<br />

movimientos<br />

Fácilmente se encuentran movimientos largos, de<br />

ejecución explosiva o todo lo contrario, muy estáticos, de<br />

moverse sobre pequeños agarres.<br />

Suelen ser más “homogéneos” que en los bloques y, sobre todo,<br />

no tan extremos. Quizás la palabra sea esa, extremo ó cercano<br />

al límite personal, lo que diferencie los movimientos de los<br />

bloques y las vías.<br />

FÍSICO<br />

Tiempos de<br />

esfuerzo<br />

En cuanto al tiempo total de escalada, no suele superar<br />

el minuto de esfuerzo (a no ser que existan buenos<br />

reposos). Respecto a los tiempos de contacto, suelen ser<br />

algo mayores que en las vías, pues se necesita algo más<br />

de tiempo para poder ejecutar la fuerza necesaria en los<br />

agarres y para moverse sobre ellos (con movimientos de<br />

mayor precisión y dificultad).<br />

Desde 45” hasta ¿una hora o más? (en vías con buenos<br />

reposos…). Los tiempos de contacto, que dependen del ritmo,<br />

pueden ser más cortos que en los bloques, ya que no se suelen<br />

encontrar secuencias que obliguen a ejecutar movimientos con<br />

tantísima precisión sobre los pies y la postura corporal que<br />

impliquen una ejecución lenta obligada, evitando desequilibrios.<br />

Tiempos de<br />

recuperación<br />

En cuestión de segundos o como máximo 6 o 7 minutos,<br />

se puede afrontar de nuevo un esfuerzo máximo<br />

(dependiendo del esfuerzo anteriormente realizado).<br />

Dependerá de varios factores: el esfuerzo realizado (más<br />

variable que en el bloque), la propia capacidad de recuperación<br />

local a los esfuerzos, el trabajo anterior realizado…<br />

Ejecución:<br />

precisión,<br />

coordinación<br />

Todos los elementos a nivel técnico (precisión en<br />

los agarres y apoyos de pie, coordinación en los<br />

movimientos…) que inciden en la ejecución de un bloque,<br />

están elevados a la máxima expresión, permitiendo en<br />

pocas ocasiones correcciones del gesto o la postura<br />

sobre la marcha. Hay que ejecutar perfecto.<br />

La ejecución de los movimientos, apoyos, agarres, etc, en las<br />

vías no suele ser tan extrema como en los bloques, si bien puede<br />

haber situaciones que si requieran una ejecución muy precisa (o<br />

tipos de escalada basados precisamente en esto, el equilibrio<br />

y la coordinación perfecta), suelen permitir pequeños “fallos” y<br />

correcciones sobre la marcha.<br />

TÉCNICO<br />

Bagaje - riqueza<br />

gestual<br />

La necesidad que plantea la escalada en bloque a este<br />

nivel no es tan alta (exceptuando el alto nivel obviamente<br />

que se precisa en las competiciones, para efectuar el<br />

menor número de intentos a cada bloque), dado que<br />

el poder probar muchas veces todos o casi todos los<br />

movimientos siempre, facilita la búsqueda de la solución<br />

perfecta a cada problema.<br />

En la escalada de vías, sin embargo, se requiere una alta<br />

capacidad cognitiva en forma de “base de movimientos” sobre<br />

los que apoyarse a la hora de acometer una vía, sobre todo si<br />

es a vista y con las chapas “alegres”, lo que dificulta el número<br />

de intentos posibles para hallar la secuencia correcta (o más<br />

acertada) a cada tramo de la vía.<br />

Mosquetoneo<br />

No existe. La seguridad del escalador está en manos<br />

(nunca mejor dicho) de sus compañeros porteros y de la<br />

estratégica colocación de las colchonetas. No se pierde<br />

tiempo por tanto en asegurarse al chapar. Sólo se escala.<br />

Es una parte muy importante de la escalada que se debe llegar<br />

a automatizar, pues siempre es igual, aunque en distintas<br />

situaciones y posiciones corporales. Rompe el ritmo de escalada<br />

y es un elemento claro diferenciador de ambas disciplinas.<br />

Visualización<br />

Fuera del ámbito de la competición es una ayuda que<br />

permitirá ahorrar pegues en los proyectos. Es importante<br />

su trabajo pero no llega al nivel ni a la complejidad que<br />

requiere su trabajo en las vías.<br />

Crucial elemento táctico, no sólo como elemento de seguridad (al<br />

“asegurar” los movimientos de entrada a la vía), sino como algo<br />

fundamental para imaginar por donde discurre el itinerario, bien<br />

desde el suelo o una vez que se está escalando, reinterpretando<br />

lo previamente observado y buscando así nuevas soluciones<br />

conforme se avanza.<br />

TÁCTICO<br />

Decisión –<br />

anticipación –<br />

improvisación<br />

Memorización –<br />

Automatización<br />

Exceptuando el caso de movimientos dinámicos o<br />

lanzamientos, en los que haya que “decidir” cuándo<br />

hacer el gesto apropiado, este elemento no tiene mucha<br />

relevancia en el bloque (quitando los intentos a vista).<br />

Elemento clave para reducir el número de intentos a<br />

un problema dado. Contra antes se memoricen los<br />

movimientos (algo fácil, pues no son muchos) y se<br />

automaticen, con mayor velocidad y precisión se podrán<br />

ejecutar, maximizando las posibilidades de éxito.<br />

Factor de influencia capital en el rendimiento. La toma de<br />

decisiones que se hace al escalar una vía, y previamente a la<br />

acción, es clave para negociar con éxito la ascensión, de forma<br />

que se cuente con un plan previo de ataque, que permita ir<br />

anticipando las secuencias posteriores y, dado el caso, improvisar<br />

soluciones diferentes a las previstas por distintas circunstancias<br />

que pueden darse.<br />

Nos sitúa en el terreno de las vías al ensayo. El correcto trabajo<br />

sobre la memorización de pies, manos, reposos, chapajes, etc…<br />

permitirá automatizar más rápido los movimientos de la vía y, a<br />

partir de allí, poder ejecutarlos de forma más rápida, sin pensar<br />

(a veces casi sin mirar…).<br />

Ritmo<br />

Factor condicionado por la velocidad de acople de las<br />

manos sobre las presas o del tiempo que se tarde en<br />

hacerles la fuerza necesaria como para moverse sobre<br />

ellas. Suele ser menor que en las vías, por la dificultad<br />

intrínseca que suele conllevar cada agarre y los<br />

complejos y precisos movimientos que se requieren.<br />

Al igual que en los bloques, se debe buscar un desplazamiento<br />

lo más rápido posible, lo que posibilita tiempos de contacto más<br />

cortos y, por ende, menor fatiga local. Este elemento es más fácil<br />

de desarrollar en las vías, donde los pasos, de forma aislada, son<br />

menos duros que en los bloques, permitiendo una mayor rapidez<br />

de acople y movimiento sobre las presas, al alcanzar antes la<br />

fuerza necesaria para comenzar con ese proceso.<br />

PSICOLÓGICO<br />

Caída o<br />

ansiedad por<br />

caer<br />

Comodidad – nº<br />

de pegues<br />

Pese a lo que pueda parecer, escalar “pequeños” tochos<br />

de piedra sin cuerda, algo que parece aleja del peligro por<br />

la minimización de la magnitud de lo que se lleva entre<br />

manos, es más peligroso objetivamente que escalar con<br />

cuerda (ya que siempre hay un impacto cuando se cae<br />

que lo para el propio cuerpo) y, curiosamente, el miedo<br />

a caer parece contrariamente que se reduce en muchos<br />

asiduos que “cuelgan” su cuerda. ¿Estará por tanto más<br />

relacionado su miedo con la altura o con otro tipo de<br />

cuestiones distintas a la propia caída?<br />

Probar cada movimiento del problema desde el suelo, o<br />

sin tener que hacer toda la secuencia anterior completa,<br />

es una gran ventaja que facilita el rendimiento en los<br />

bloques, sobre todo por el ahorro tanto energético como<br />

mental de tener que llegar de nuevo hasta allí (o destrepar<br />

o volar de nuevo) para probar cada secuencia…<br />

La mente del ser humano no está concebida como la del pájaro,<br />

para el vuelo “sin motor”, situación de la que intenta escapar con<br />

diversas estrategias (de afrontamiento y control – más eficaces<br />

–, o de huída y descontrol – lo limitante –). Acostumbrar a la<br />

mente al descontrol que supone caer, y hacer de este proceso<br />

algo controlado y, más aun, un recurso a disponibilidad del<br />

escalador que le permita acabar con situaciones que no tienen<br />

más solución, es un camino precioso de autodescubrimiento y<br />

crecimiento personal que, de no recorrer, limita en gran medida<br />

el rendimiento alcanzable.<br />

En este cuadro encontramos lo antagonista del adyacente;<br />

por tanto, sin más explicación, sólo resta añadir que lo que en<br />

un bloque podemos probar y ensayar en un día, en una vía<br />

tardaríamos 3, 4 o 5 día jornadas de trabajo para llegar al mismo<br />

punto de ensayo y automatización. Mentalmente, por tanto, es<br />

más duro esto último, ¿verdad?<br />

C U A D E R N O S T É C N I C O S 59

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