FIRÃ: LA LLAMARADA VERTICAL - Senderoxtrem
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Entrenamiento para escalada 6<br />
ÁMBITO ELEMENTO BLOQUE VÍAS<br />
Número de<br />
movimientos<br />
Desde uno sólo (lanzamiento), hasta 10 o 12 o 14 como<br />
máximo (normalmente).<br />
A partir de 14 (en vías normalmente “a bloque” o de dificultad<br />
muy concentrada) hasta 100 incluso 200 movimientos.<br />
Tipo de<br />
movimientos<br />
Fácilmente se encuentran movimientos largos, de<br />
ejecución explosiva o todo lo contrario, muy estáticos, de<br />
moverse sobre pequeños agarres.<br />
Suelen ser más “homogéneos” que en los bloques y, sobre todo,<br />
no tan extremos. Quizás la palabra sea esa, extremo ó cercano<br />
al límite personal, lo que diferencie los movimientos de los<br />
bloques y las vías.<br />
FÍSICO<br />
Tiempos de<br />
esfuerzo<br />
En cuanto al tiempo total de escalada, no suele superar<br />
el minuto de esfuerzo (a no ser que existan buenos<br />
reposos). Respecto a los tiempos de contacto, suelen ser<br />
algo mayores que en las vías, pues se necesita algo más<br />
de tiempo para poder ejecutar la fuerza necesaria en los<br />
agarres y para moverse sobre ellos (con movimientos de<br />
mayor precisión y dificultad).<br />
Desde 45” hasta ¿una hora o más? (en vías con buenos<br />
reposos…). Los tiempos de contacto, que dependen del ritmo,<br />
pueden ser más cortos que en los bloques, ya que no se suelen<br />
encontrar secuencias que obliguen a ejecutar movimientos con<br />
tantísima precisión sobre los pies y la postura corporal que<br />
impliquen una ejecución lenta obligada, evitando desequilibrios.<br />
Tiempos de<br />
recuperación<br />
En cuestión de segundos o como máximo 6 o 7 minutos,<br />
se puede afrontar de nuevo un esfuerzo máximo<br />
(dependiendo del esfuerzo anteriormente realizado).<br />
Dependerá de varios factores: el esfuerzo realizado (más<br />
variable que en el bloque), la propia capacidad de recuperación<br />
local a los esfuerzos, el trabajo anterior realizado…<br />
Ejecución:<br />
precisión,<br />
coordinación<br />
Todos los elementos a nivel técnico (precisión en<br />
los agarres y apoyos de pie, coordinación en los<br />
movimientos…) que inciden en la ejecución de un bloque,<br />
están elevados a la máxima expresión, permitiendo en<br />
pocas ocasiones correcciones del gesto o la postura<br />
sobre la marcha. Hay que ejecutar perfecto.<br />
La ejecución de los movimientos, apoyos, agarres, etc, en las<br />
vías no suele ser tan extrema como en los bloques, si bien puede<br />
haber situaciones que si requieran una ejecución muy precisa (o<br />
tipos de escalada basados precisamente en esto, el equilibrio<br />
y la coordinación perfecta), suelen permitir pequeños “fallos” y<br />
correcciones sobre la marcha.<br />
TÉCNICO<br />
Bagaje - riqueza<br />
gestual<br />
La necesidad que plantea la escalada en bloque a este<br />
nivel no es tan alta (exceptuando el alto nivel obviamente<br />
que se precisa en las competiciones, para efectuar el<br />
menor número de intentos a cada bloque), dado que<br />
el poder probar muchas veces todos o casi todos los<br />
movimientos siempre, facilita la búsqueda de la solución<br />
perfecta a cada problema.<br />
En la escalada de vías, sin embargo, se requiere una alta<br />
capacidad cognitiva en forma de “base de movimientos” sobre<br />
los que apoyarse a la hora de acometer una vía, sobre todo si<br />
es a vista y con las chapas “alegres”, lo que dificulta el número<br />
de intentos posibles para hallar la secuencia correcta (o más<br />
acertada) a cada tramo de la vía.<br />
Mosquetoneo<br />
No existe. La seguridad del escalador está en manos<br />
(nunca mejor dicho) de sus compañeros porteros y de la<br />
estratégica colocación de las colchonetas. No se pierde<br />
tiempo por tanto en asegurarse al chapar. Sólo se escala.<br />
Es una parte muy importante de la escalada que se debe llegar<br />
a automatizar, pues siempre es igual, aunque en distintas<br />
situaciones y posiciones corporales. Rompe el ritmo de escalada<br />
y es un elemento claro diferenciador de ambas disciplinas.<br />
Visualización<br />
Fuera del ámbito de la competición es una ayuda que<br />
permitirá ahorrar pegues en los proyectos. Es importante<br />
su trabajo pero no llega al nivel ni a la complejidad que<br />
requiere su trabajo en las vías.<br />
Crucial elemento táctico, no sólo como elemento de seguridad (al<br />
“asegurar” los movimientos de entrada a la vía), sino como algo<br />
fundamental para imaginar por donde discurre el itinerario, bien<br />
desde el suelo o una vez que se está escalando, reinterpretando<br />
lo previamente observado y buscando así nuevas soluciones<br />
conforme se avanza.<br />
TÁCTICO<br />
Decisión –<br />
anticipación –<br />
improvisación<br />
Memorización –<br />
Automatización<br />
Exceptuando el caso de movimientos dinámicos o<br />
lanzamientos, en los que haya que “decidir” cuándo<br />
hacer el gesto apropiado, este elemento no tiene mucha<br />
relevancia en el bloque (quitando los intentos a vista).<br />
Elemento clave para reducir el número de intentos a<br />
un problema dado. Contra antes se memoricen los<br />
movimientos (algo fácil, pues no son muchos) y se<br />
automaticen, con mayor velocidad y precisión se podrán<br />
ejecutar, maximizando las posibilidades de éxito.<br />
Factor de influencia capital en el rendimiento. La toma de<br />
decisiones que se hace al escalar una vía, y previamente a la<br />
acción, es clave para negociar con éxito la ascensión, de forma<br />
que se cuente con un plan previo de ataque, que permita ir<br />
anticipando las secuencias posteriores y, dado el caso, improvisar<br />
soluciones diferentes a las previstas por distintas circunstancias<br />
que pueden darse.<br />
Nos sitúa en el terreno de las vías al ensayo. El correcto trabajo<br />
sobre la memorización de pies, manos, reposos, chapajes, etc…<br />
permitirá automatizar más rápido los movimientos de la vía y, a<br />
partir de allí, poder ejecutarlos de forma más rápida, sin pensar<br />
(a veces casi sin mirar…).<br />
Ritmo<br />
Factor condicionado por la velocidad de acople de las<br />
manos sobre las presas o del tiempo que se tarde en<br />
hacerles la fuerza necesaria como para moverse sobre<br />
ellas. Suele ser menor que en las vías, por la dificultad<br />
intrínseca que suele conllevar cada agarre y los<br />
complejos y precisos movimientos que se requieren.<br />
Al igual que en los bloques, se debe buscar un desplazamiento<br />
lo más rápido posible, lo que posibilita tiempos de contacto más<br />
cortos y, por ende, menor fatiga local. Este elemento es más fácil<br />
de desarrollar en las vías, donde los pasos, de forma aislada, son<br />
menos duros que en los bloques, permitiendo una mayor rapidez<br />
de acople y movimiento sobre las presas, al alcanzar antes la<br />
fuerza necesaria para comenzar con ese proceso.<br />
PSICOLÓGICO<br />
Caída o<br />
ansiedad por<br />
caer<br />
Comodidad – nº<br />
de pegues<br />
Pese a lo que pueda parecer, escalar “pequeños” tochos<br />
de piedra sin cuerda, algo que parece aleja del peligro por<br />
la minimización de la magnitud de lo que se lleva entre<br />
manos, es más peligroso objetivamente que escalar con<br />
cuerda (ya que siempre hay un impacto cuando se cae<br />
que lo para el propio cuerpo) y, curiosamente, el miedo<br />
a caer parece contrariamente que se reduce en muchos<br />
asiduos que “cuelgan” su cuerda. ¿Estará por tanto más<br />
relacionado su miedo con la altura o con otro tipo de<br />
cuestiones distintas a la propia caída?<br />
Probar cada movimiento del problema desde el suelo, o<br />
sin tener que hacer toda la secuencia anterior completa,<br />
es una gran ventaja que facilita el rendimiento en los<br />
bloques, sobre todo por el ahorro tanto energético como<br />
mental de tener que llegar de nuevo hasta allí (o destrepar<br />
o volar de nuevo) para probar cada secuencia…<br />
La mente del ser humano no está concebida como la del pájaro,<br />
para el vuelo “sin motor”, situación de la que intenta escapar con<br />
diversas estrategias (de afrontamiento y control – más eficaces<br />
–, o de huída y descontrol – lo limitante –). Acostumbrar a la<br />
mente al descontrol que supone caer, y hacer de este proceso<br />
algo controlado y, más aun, un recurso a disponibilidad del<br />
escalador que le permita acabar con situaciones que no tienen<br />
más solución, es un camino precioso de autodescubrimiento y<br />
crecimiento personal que, de no recorrer, limita en gran medida<br />
el rendimiento alcanzable.<br />
En este cuadro encontramos lo antagonista del adyacente;<br />
por tanto, sin más explicación, sólo resta añadir que lo que en<br />
un bloque podemos probar y ensayar en un día, en una vía<br />
tardaríamos 3, 4 o 5 día jornadas de trabajo para llegar al mismo<br />
punto de ensayo y automatización. Mentalmente, por tanto, es<br />
más duro esto último, ¿verdad?<br />
C U A D E R N O S T É C N I C O S 59