Reglas de Operación del Puerto de Altamira

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ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V. Los operadores de unidades del servicio de autotransporte de carga y transporte ferroviario, deben realizar una inspección a los compartimentos de carga de sus unidades antes de ingresar al recinto portuario transporten, para verificar que no transportan basura. Regla 121. Capacitación en contra incendio. Es responsabilidad de las terminales, operadores, empresas portuarias, industrias, prestadores de servicios portuarios y prestadores de servicios portuarios conexos, la capacitación y el entrenamiento de su personal, en el manejo de los equipos contra incendio. Regla 122. Redes para carga. Las terminales deberán instalar redes protectoras u otras medidas preventivas entre el costado del buque y el muelle, durante las operaciones de carga/descarga de mercancías que por su naturaleza, se consideren con potencial riesgo de caer al agua. Regla 123. Disposiciones para el manejo de basura. Con base en lo señalado en el ANEXO V del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques y sus enmiendas (MARPOL 73/78), todas las embarcaciones que operen en el puerto, entregarán a la Capitanía cuando esta lo solicite, copia de la boleta de entrega de basura en el puerto inmediato anterior. Los servicios de recolección de basura en los buques, serán proporcionados por los prestadores de servicios portuarios o prestadores de servicios portuarios conexos autorizados para tal efecto por la Administración. Las autoridades sanitarias, fitozoosanitarias y ambientales, vigilan el adecuado manejo, disposición final y destrucción de la basura proveniente de las embarcaciones, con el objeto de prevenir contaminación ambiental y evitar riesgos a la salud pública. Regla 124. Prevención de la contaminación. Los trabajos que se realicen en los buques, autorizados por la Capitanía con opinión favorable de la Administración y la terminal u operador, deberán cumplir con las normas relativas a la prevención de la contaminación. 111
ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V. La terminal, operador o prestador de servicios portuarios o prestador de servicios portuarios conexos que lleve a cabo los trabajos a bordo de los buques, deben cumplir las disposiciones, recomendaciones y medidas preventivas, que en su caso y de forma adicional, establezca la Capitanía y/o la Administración. Regla 124 Bis. Prevención de la contaminación por vertimiento. Se prohíbe derramar hidrocarburos persistentes que se transporten como carga, o que se lleven en los tanques de consumo de las embarcaciones. En el recinto portuario, el suministro de combustibles, aceites y lubricantes a los vehículos o maquinaria de combustión interna, deberá efectuarse en los lugares que el Administrador o el operador tengan establecidos para ello. Las terminales, operadores, industrias y empresas portuarias, prestadores de servicios portuarios, prestadores de servicios portuarios conexos y los capitanes de los buques, serán responsables ante la Capitanía, la Secretaria de Marina y Dependencias del Ejecutivo Federal competentes, por el vertimiento de hidrocarburos o sustancias nocivas en los cuerpos de agua, canales de navegación, dársenas y zona marina adyacente al puerto. Regla 125. Lista de seguridad. Previo a la operación de un buque tanque, el operador en coordinación con el oficial responsable de la carga a bordo, deberán verificar la lista de seguridad correspondiente. Regla 126. Manejo de Lastre. En la zona marina adyacente y áreas de fondeo del puerto, queda prohibido descargar, derramar, arrojar o cualquier acto equivalente, lastre, escombro, basura, aguas residuales, así como cualquier elemento en cualquier estado de la materia o energía que causeo pueda causar un daño a la vida, ecosistemas, recursos marinos y a la salud humana. En los muelles para buques tanque, en los que no se cuente con depósitos para la recepción de lastre sucio, solamente podrán realizar maniobras con lastre y dentro de borda, aquellos buques que estén dotados con tanques para lastre segregado. Queda prohibido realizar operaciones de deslastre o descarga de lastre en los muelles de uso público, de uso particular, cuerpos de agua y dársenas del puerto. Cuando existan circunstancias de estabilidad, navegabilidad u otras para la seguridad del buque, que requieran el manejo de agua de lastre y deslastrado, se sujetará a la autorización que emita la Capitanía y la Secretaria de Marina, 112
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