Reglas de Operación del Puerto de Altamira
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ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE ALTAMIRA S.A. DE C.V.<br />
d) Autorización <strong>de</strong> maniobra que emita la terminal o empresa en la que<br />
operará. En su caso, el documento <strong>de</strong> pre -registro que establezca la<br />
Administración;<br />
e) Póliza <strong>de</strong> seguro <strong>de</strong> responsabilidad civil vigente <strong>de</strong>l vehículo, tractor o<br />
integración vehicular;<br />
f) Permiso para bienes indivisibles <strong>de</strong> gran peso o volumen <strong>de</strong> carga útil<br />
mayor a 90 toneladas, tratándose <strong>de</strong> carga sobredimensionada en peso o<br />
volumen;<br />
g) Permiso para el autotransporte fe<strong>de</strong>ral o privado <strong>de</strong> carga especializada <strong>de</strong><br />
materiales, residuos, remanentes y <strong>de</strong>sechos peligrosos, tratándose <strong>de</strong><br />
transporte <strong>de</strong> mercancías peligrosas.<br />
9. Para el tránsito <strong>de</strong> vehículos <strong>de</strong>l servicio público fe<strong>de</strong>ral o particular <strong>de</strong>stinados<br />
a la carga y transporte <strong>de</strong> materiales, residuos y sustancias peligrosas en las<br />
vialida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l puerto, los propietarios, transportistas, operadores, o<br />
conductores <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>ben cumplir las disposiciones que para el<br />
transporte <strong>de</strong> éste tipo <strong>de</strong> carga, establece la Secretaria.<br />
10. La Administración, en el marco <strong>de</strong>l plan <strong>de</strong> protección <strong>de</strong> la infraestructura<br />
portuaria <strong>de</strong>l puerto <strong>de</strong> <strong>Altamira</strong> por sí o en coordinación con las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias<br />
<strong>de</strong>l Ejecutivo Fe<strong>de</strong>ral, Estatal y Municipal, pue<strong>de</strong> establecer medidas<br />
complementarias <strong>de</strong> protección y seguridad, <strong>de</strong> carácter operativo especial,<br />
temporal o permanente, para regular el uso y aprovechamiento en todas o en<br />
<strong>de</strong>terminadas secciones <strong>de</strong> las vialida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l puerto.<br />
3.- De las Infraestructura ferroviaria <strong>de</strong>l puerto – Plano 4A <strong>de</strong>l ANEXO VI.<br />
• Vía principal MB<br />
a) Correspon<strong>de</strong> a la Administración, conforme al Plan Maestro <strong>de</strong> Desarrollo<br />
Portuario, el diseño y construcción, así como la conservación,<br />
mantenimiento, operación, uso, aprovechamiento y vigilancia <strong>de</strong> la vía MB,<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong>l recinto portuario. Fuera <strong>de</strong>l recinto portuario, le<br />
correspon<strong>de</strong> al concesionario <strong>de</strong>l servicio ferroviario; con excepción <strong>de</strong> la<br />
infraestructura que construya la Administración,<br />
b) La vía MB constituye el acceso a las terminales, empresas, industrias,<br />
prestadores <strong>de</strong> servicios portuarios y prestadores <strong>de</strong> servicios portuarios<br />
conexos, recintos fiscalizados, recintos fiscalizados estratégicos e<br />
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