Medios Alternativos de Solución de Controversias.pdf - ICC México
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panel no fuese modificado o <strong>de</strong>jado sin efectos por el tribunal arbitral. Según refieren<br />
algunos autores, conforme a este sistema sólo cuatro controversias llegaron al arbitraje y<br />
dos <strong>de</strong> ellas fueron transigidas antes <strong>de</strong> dictarse el laudo arbitral.<br />
(b) el Proyecto <strong>de</strong> Arteria Central/Túnel <strong>de</strong> Boston, para el que se diseñó un sistema<br />
<strong>de</strong> solución <strong>de</strong> controversias mediante cuatro procedimientos "filtro": (i) un instrumento<br />
meramente preventivo, conocido como “partnering”, que consiste en educación a los<br />
contratistas para familiarizarlos sobre el alcance <strong>de</strong> su participación individual y <strong>de</strong> su<br />
interacción con otros contratistas y con el propietario <strong>de</strong>l proyecto, <strong>de</strong> cara a la ejecución<br />
<strong>de</strong>l proyecto principal, concebido éste como un todo; (ii) sometimiento <strong>de</strong> la reclamación a<br />
un representante autorizado, experto en la materia, encargado <strong>de</strong> investigar y resolver<br />
sobre la reclamación, <strong>de</strong> manera expedita e informal, como suce<strong>de</strong> en los proyectos a que<br />
están dirigidos los formatos <strong>de</strong> contratos para diseño y construcción o para construcción,<br />
<strong>de</strong> la Fe<strong>de</strong>ración Internacional <strong>de</strong> Ingenieros Consultores (FIDIC); (iii) <strong>de</strong> no estar las<br />
partes con la solución propuesta por el representante autorizado, pue<strong>de</strong>n referir la<br />
cuestión a un Dispute Review Board o “DRB”, <strong>de</strong>signado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> celebración <strong>de</strong>l contrato y<br />
usualmente familiarizado con el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> éste durante su vigencia; y (iv) mediación u<br />
otro mecanismo equivalente en cualquier tiempo, incluso durante el procedimiento ante el<br />
Dispute Review Board, antes <strong>de</strong> que éste emita su recomendación. Según la información<br />
existente, más <strong>de</strong>l 90% <strong>de</strong> las controversias surgidas en este proyecto han sido resueltas<br />
conforme a este sistema.<br />
(c) el Programa Central <strong>de</strong>l Aeropuerto <strong>de</strong> Hong Kong, para el que se diseñó un<br />
sistema mixto <strong>de</strong> solución <strong>de</strong> controversias en cuatro etapas: (i) sometimiento <strong>de</strong> la<br />
controversia para resolución por un ingeniero; (ii) mediación, administrada por el Centro <strong>de</strong><br />
Arbitraje Internacional <strong>de</strong> Hong Kong, como requisito previo a la adjudicación; (iii)<br />
procedimiento sumario <strong>de</strong> adjudicación, con una verda<strong>de</strong>ra instrucción <strong>de</strong> causa ante un<br />
adjudicador, facultado para dictar una resolución; y (iv) <strong>de</strong> no aceptar las partes la<br />
resolución <strong>de</strong>l adjudicador, solución <strong>de</strong> la controversia mediante arbitraje ad hoc, teniendo<br />
al Centro <strong>de</strong> Arbitraje Internacional <strong>de</strong> Hong Kong como autoridad nominadora <strong>de</strong>l árbitro.<br />
10. Juicio Privado o "rente un juez" (rent a judge).<br />
54 Cfr., entre otros, Brown, Henry J., y Marriott, Arthur L., op.cit.; Paulsson, Jan, et al., op. cit...<br />
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