Template BA B168xH238 - Hörmann

DEUTSCH
6.10
▶ Siehe Bild 9.1
Fehlermeldungen / Diagnose-LED
Die rote Diagnose-LED ist durch den transparenten Taster
auch bei geschlossenem Gehäuse sichtbar. Mit dieser LED
können Ursachen für den nicht erwartungsgemäßen Betrieb
einfach identifiziert werden. Im eingelernten Zustand (Normal-
Betrieb) leuchtet diese LED kontinuierlich und erlischt,
solange ein extern angeschlossener Impuls ansteht.
Hinweis:
Durch das hier beschriebene Verhalten kann ein Kurzschluss
in der Anschlussleitung des externen Tasters oder ein
Kurzschluss des Tasters selber erkannt werden, wenn sonst
ein normaler Betrieb des Garagentor-Antriebs mit dem
Funkmodul oder dem transparenten Taster möglich ist.
LED
Ursache
Behebung
LED
Ursache
Behebung
LED
Ursache
Behebung
LED
Ursache
Behebung
LED
Ursache
Behebung
LED
Ursache
Behebung
blinkt 2 x
Lichtschranke wurde unterbrochen oder
ist nicht angeschlossen.
Lichtschranke überprüfen und
gegebenenfalls anschließen oder
auswechseln.
blinkt 3 x
Kraftbegrenzung Tor-Zu hat
angesprochen, der Sicherheitsrücklauf
hat stattgefunden.
Hindernis beseitigen. Falls der
Sicherheitsrücklauf ohne erkennbaren
Grund stattgefunden hat, die
Tormechanik überprüfen. Gegebenenfalls
die Tordaten löschen und neu einlernen.
blinkt 4 x
Ruhestromkreis oder Schlupftürkontakt
ist geöffnet oder wurde während einer
Torfahrt geöffnet.
Angeschlossene Einheit überprüfen,
Stromkreis schließen.
blinkt 5 x
Kraftbegrenzung Tor-Auf hat
angesprochen. Das Tor hat bei der Tor-
Auffahrt angehalten.
Hindernis beseitigen. Falls das Tor ohne
Grund vor der Endlage Tor-Auf
angehalten hat, die Tormechanik
überprüfen. Gegebenenfalls die Tordaten
löschen und neu einlernen.
blinkt 6 x
Antriebsfehler/Störung im Antriebssystem
Gegebenenfalls die Tordaten löschen und
neu einlernen. Falls der Antriebsfehler
wiederholt auftritt, den Antrieb
auswechseln.
blinkt 7 x
Antrieb ist noch nicht eingelernt. Das ist
ein Hinweis und kein Fehler.
Lernfahrt durch einen externen Taster,
das Funkmodul oder den transparenten
Taster (bei abgenommener Antriebshaube
den Platinentaster T) auslösen.
LED
Ursache
Behebung
blinkt 8 x
Der Antrieb benötigt eine Referenzfahrt
Tor-Auf.
Dies ist der normale Zustand nach einem
Netzspannungsausfall, wenn keine
Tordaten vorliegen bzw. diese gelöscht
sind und/oder die letzte Torposition nicht
bekannt ist.
Referenzfahrt Tor-Auf durch einen
externen Taster, das Funkmodul oder den
transparenten Taster (bei abgenommener
Antriebshaube den Platinentaster T)
auslösen.
7 Prüfung und Wartung
Der Garagentor-Antrieb ist wartungsfrei.
Zur Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir jedoch, die
Toranlage nach Herstellerangaben durch einen Sachkundigen
prüfen und warten zu lassen.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt
Zu einer unerwarteten Torfahrt kann es kommen, wenn es
bei Prüfung und Wartungsarbeiten an der Toranlage zum
versehentlichen Wiedereinschalten durch Dritte kommt.
▶ Ziehen Sie bei allen Arbeiten an der Toranlage den
Netzstecker und ggf. den Stecker des Not-Akkus.
▶ Sichern Sie die Toranlage gegen unbefugtes
Wiedereinschalten.
Eine Prüfung oder eine notwendige Reparatur darf nur von
einer sachkundigen Person durchgeführt werden. Wenden Sie
sich hierzu an Ihren Lieferanten.
Eine optische Prüfung kann vom Betreiber durchgeführt
werden.
▶ Prüfen Sie alle Sicherheits- und Schutzfunktionen
monatlich.
▶ Vorhandenen Fehler bzw. Mängel müssen sofort
behoben werden.
7.1 Ersatzlampe
Vorsicht
Verletzungsgefahr durch heiße Lampe
Das Anfassen der Lampe während oder direkt nach dem
Betrieb kann zu Verbrennungen führen.
▶ Fassen Sie die Lampe nicht an, wenn diese
eingeschaltet ist bzw. unmittelbar nachdem diese
eingeschaltet war.
Um die Lampe zu wechseln:
1. Tor schließen.
2. Netzstecker ziehen.
3. Lampe abkühlen lassen.
4. Lampe 24 V/10 W B(a) 15 s wechseln (siehe Bild 24).
5. Netzstecker einstecken.
Die Antriebsbeleuchtung blinkt viermal.
TR10A033-E RE / 03.2010 17