Template BA B168xH238 - Hörmann

ESPAÑOL
3.6 Conexión eléctrica del automatismo para
puertas de garaje
Tensión de red
Peligro
En caso de contacto con la tensión de red existe peligro de
electrocución.
Por este motivo, tenga en cuenta las siguientes
indicaciones:
▶ Las conexiones eléctricas sólo deben llevarse a cabo
por un electricista.
▶ La instalación eléctrica por la obra debe corresponder
a las disposiciones de seguridad pertinentes
(230/240 V CA, 50/60 Hz).
▶ Antes de realizar cualquier trabajo en el automatismo
desconecte el enchufe de la red.
ATENCIÓN
Corriente externa en los bornes de conexión
La presencia de corriente externa en los bornes de
conexión del cuadro de maniobra puede destruir toda la
electrónica.
▶ No conecte tensión de red (230/240 V CA) en los
bornes de conexión del cuadro de maniobra.
Para evitar averías:
▶ Tienda los cables del cuadro de maniobra del
automatismo (24 V CC) en un sistema de instalación
separado a otros cables de alimentación (230 V CA).
3.6.1 Conexión eléctrica/bornes de conexión
▶ Ver ilustr. 9
▶ Retire la cubierta del enchufe para acceder a los bornes
de conexión.
Indicación:
Todos los bornes de conexión pueden ocuparse de forma
múltiple. Sin embargo, deben tenerse en cuenta los siguientes
grosores (ver ilustr. 10):
• Grosor mínimo: 1 x 0,5 mm2
• Grosor máximo: 1 x 2,5 mm2
3.7
Conectar componentes adicionales/accesorios
Indicación:
La totalidad de los accesorios no debe superar una carga
máxima de 100 mA para el automatismo.
3.7.1 Pulsadores externos *
Los pulsadores externos sirven para iniciar o detener
recorridos de puerta. Es posible conectar en paralelo uno o
varios pulsadores con contactos de cierre (libres de
potencial), p. ej. pulsadores interiores o contactores de llave
(ver ilustr. 11/12).
3.7.2 Receptor vía radiofrecuencia externo
adicional *
Adicionalmente o en lugar de un módulo vía radiofrecuencia
integrado (ver capítulo 5.2) se puede conectar un receptor vía
radiofrecuencia externo para las funcion impulso.
▶ El enchufe del receptor se inserta en el lugar de enchufe
correspondiente (ver ilustr. 13).
▶ Para poner en marcha el receptor externo, deben
borrarse los datos de un módulo vía radiofrecuencia
integrado (ver capítulo 5.2.2).
3.7.3 Célula fotoeléctrica bifilar *
▶ Conecte las células fotoeléctricas como se muestra en la
ilustr. 14.
Después de activarse la célula fotoeléctrica el automatismo
se detiene y la puerta realiza una marcha atrás de seguridad a
la posición final Puerta abierta.
Indicación:
La carcasa del emisor y del receptor debe montarse lo más
cerca posible al suelo, ver instrucciones de la célula
fotoeléctrica.
3.7.4 Contacto de puerta peatonal incorporada STK *
▶ Conecte el contacto de puerta peatonal incorporada de
apertura obligatoria con función de comprobación tal
como se indica en la ilustr. 15.
Abriendo el contacto de puerta peatonal incorporada se
detienen los recorridos de puerta y se impiden de forma
permanente.
3.7.5 Relé opcional PR 1 *
▶ Conecte el relé opcional tal como se indica en la
ilustr. 16.
El relé opcional PR 1 puede utilizarse para el aviso de
posición final Puerta abierta y el control de la iluminación.
3.7.6 Acumulador de emergencia HNA 18 *
▶ Conecte el acumulador de emergencia tal como se indica
en la ilustr. 22.
Para poder desplazar la puerta en caso de fallo de la corriente
se puede conectar un acumulador de emergencia opcional.
La conmutación al funcionamiento por acumulador ocurre
automáticamente en caso de fallo de corriente. Durante el
funcionamiento por acumulador se mantiene desconectada la
iluminación del automatismo.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por un recorrido accidental
Si el acumulador de emergencia está conectado, puede
producirse un recorrido de puerta accidental a pesar de
que el enchufe esté desconectado.
▶ Siempre desconecte el enchufe y el acumulador de
emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la
instalación de la puerta.
* Los complementos no están incluidos en el equipamiento
de serie.
82 TR10A033-E RE / 03.2010