20.02.2015 Views

documento semanas de aire limpio 2007 - swisscontact

documento semanas de aire limpio 2007 - swisscontact

documento semanas de aire limpio 2007 - swisscontact

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

núsculos canales (celdas) por don<strong>de</strong><br />

pasan los gases <strong>de</strong> escape, <strong>de</strong> este modo<br />

se consigue que los gases <strong>de</strong> escape encuentren<br />

una superficie <strong>de</strong> contacto lo<br />

más gran<strong>de</strong> posible <strong>de</strong> material catalizador.<br />

La composición <strong>de</strong> la estructura cerámica<br />

incluye una serie <strong>de</strong> sustancias químicamente<br />

activas como óxidos <strong>de</strong> aluminio,<br />

metales nobles (catalíticamente activos):<br />

Platino, Rodio, Paladio, y promotores o<br />

retardadores específicos, que aumentan o<br />

retardan la acción catalítica <strong>de</strong> los anteriores,<br />

sobre <strong>de</strong>terminadas reacciones.<br />

1.1.1 Catalizador <strong>de</strong> tres vías<br />

Aplicación:<br />

Este tipo <strong>de</strong> catalizadores son utilizados<br />

en motores Otto, que en nuestro medio<br />

utilizan como combustible la gasolina y<br />

el gas natural vehicular GNV (sistema<br />

dual).<br />

Función:<br />

El mecanismo <strong>de</strong> acción <strong>de</strong>l Catalizador<br />

<strong>de</strong> tres vías, llamado así porque actúa eliminando<br />

principalmente tres tipos <strong>de</strong><br />

contaminantes en el mismo compartimiento<br />

(productos contaminantes <strong>de</strong> los<br />

gases <strong>de</strong> escape: Monóxido <strong>de</strong> Carbono,<br />

Óxidos <strong>de</strong> Nitrógeno e Hidrocarburos sin<br />

quemar) mediante reacciones <strong>de</strong> oxidación<br />

y reducción, transformando a los<br />

mismos en compuestos no tóxicos: Nitrógeno,<br />

Agua y Dióxido <strong>de</strong> Carbono. Para<br />

este fin, el convertidor utiliza dos etapas<br />

<strong>de</strong> conversión catalítica: una etapa <strong>de</strong> reducción<br />

y otra <strong>de</strong> oxidación (Ver gráfico<br />

2).<br />

Etapa <strong>de</strong> reducción<br />

La etapa <strong>de</strong> reducción está <strong>de</strong>stinada a<br />

disminuir las emisiones <strong>de</strong> Óxidos <strong>de</strong> Nitrógeno<br />

(NO x ), esta tarea es realizada en<br />

la primera etapa <strong>de</strong>l convertidor catalítico.<br />

En esta parte, la estructura <strong>de</strong>l material<br />

catalizador está cubierta por una<br />

fina capa <strong>de</strong> rodio y zeolita.<br />

Cuando una molécula <strong>de</strong> Monóxido o<br />

Dióxido <strong>de</strong> Nitrógeno (<strong>de</strong> los gases <strong>de</strong> escape)<br />

entra en contacto con las pare<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>l panal catalizador, éste <strong>de</strong>scompone<br />

los NO x , atrapando el átomo <strong>de</strong> Nitrógeno<br />

y liberando el Oxígeno. Posteriormente<br />

el átomo <strong>de</strong> Nitrógeno atrapado<br />

se une con otro átomo <strong>de</strong> Nitrógeno y es<br />

liberado. Ambos gases liberados, el Oxígeno<br />

y el Nitrógeno, al ser componentes<br />

<strong>de</strong>l <strong>aire</strong> no son gases contaminantes.<br />

Etapa <strong>de</strong> oxidación<br />

Es la segunda etapa <strong>de</strong>l convertidor catalítico,<br />

y está <strong>de</strong>stinada a disminuir las<br />

emisiones <strong>de</strong> Hidrocarburos (HC) y <strong>de</strong>l<br />

monóxido <strong>de</strong> carbono (CO) que salen <strong>de</strong>l<br />

motor.<br />

La estructura <strong>de</strong>l material catalizador <strong>de</strong><br />

Gráfico 2 | Catalizador <strong>de</strong> tres vías<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!