documento semanas de aire limpio 2007 - swisscontact

hasta la fecha no se ha registrado ningún
reporte de reexpedición.
2.2.1 Transporte público en base a
minibuses
Salvo la ciudad de Santa Cruz, el minibús
es un medio de transporte público generalizado.
Su incursión en Bolivia data de
principios de los noventa, donde se crean
las primeras rutas de transporte, haciendo
competencia a los tradicionales
micros y buses. Poco a poco este tipo de
transporte va tomando más importancia
en cuanto a número de pasajeros transportados
hasta convertirse en el sistema
más importante de la ciudad 4 .
Este sistema presenta las siguientes ventajas
y desventajas:
Para el pasajero y los chóferes
• Transporta solamente entre 7 y 14 pasajeros
de una forma muy incómoda
• Conlleva un mayor riesgo de sufrir accidentes
• Emplea una mayor cantidad de mano
de obra
Gráfico 14 | Minibuses a nivel Nacional
• Su rentabilidad es muy baja, lo cual
obliga a trabajar jornadas de más de 12
horas
• Las ganancias alcanzan solamente para
hacer funcionar el vehículo con autopartes
y llantas usadas y sistemas precarios
de mantenimiento
Para la ciudad
• Los minibuses han micronizado los sistemas
de transporte público, lo cual
hace mucho más difícil la implementación
a futuro de nuevos sistemas de
transporte masivo
• Cada línea a abierto sus ramales, anualmente
se introducen 3 000 unidades
(en su mayoría usadas) y la competencia
se incrementa haciendo el sistema
menos eficiente
• El sistema utiliza voceadores/as en alto
porcentaje menores de edad que viajan
colgados de la puerta y con alto riesgo
de sufrir accidentes
• El sistema es caótico, no respeta puntos
de parada, hace “carreras” en vía pública
tratando de ganar más pasajeros
• La competencia entre ellos mismos
SEMANAS DE AIRE LIMPIO
4 En La Paz, el 2006 existían 5 veces más minibuses que micros y buses. El crecimiento anual es de 3 000 unidades
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