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México seguirá
siendo el segundo
mercado con mayor
tráfico aéreo de
América Latina.
Para hacer frente al incremento en el tráfico aéreo de
pasajeros, la flota aérea mexicana incrementará de 290
aviones que operan al día de hoy, a casi 600 aeronaves
en 2033; asimismo, en los próximos 20 años, el número
de aviones de fuselaje ancho superará el doble de la
cifra actual, según la Previsión Global del Mercado (Global Market
Forecast, GMF) de Airbus. Las aerolíneas locales y extranjeras que
operan en México necesitarán 506 aviones de pasillo único y 90
aviones de fuselaje ancho.
El turismo es uno de los principales detonadores del crecimiento
en México, por lo que contribuirá al desarrollo económico estimado
en 3.7 por ciento anual, cifra que se encuentra por encima de
los promedios regional y mundial (3.3% y 3.1 %, respectivamente).
En este sentido, se estima que el sector turismo, contribuirá
anualmente al incremento del PIB del país con, aproximadamente,
5 por ciento y un 2.6 por ciento a la tasa de empleo entre 2013
y 2024. Este crecimiento económico representa una oportunidad
clave para la expansión de las aerolíneas del país, especialmente
para el mercado de vuelos internacionales.
En el país, el mercado del tráfico aéreo se ha incrementado casi
60% desde el año 2000 y se prevé que la Ciudad de México y Cancún
se conviertan en dos de las nueve megaciudades de la región
en 2033. Con un aumento estimado de 4.5 por ciento anual en
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