Cubierta completa Salir Marcha - Plan Nacional sobre drogas

5. Los jóvenes que salen de marchason el 14% mientras que en España son el 35,6%. EnEspaña los que van a seis o siete lugares son el 13,9%y a ocho o más lugares es el 9,9%. Por tanto los jóvenesespañoles visitan muchos más lugares por la noche quelos europeos aunque afirmen recorrer menos distancia.La cultura de los subgrupos también varía en esteaspecto. Parece que los ‘afters’ son quienes recorrenmás distancia (40,7%) seguidos de los ‘adolescentes’(30,7%). También está entre ‘adolescentes’ el porcentajemás alto de los que se conforman con ir a un sololugar (5,1%) o van a dos y tres lugares (42,2%). Lacontrapartida son los ‘afters’ que por lógica son los quevisitan más lugares. Entre éstos el grupo mayoritarioes el que visita cuatro o cinco lugares (38,7%).El cambiar con frecuencia de local, además de serun hábito vinculado a cada ciudad y grupo, puedetener relación con un mayor consumo de alcohol yotras drogas. Ello se relaciona con los posibles peligrosque implica la movilidad en sí misma y sobretodocuando va asociada al uso del automóvil y a factorescomo puede ser el cansancio o el consumo dedrogas.El medio de transporte utilizado cuando se sale (Tabla17) es una información importante atendiendo alaumento de los accidentes de tráfico acontecidosdurante el fin de semana. También es importante paraentender los conflictos entre la población noctámbula ylos vecinos que viven en las zonas de marcha. Enestos últimos años se han ido incrementando las políticasen seguridad vial con el objetivo de aplicar medidaspreventivas ante los accidentes de tráfico, especialmentepor la relación que tienen con el consumo dealcohol y otras sustancias entre los jóvenes y durantelos fines de semana.Tabla 17Medios de transporte utilizados para dirigirse a los bares, clubes y discotecas135Medios de Total * Grupos % Ciudades %transporte España Adolescentes Jóvenes Afters Alternativos Bilbao Madrid Palma Valencia VigoCoche propio 38,0 15,7 43,1 40,0 46,1 28,5 46,6 35,2 47,6 33,2Coche de amigos 51,5 33,9 55,6 64,9 58,8 43,1 67,1 35,3 75,5 43,4Transporte público 17,7 27,7 13,0 9,4 20,2 25,5 42,4 7,3 12,3 7,0Taxi 18,0 18,1 19,1 20,8 13,6 16,3 31,1 11,8 24,9 9,1Moto 14,2 29,6 7,9 1,6 14,3 3,3 14,7 16,5 19,0 16,3Bicicleta 1,3 0,5 0,8 1,6 3,1 0,4 2,1 1,1 3,2 -Otros 29,1 33,6 22,2 25,6 42,9 64,8 25,8 8,7 16,7 44,9Total (n) 1.333 375 392 308 257 239 238 357 253 244* Las respuestas son múltiples, por ello el total no suma cienEn conjunto se utiliza bastante el coche privado comomedio de movilidad en la noche, de hecho es lo que másse utiliza. El 38% de los que salen de marcha utilizan elpropio coche y el 51,5% el de algún amigo. Una de lasimpresiones que se obtiene de las etnografías es la enormepresencia de los coches en las zonas de marcha, lasdificultades para encontrar aparcamiento, el caos que seorganiza y las molestias que ello supone a los vecinos.En Madrid incluso se apunta como característica de loslocales aquellos que tienen aparcacoches y los que no,como una forma de distinción.Teniendo en cuenta la realidadde cada una de las ciudades, se observa que entodas el uso de coches privados es la opción mayoritariaaunque en Madrid y Valencia todavía lo es más.